آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۲۷۲۴
۱۴:۴۰
۱۳۹۸/۰۱/۲۸
در پرونده دیزل‌گیت؛

رییس سابق فولکس واگن متهم به کلاهبرداری شد

پدال نیوز- دادستان‌های آلمانی اتهاماتی را بر علیه مدیرعامل سابق فولکس‌واگن، مارتین وینترکورن، به علت نقش او در کلاهبرداری تقلب در آلایندگی دیزل، که به دیزل‌گیت معروف است، مطرح کرده‌اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، دادستان‌های آلمانی اتهاماتی را بر علیه مدیرعامل سابق فولکس‌واگن، مارتین وینترکورن، به علت نقش او در کلاهبرداری تقلب در آلایندگی دیزل، که به دیزل‌گیت معروف است، مطرح کرده‌اند. 4 مدیر دیگر هم در این پرونده متهم شده‌اند.
 
دادستانی برونشویگ آلمان اعلام کرد: این افراد متهم به چندین تخلف در فرآیند این پرونده هستند، به ویژه اتهاماتی بسیار جدی در زمینه کلاهبرداری و دور زدن قانون مقابله با رقابت غیرعادلانه، متوجه آنهاست.
 
دادستانی آلمان وینترکورن 71 ساله را به طور ویژه به کلاهبرداری متهم کرده است. آنها می‌گویند اینکه او نتوانسته است جلوی این اقدامات غیرقانونی را بگیرد باعث شده است که شرکت فولکس واگن با جریمه‌های بسیار سنگین‌تری از سوی ایالات متحده و اتحادیه اروپا، روبرو شود.
 
او همچنین متهم به اختلاس و تخطی از قانون رقابت شده است.
 
وینترکورن که از سال 2007 مدیرعامل فولکس واگن شده بود، بلافاصله پس از کشف کلاهبرداری آلایندگی خودروهای این شرکت، در سال 2015، استعفا داد.
 
سال قبل فولکس واگن اعتراف کرد که در 11 میلیون خودروی دیزل خود در سراسر جهان نرم‌افزاری نصب کرده است که می‌تواند در تست‌های آلایندگی تقلب کند.
 
در سال 2016 این خودروساز توافق کرد برای خاتمه دادن به پرونده کلاهبرداری خود در آمریکا، 14.7 میلیارد دلار جریمه به مقامات ایالات متحده پرداخت کند.
 
در صورتی که مدیرعامل سابق شرکت فولکس واگن گناهکار شناخته شود، ممکن است به 10 سال زندان محکوم شود.
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد