در راستای کاهش آلودگی هوای تهران؛
پای دوچرخهها به ایستگاههای مترو تهران باز شد
پدال نیوز- شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه با در اختیار قرار دادن امکانات ایستگاههای خطوط، زمینه استفاده از دوچرخه را برای استفاده کنندگان این وسیله نقلیه پاک فراهم آورده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، مدت زیادی است که آلودگی هوای تهران و ازدیاد وسایل نقلیه آلاینده، مدیران شهری را بر آن داشته تا با ارائه راهکارهایی به کاهش آلودگی هوای تهران کمک کنند. این راهکارها با توجه به تغییر شرایط زندگی شهری و ورود جدی اپلیکیشنها به برنامههای روزمره، رنگ و بوی دیگری به خود گرفته است. به طوری که برخی مدیران شهرداری تهران برای فرار از مرگ تدریجی محیط زیست پایتخت و یا آلودگیهای مدام و متداول هوای تهران به راههای بهروز روی آوردهاند و در یکی از جذابترین برنامههای خود دوچرخهسواری را به یک روش حمل و نقل خانوادگی تبدیل کرده اند.
شهریور ماه سال 97 بود که محسن پور سید آقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به منظور نهادینه کردن فرهنگ دوچرخه سواری و استفاده از دوچرخه به جای استفاده از وسایل نقلیه شخصی در شهر، "طرح ترکیبی دوچرخه و مترو" را ارائه داد که بر اساس آن در مرحلهی ابتدایی، برخی مناطق تهران میزبان شهروندانی شدند تا اگر شهروندی به ناچار با وسیله نقلیه شخصی و یا حتی وسیله نقلیه عمومی به مناطق مرکزی شهر رسید به سادگی و با استفاده از دوچرخههای آزاد در منطقه در این حوزه فعالیت کند و بدون نگرانی از جای پارک، به دنبال فعالیت خود برود.
همچنین بر اساس این طرح ایستگاههای خطوط مترو در دسترس دوچرخه سواران قرار گرفت تا هم برای رسیدن به مترو و هم خروج از آن دسترسی سادهای به دوچرخه داشته باشند.
همزمان با شروع اجرای این طرح و از آذر ماه سال 97، متروی تهران نیز امکانات خود را به کار گرفت تا همگام با دیگر مجموعه طراحان و اجراکنندههای این پروژه شهری، نگرانیها نسبت به استفاده از دوچرخه حذف و بهسادگی استفاده از دوچرخه به اولین انتخاب حمل و نقلی افراد تبدیل شود.
پای دوچرخهها به ایستگاههای مترو تهران باز شد
به همین منظور مدیریت ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه، اطلاع رسانی در خصوص این طرح را آغاز و به تهیه اخبار و انتشار آن در خبرگزاریها و سایتهای خبری و روزنامهها مبادرت ورزید. همچنین با طرحی بنر و چاپ و نصب آن در ایستگاههای خطوط مترو؛ شرایط استفاده از این طرح را در معرض دید هزاران مسافر مترو قرار داد.
از طرف دیگر دستورالعملی از سوی شرکت بهره برداری مترو تهران برای استفاده از دوچرخه در ایستگاههای متروی تهران به منظور استفاده صحیح از این وسیله حمل و نقل پاک تدوین گردید تا حضور دوچرخه سواران در واگنهای مترو خللی در تردد دیگر مسافران ایجاد نکند.
بر اساس این دستورالعمل دوچرخه سواران با دوچرخه تاشو با ابعاد 30×60×90 در تمام روزهای هفته به غیر از ساعات 6:30 تا 9:30 صبحها و عصرها از ساعت 16 تا 19 که پیک مسافری محسوب میشود و با دوچرخههای عادی فقط در روزهای تعطیل امکان تردد با مترو را دارند.
همچنین دوچرخه سوارانی که از دوچرخههای عادی استفاده میکنند فقط مجاز به ورود به واگنهایی هستند که با برچسبهایی بر روی بدنه قطار مشخص شده، اما دوچرخه سوارانی که از دوچرخههای تاشو استفاده میکنند مجاز به ورود به تمامی واگنها هستند.
ورود با دوچرخههای معمولی نیز در روزهای جمعه و ایام تعطیل تنها به دلیل خلوتی ایستگاهها و قطارها است، چرا که با توجه به حجم بالای مسافر که در طول هفته از مترو استفاده میکنند امکان ورود دوچرخه به واگنها وجود ندارد و اگر این طرح در تمام روزهای هفته اجرا شود باعث ایجاد نارضایتی در بین شهروندان و مسافران مترو میشود.
علاوه بر آن سوار شدن بر روی دوچرخه در تمامی ایستگاهها و قطارهای مترو ممنوع و مسافران دارای دوچرخه تنها مجاز به حمل در اماکن مترو هستند. همچنین حمل دوچرخههای برقـی به صورت روشـن در اماکـن متـرو و استفـاده از پـلههای برقی و آسانسـور در ایستگاههـای خطوط متـرو جهت حمل دوچرخه ممنوع است.
بر اساس این طرح مسئولیت جبران خسارت وارد شده به تجهیزات ایستگاه و قطارها در مواقع حمل دوچرخه بر عهده مسافر حمل کننده دوچرخه و مسئولیت ناشی از عدم رعایت موارد ایمنی در محیط پیرامون ورودیهای ایستگاههایی که در تملک و حیطه مترو نیز بر عهده مسافر دوچرخه سوار است. همچنین مسافرانی که اقدام به حمل دوچرخه توسط مترو را دارند باید مراقب برخورد دوچرخه با دیگر مسافران باشند و باعث اذیت و آزار مسافران دیگر نشوند.
بیشتر بخوانید: پیشنهاد حدود 170 میلیارد ریال اعتبار برای توسعه دوچرخهسواری همگانی در پایتخت
از دیگر مفاد این دستورالعمل این است که هر مسافر مجاز به حمل تنها یک دستگاه دوچرخه است و دوچرخهها باید تمیز بوده و ملحقات اضافی نداشته باشد. استقرار دوچرخه نیز در کنار درهای قطار و پلکان واگنهای قطارهای دو طبقه و رها کردن دوچـرخه در ایستگاهها و واگـنهای قطار ممنوع است و باید جهت ایمنی بیشتردوچرخه توسط صاحب آن مهار شود.
پوشش حمل کننده دوچرخه نیز باید متعارف با عرف عمومی و شرعی جامعه باشد و برای اینکه حادثه و اتفاق خاصی پیش نیاید ماموران در محوطه ایستگاهها حضور دارند و مسافرانی که اقدام به حمل دوچرخه از طریق مترو میکنند باید جهت حفظ ایمنی خود و دیگر مسافران به توصیههای پرسنل ایستگاه توجه و همکاری و تعامل را با آنها داشته باشند.
شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه در حال حاضر با در اختیار قرار دادن امکانات ایستگاههای خطوط، زمینه استفاده از دوچرخه را برای استفاده کنندگان این وسیله نقلیه پاک فراهم آورده و در تلاش است با اطلاع رسانی و آگاهی بخشی عمومی در این زمینه مشوق مناسبی برای کاهش آلودگی محیط زیست باشد. این امر با اجرای "طرح ترکیبی مترو و دوچرخه" محقق شده و از ابتدای اجرای این طرح (آذر ماه سال 97) تا کنون بیش از یک هزار و 400 دوچرخه سوار برای تسهیل در تردد، از ایستگاههای خطوط متروی تهران و حومه استفاده کردهاند.
شهریور ماه سال 97 بود که محسن پور سید آقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به منظور نهادینه کردن فرهنگ دوچرخه سواری و استفاده از دوچرخه به جای استفاده از وسایل نقلیه شخصی در شهر، "طرح ترکیبی دوچرخه و مترو" را ارائه داد که بر اساس آن در مرحلهی ابتدایی، برخی مناطق تهران میزبان شهروندانی شدند تا اگر شهروندی به ناچار با وسیله نقلیه شخصی و یا حتی وسیله نقلیه عمومی به مناطق مرکزی شهر رسید به سادگی و با استفاده از دوچرخههای آزاد در منطقه در این حوزه فعالیت کند و بدون نگرانی از جای پارک، به دنبال فعالیت خود برود.
همچنین بر اساس این طرح ایستگاههای خطوط مترو در دسترس دوچرخه سواران قرار گرفت تا هم برای رسیدن به مترو و هم خروج از آن دسترسی سادهای به دوچرخه داشته باشند.
همزمان با شروع اجرای این طرح و از آذر ماه سال 97، متروی تهران نیز امکانات خود را به کار گرفت تا همگام با دیگر مجموعه طراحان و اجراکنندههای این پروژه شهری، نگرانیها نسبت به استفاده از دوچرخه حذف و بهسادگی استفاده از دوچرخه به اولین انتخاب حمل و نقلی افراد تبدیل شود.
پای دوچرخهها به ایستگاههای مترو تهران باز شد
به همین منظور مدیریت ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه، اطلاع رسانی در خصوص این طرح را آغاز و به تهیه اخبار و انتشار آن در خبرگزاریها و سایتهای خبری و روزنامهها مبادرت ورزید. همچنین با طرحی بنر و چاپ و نصب آن در ایستگاههای خطوط مترو؛ شرایط استفاده از این طرح را در معرض دید هزاران مسافر مترو قرار داد.
از طرف دیگر دستورالعملی از سوی شرکت بهره برداری مترو تهران برای استفاده از دوچرخه در ایستگاههای متروی تهران به منظور استفاده صحیح از این وسیله حمل و نقل پاک تدوین گردید تا حضور دوچرخه سواران در واگنهای مترو خللی در تردد دیگر مسافران ایجاد نکند.
بر اساس این دستورالعمل دوچرخه سواران با دوچرخه تاشو با ابعاد 30×60×90 در تمام روزهای هفته به غیر از ساعات 6:30 تا 9:30 صبحها و عصرها از ساعت 16 تا 19 که پیک مسافری محسوب میشود و با دوچرخههای عادی فقط در روزهای تعطیل امکان تردد با مترو را دارند.
همچنین دوچرخه سوارانی که از دوچرخههای عادی استفاده میکنند فقط مجاز به ورود به واگنهایی هستند که با برچسبهایی بر روی بدنه قطار مشخص شده، اما دوچرخه سوارانی که از دوچرخههای تاشو استفاده میکنند مجاز به ورود به تمامی واگنها هستند.
ورود با دوچرخههای معمولی نیز در روزهای جمعه و ایام تعطیل تنها به دلیل خلوتی ایستگاهها و قطارها است، چرا که با توجه به حجم بالای مسافر که در طول هفته از مترو استفاده میکنند امکان ورود دوچرخه به واگنها وجود ندارد و اگر این طرح در تمام روزهای هفته اجرا شود باعث ایجاد نارضایتی در بین شهروندان و مسافران مترو میشود.
علاوه بر آن سوار شدن بر روی دوچرخه در تمامی ایستگاهها و قطارهای مترو ممنوع و مسافران دارای دوچرخه تنها مجاز به حمل در اماکن مترو هستند. همچنین حمل دوچرخههای برقـی به صورت روشـن در اماکـن متـرو و استفـاده از پـلههای برقی و آسانسـور در ایستگاههـای خطوط متـرو جهت حمل دوچرخه ممنوع است.
بر اساس این طرح مسئولیت جبران خسارت وارد شده به تجهیزات ایستگاه و قطارها در مواقع حمل دوچرخه بر عهده مسافر حمل کننده دوچرخه و مسئولیت ناشی از عدم رعایت موارد ایمنی در محیط پیرامون ورودیهای ایستگاههایی که در تملک و حیطه مترو نیز بر عهده مسافر دوچرخه سوار است. همچنین مسافرانی که اقدام به حمل دوچرخه توسط مترو را دارند باید مراقب برخورد دوچرخه با دیگر مسافران باشند و باعث اذیت و آزار مسافران دیگر نشوند.
بیشتر بخوانید: پیشنهاد حدود 170 میلیارد ریال اعتبار برای توسعه دوچرخهسواری همگانی در پایتخت
از دیگر مفاد این دستورالعمل این است که هر مسافر مجاز به حمل تنها یک دستگاه دوچرخه است و دوچرخهها باید تمیز بوده و ملحقات اضافی نداشته باشد. استقرار دوچرخه نیز در کنار درهای قطار و پلکان واگنهای قطارهای دو طبقه و رها کردن دوچـرخه در ایستگاهها و واگـنهای قطار ممنوع است و باید جهت ایمنی بیشتردوچرخه توسط صاحب آن مهار شود.
پوشش حمل کننده دوچرخه نیز باید متعارف با عرف عمومی و شرعی جامعه باشد و برای اینکه حادثه و اتفاق خاصی پیش نیاید ماموران در محوطه ایستگاهها حضور دارند و مسافرانی که اقدام به حمل دوچرخه از طریق مترو میکنند باید جهت حفظ ایمنی خود و دیگر مسافران به توصیههای پرسنل ایستگاه توجه و همکاری و تعامل را با آنها داشته باشند.
شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه در حال حاضر با در اختیار قرار دادن امکانات ایستگاههای خطوط، زمینه استفاده از دوچرخه را برای استفاده کنندگان این وسیله نقلیه پاک فراهم آورده و در تلاش است با اطلاع رسانی و آگاهی بخشی عمومی در این زمینه مشوق مناسبی برای کاهش آلودگی محیط زیست باشد. این امر با اجرای "طرح ترکیبی مترو و دوچرخه" محقق شده و از ابتدای اجرای این طرح (آذر ماه سال 97) تا کنون بیش از یک هزار و 400 دوچرخه سوار برای تسهیل در تردد، از ایستگاههای خطوط متروی تهران و حومه استفاده کردهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر