کد خبر:
۱۰۲۷۴۹ ۰۹:۵۱
۱۳۹۸/۰۱/۲۹
مرور وقایع خودرویی
فرمان واگذاری اموال ایران خودرو و سایپا صادر شد
پدال نیوز: به رسم سال گذشته، امسال نیز در روز پایانی هفته به مرور وقایع مهم خودرویی میپردازیم و در گزارش امروز نیز نگاهی انداختهایم به اتفاقات ویژهای که طی دو هفته اخیر در خودروسازی و صنایع مربوطه، رخ داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ به رسم سال گذشته، امسال نیز در روز پایانی هفته به مرور وقایع مهم خودرویی میپردازیم و در گزارش امروز نیز نگاهی انداختهایم به اتفاقات ویژهای که طی دو هفته اخیر در خودروسازی و صنایع مربوطه، رخ داده است.
دو فرمان وزیر به خودروسازان و قطعهسازان
اولین اتفاق خودرویی مهم امسال، برگزاری همایش بزرگ قطعهسازان بود که طی آن، وزیر صنعت، معدن و تجارت دو فرمان اقتصادی برای خودروسازان و قطعهسازها صادر کرد. در این همایش، ابتدا قطعهسازان پشت تریبون رفتند و باز هم از شرایط سخت تولید، بیپولی و بیکاری کارگران گفتند. محور اصلی اظهارات قطعهسازان، تسهیلات مالی بود، چه آنکه تاکید داشتند چرخ تولید تنها با ارسال نقدینگی از سوی دولت امکان چرخیدن خواهد داشت. تاکید قطعهسازان در همایش هفته پیش این بود که دولت تسهیلات ارزی را با شرایطی قابلتحمل (از جنبه بازپرداخت) ارائه کند تا حداقل برای چند ماه، تامین قطعات و تولید بدون مشکل حادی ادامه یابد. حالا گویا بانک مرکزی موافقت کرده ۸۰۰ میلیون یورو تسهیلات ارزی به صورت ریالی پرداخت شود.
در این همایش اما وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز جزو سخنرانان بود و ضمن آنکه از خودروسازان و قطعهسازان خواست با یکدیگر مهربانتر باشند، دو فرمان اقتصادی را نیز برای آنها صادر کرد. «واگذاری اموال غیرتولیدی و واحدهای تولیدی مازاد» و «داخلیسازی قطعات» دو فرمان وزیر صنعت به خودروسازان و قطعهسازان است که به گفته رضا رحمانی باید تا انتهای امسال نتایج آنها خود را نشان دهد. این دو فرمان که در قالب بسته حمایتی دولت از خودروسازی صادر شده، دو هدف عمده را دنبال میکند؛ اول تغییر مسیر جذب نقدینگی مورد نیاز زنجیره خودروسازی و دوم، کاهش هزینههای تولید و ارزبری. آن طور که رحمانی در همایش هفته گذشته قطعهسازان عنوان کرد، خودروسازان باید ابتدا به سمت فروش اموال غیرتولیدی خود رفته و بهتدریج واگذاری واحدهای تولیدی وابسته مازاد را اجرایی کنند. وی تاکید کرد که نتایج «فروش اموال غیرتولیدی» باید خود را تا انتهای شهریور امسال نشان دهد و «واگذاری واحدهای تولیدی وابسته مازاد» نیز تا انتهای سال به اجرا در بیاید. مخاطب دیگر فرمان وزیر صنعت، معدن و تجارت، قطعهسازان بودند، چه آنکه وی از آنها خواست سرمایهگذاری کرده و قطعات ارزبر را داخلیسازی کنند.
کاهش واردات قطعه
با اعلام آمار تجارت خارجی کشور در سال ۹۷، مشخص شد واردات قطعات منفصله خودرو در مقایسه با سال ۹۶ کاهش پیدا کرده است. طبق آمار منتشره از سوی گمرک، طی سال ۹۷ در مجموع بالغبر یک میلیارد و ۳۸۰ میلیون دلار قطعات منفصله وارد کشور شده که سهم آن از کل واردات سال گذشته، بیش از سه درصد برآورد میشود. در جدول ارائه شده، قطعات منفصله خودرو در رده سوم فراوانی قرار گرفته است، حال آنکه در گذشته بارها رده اول را به خود اختصاص داده بود. آمار گمرک موید این موضوع بود که واردات قطعات منفصله خودرو طی سال ۹۷ و در مقایسه با ۹۶، حدود ۴۲۱ میلیون دلار معادل تقریبا ۵/ ۲۳ درصد کاهش داشته است.
ادامه فروشهای دستوری
دو خودروساز بزرگ کشور اما در این هفته فروش فوریهای روزانه خود را در سال جدید کلید زدند و این بار نیز با قیمتهایی دستوری. ایرانخودرو و سایپا از هفتههای پایانی سال گذشته و به دستور وزارت صنعت، معدن و تجارت و برای کاهش التهاب بازار، طرح فروش فوریهای روزانه را به اجرا درآوردند. در این طرح، تقریبا هر روز چند مدل خودرو در قالب فروش فوری عرضه شد و نکته بسیار مهم در این ماجرا آن بود که قیمتها بسیار کمتر از بازار تعیین شدند. در واقع با وجود مصوبه دولت مبنیبر قیمتگذاری در حاشیه بازار، خودروسازان به دستور وزارت صنعت، قیمتهایی بسیار پایینتر از بازار را برای محصولات خود لحاظ کردند. این روند در سال جدید نیز ادامه یافته، چه آنکه فروش فوریهای هر دو خودروساز بزرگ کشور طی این هفته، با قیمتهایی میلیونها تومان پایینتر از نرخ بازار انجام شد. پژو ۲۰۶، پژو ۴۰۵، پراید و تیبا از جمله خودروهایی بودند که در این هفته در قالب فروش فوری روزانه عرضه شدند.
کاهش جهانی تولید خودرو
اعلام آمار جهانی خودرو در سال ۲۰۱۸ دیگر خبر مهم دو هفته اخیر بود که از کاهش تیراژ نسبت به سال ۲۰۱۷ حکایت داشت. طبق آمار ارائه شده از سوی انجمن جهانی تولیدکنندگان وسایل نقلیه موتوری (OICA)، در سال گذشته میلادی، در مجموع ۹۱ میلیون و ۵۳۸ هزار و ۶۴۰ خودرو در سراسر جهان به تولید رسیده است. این در حالی است که طی سال ۲۰۱۷، در مجموع ۹۷ میلیون و ۳۰۲ هزار و ۵۳۴ دستگاه خودرو در دنیا تولید شده بود. با این حساب، تولید جهانی خودرو در سال ۲۰۱۸ و نسبت به سال قبل از آن، پنج میلیون و ۷۶۳ هزار و ۸۹۴ دستگاه معادل ۳/ ۶ درصد کاهش پیدا کرده است. بنابر آمار منتشره، چین به رسم چند سال گذشته رکورددار تولید خودرو در جهان طی سال ۲۰۱۸ بوده و توانسته ۲۵ میلیون و ۷۰۵ هزار و ۵۵۸ دستگاه خودرو تولید کند. همچنین آمریکا و ژاپن نیز با اختلافی زیاد صاحب عناوین دومین و سومین سازندگان خودرو در سال ۲۰۱۸ شدند. در این آمار، نام ایران نیز گنجانده شده بود و طبق آن، تیراژ خودرو در کشور طی سال ۲۰۱۸ و نسبت به ۲۰۱۷، حدود ۱۲ درصد کاهش داشته است.
یک سورپرایز در آمار کیفی
این هفته گزارش مربوط به کیفیت خودروهای داخلی نیز منتشر و طبق آن مشخص شد یک محصول پسابرجامی توانسته برای اولین بار پنج ستاره کیفی را به خود اختصاص دهد. بر این اساس، اعلام شد که پژو ۲۰۰۸ محصول مشترک ایران خودرو و پژو، در گزارش کیفی اسفند سال گذشته، تمام ستارههای کیفی را به دست آورده است. اوضاع کیفی سایر خودروهای داخلی در اسفند و نسبت به بهمن، تغییر خاصی را نشان نمیداد تا مشخص شود صنعت خودرو فعلا با ثبات کیفیت روزگار میگذراند.
دو فرمان وزیر به خودروسازان و قطعهسازان
اولین اتفاق خودرویی مهم امسال، برگزاری همایش بزرگ قطعهسازان بود که طی آن، وزیر صنعت، معدن و تجارت دو فرمان اقتصادی برای خودروسازان و قطعهسازها صادر کرد. در این همایش، ابتدا قطعهسازان پشت تریبون رفتند و باز هم از شرایط سخت تولید، بیپولی و بیکاری کارگران گفتند. محور اصلی اظهارات قطعهسازان، تسهیلات مالی بود، چه آنکه تاکید داشتند چرخ تولید تنها با ارسال نقدینگی از سوی دولت امکان چرخیدن خواهد داشت. تاکید قطعهسازان در همایش هفته پیش این بود که دولت تسهیلات ارزی را با شرایطی قابلتحمل (از جنبه بازپرداخت) ارائه کند تا حداقل برای چند ماه، تامین قطعات و تولید بدون مشکل حادی ادامه یابد. حالا گویا بانک مرکزی موافقت کرده ۸۰۰ میلیون یورو تسهیلات ارزی به صورت ریالی پرداخت شود.
در این همایش اما وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز جزو سخنرانان بود و ضمن آنکه از خودروسازان و قطعهسازان خواست با یکدیگر مهربانتر باشند، دو فرمان اقتصادی را نیز برای آنها صادر کرد. «واگذاری اموال غیرتولیدی و واحدهای تولیدی مازاد» و «داخلیسازی قطعات» دو فرمان وزیر صنعت به خودروسازان و قطعهسازان است که به گفته رضا رحمانی باید تا انتهای امسال نتایج آنها خود را نشان دهد. این دو فرمان که در قالب بسته حمایتی دولت از خودروسازی صادر شده، دو هدف عمده را دنبال میکند؛ اول تغییر مسیر جذب نقدینگی مورد نیاز زنجیره خودروسازی و دوم، کاهش هزینههای تولید و ارزبری. آن طور که رحمانی در همایش هفته گذشته قطعهسازان عنوان کرد، خودروسازان باید ابتدا به سمت فروش اموال غیرتولیدی خود رفته و بهتدریج واگذاری واحدهای تولیدی وابسته مازاد را اجرایی کنند. وی تاکید کرد که نتایج «فروش اموال غیرتولیدی» باید خود را تا انتهای شهریور امسال نشان دهد و «واگذاری واحدهای تولیدی وابسته مازاد» نیز تا انتهای سال به اجرا در بیاید. مخاطب دیگر فرمان وزیر صنعت، معدن و تجارت، قطعهسازان بودند، چه آنکه وی از آنها خواست سرمایهگذاری کرده و قطعات ارزبر را داخلیسازی کنند.
کاهش واردات قطعه
با اعلام آمار تجارت خارجی کشور در سال ۹۷، مشخص شد واردات قطعات منفصله خودرو در مقایسه با سال ۹۶ کاهش پیدا کرده است. طبق آمار منتشره از سوی گمرک، طی سال ۹۷ در مجموع بالغبر یک میلیارد و ۳۸۰ میلیون دلار قطعات منفصله وارد کشور شده که سهم آن از کل واردات سال گذشته، بیش از سه درصد برآورد میشود. در جدول ارائه شده، قطعات منفصله خودرو در رده سوم فراوانی قرار گرفته است، حال آنکه در گذشته بارها رده اول را به خود اختصاص داده بود. آمار گمرک موید این موضوع بود که واردات قطعات منفصله خودرو طی سال ۹۷ و در مقایسه با ۹۶، حدود ۴۲۱ میلیون دلار معادل تقریبا ۵/ ۲۳ درصد کاهش داشته است.
ادامه فروشهای دستوری
دو خودروساز بزرگ کشور اما در این هفته فروش فوریهای روزانه خود را در سال جدید کلید زدند و این بار نیز با قیمتهایی دستوری. ایرانخودرو و سایپا از هفتههای پایانی سال گذشته و به دستور وزارت صنعت، معدن و تجارت و برای کاهش التهاب بازار، طرح فروش فوریهای روزانه را به اجرا درآوردند. در این طرح، تقریبا هر روز چند مدل خودرو در قالب فروش فوری عرضه شد و نکته بسیار مهم در این ماجرا آن بود که قیمتها بسیار کمتر از بازار تعیین شدند. در واقع با وجود مصوبه دولت مبنیبر قیمتگذاری در حاشیه بازار، خودروسازان به دستور وزارت صنعت، قیمتهایی بسیار پایینتر از بازار را برای محصولات خود لحاظ کردند. این روند در سال جدید نیز ادامه یافته، چه آنکه فروش فوریهای هر دو خودروساز بزرگ کشور طی این هفته، با قیمتهایی میلیونها تومان پایینتر از نرخ بازار انجام شد. پژو ۲۰۶، پژو ۴۰۵، پراید و تیبا از جمله خودروهایی بودند که در این هفته در قالب فروش فوری روزانه عرضه شدند.
کاهش جهانی تولید خودرو
اعلام آمار جهانی خودرو در سال ۲۰۱۸ دیگر خبر مهم دو هفته اخیر بود که از کاهش تیراژ نسبت به سال ۲۰۱۷ حکایت داشت. طبق آمار ارائه شده از سوی انجمن جهانی تولیدکنندگان وسایل نقلیه موتوری (OICA)، در سال گذشته میلادی، در مجموع ۹۱ میلیون و ۵۳۸ هزار و ۶۴۰ خودرو در سراسر جهان به تولید رسیده است. این در حالی است که طی سال ۲۰۱۷، در مجموع ۹۷ میلیون و ۳۰۲ هزار و ۵۳۴ دستگاه خودرو در دنیا تولید شده بود. با این حساب، تولید جهانی خودرو در سال ۲۰۱۸ و نسبت به سال قبل از آن، پنج میلیون و ۷۶۳ هزار و ۸۹۴ دستگاه معادل ۳/ ۶ درصد کاهش پیدا کرده است. بنابر آمار منتشره، چین به رسم چند سال گذشته رکورددار تولید خودرو در جهان طی سال ۲۰۱۸ بوده و توانسته ۲۵ میلیون و ۷۰۵ هزار و ۵۵۸ دستگاه خودرو تولید کند. همچنین آمریکا و ژاپن نیز با اختلافی زیاد صاحب عناوین دومین و سومین سازندگان خودرو در سال ۲۰۱۸ شدند. در این آمار، نام ایران نیز گنجانده شده بود و طبق آن، تیراژ خودرو در کشور طی سال ۲۰۱۸ و نسبت به ۲۰۱۷، حدود ۱۲ درصد کاهش داشته است.
یک سورپرایز در آمار کیفی
این هفته گزارش مربوط به کیفیت خودروهای داخلی نیز منتشر و طبق آن مشخص شد یک محصول پسابرجامی توانسته برای اولین بار پنج ستاره کیفی را به خود اختصاص دهد. بر این اساس، اعلام شد که پژو ۲۰۰۸ محصول مشترک ایران خودرو و پژو، در گزارش کیفی اسفند سال گذشته، تمام ستارههای کیفی را به دست آورده است. اوضاع کیفی سایر خودروهای داخلی در اسفند و نسبت به بهمن، تغییر خاصی را نشان نمیداد تا مشخص شود صنعت خودرو فعلا با ثبات کیفیت روزگار میگذراند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها