کد خبر:
۱۰۲۷۱۳ ۱۴:۲۲
۱۳۹۸/۰۱/۲۸
دبیر انجمن قطعه سازان خبر داد
قراردادهای قطعه سازان با سایپا اصلاح می شود
پدال نیوز: دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو از قول مساعد مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا مبنی بر اصلاح قرارداد قطعه سازان خبر داد و گفت: در مذاکره با مدیرعامل سایپا اعلام شد که بر اساس سازوکاری، شرکت سازه گستر بخشی از ارز حاصل از صادرات خود را به سازندگان خود اختصاص خواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مازیار بیگلو در گفت و گو با خبرنگار خودروکار، با بیان این خبر گفت: این احتمال وجود دارد که این ارز به عنوان بخشی از مطالبات قطعه سازان در اختیار آن ها قرار گیرد و یا به عنوان سازوکار دیگری این اختصاص انجام شود که بدون شک در صورت اجرایی شدن، می تواند روند تولید را تسهیل کند چرا که ورود ارز به سیستم، کار سازنده را آسان تر خواهد کرد.
وی با تاکید بر این که این امر با کانال غیربانکی که مورد درخواست قطعه سازان است، متفاوت خواهد بود، تصریح کرد: جزئیات این سازوکار به زودی و تا هفته آینده از سوی سازه گستر اعلام می شود اما بر اساس این طرح ارز حاصل از صادرات در اختیار قطعه ساز قرار خواهد گرفت که برای زنجیره تامین اقدام بسیار بزرگی خواهد بود.
این فعال صنعت قطعه از دیگر مذاکرات قطعه سازان با مدیرعامل سایپا را اصلاح قیمت قراردادها اعلام و اظهار کرد: در این باره نیز مذاکرات انجام شد و مدیرعامل سایپا بر مورد توجه قرار دادن این موضوع و به روز رسانی قراردادها تاکید و اعلام کرد که اجرایی شدن این موضوع نیاز به زمان دوماهه دارد زیرا تعداد قطعات زیاد بوده و این فرایند شوع شود زمان بر خواهد بود اما در عین حال قول مساعد دادند که قیمت قرادادها در کمال واقع گرایانه اصلاح خواهد شد.
بیگلو ادامه داد: هم اکنون درصد مشخصی در این زمینه تعیین نشده اما قطعه سازان درصد افزایش قیمت روی سبد کل قطعه را صددرصد می دانند که بسته به قطعه ساز و قطعات این عدد از 50 تا 130 درصد در نوسان است.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو یادآور شد که ایران خودرو هم اکنون در حال اجرایی کردن اصلاح قراردادها بوده و بخش زیادی از کار نیز انجام شده و تا پایان فروردین و هفته اول اردیبهشت ماه به نتیجه نهایی خواهد رسید.
به گفته وی، اصلاح 70 درصدی قرارداد قطعه سازان با ایران خودرو نیز به صورت میانگین بوده و از 40 تا 130 درصد برای هرسازنده و هرقطعه در نوسان است.
بیگلو مشکل اصلی در اصلاح قراردادها را نحوه محاسبه ارز در آنالیز قیمتی دانست و تصریح کرد: پیش از عید سازه گستر اصلاح قیمت ها را آغاز کرد اما نحوه محاسبه ارز در انالیز بر اساس ارز 8500 تومانی است اما در حال حاضر قیمت ارز در سامانه نیما 12500 تومان است که این روند، اختلاف شدید قیمتی را ایجاد می کند که نیاز به اصلاح دارد.
وی با بیان این که باید قبول کنیم همزمان با افزایش قیمت مواد اولیه، قیمت خودرو نیز افزایش می یابد، ادامه داد: در حال حاضر بیشتر نگرانی شرکت های خودروساز از جو جامعه و هجمه هایی است که به آن ها می شود این در حالیست که پیش از این نیز تاکید کردیم که باید با مردم روراست بود و اعلام کرد که افزایش قیمت خودرو تنها به خودروساز و قطعه ساز بر نمی گردد بلکه به سازنده مواد اولیه که این مواد را گران در اختیار سازنده قرار می دهند نیز باز می گردد.
انتهای پیام/
وی با تاکید بر این که این امر با کانال غیربانکی که مورد درخواست قطعه سازان است، متفاوت خواهد بود، تصریح کرد: جزئیات این سازوکار به زودی و تا هفته آینده از سوی سازه گستر اعلام می شود اما بر اساس این طرح ارز حاصل از صادرات در اختیار قطعه ساز قرار خواهد گرفت که برای زنجیره تامین اقدام بسیار بزرگی خواهد بود.
این فعال صنعت قطعه از دیگر مذاکرات قطعه سازان با مدیرعامل سایپا را اصلاح قیمت قراردادها اعلام و اظهار کرد: در این باره نیز مذاکرات انجام شد و مدیرعامل سایپا بر مورد توجه قرار دادن این موضوع و به روز رسانی قراردادها تاکید و اعلام کرد که اجرایی شدن این موضوع نیاز به زمان دوماهه دارد زیرا تعداد قطعات زیاد بوده و این فرایند شوع شود زمان بر خواهد بود اما در عین حال قول مساعد دادند که قیمت قرادادها در کمال واقع گرایانه اصلاح خواهد شد.
بیگلو ادامه داد: هم اکنون درصد مشخصی در این زمینه تعیین نشده اما قطعه سازان درصد افزایش قیمت روی سبد کل قطعه را صددرصد می دانند که بسته به قطعه ساز و قطعات این عدد از 50 تا 130 درصد در نوسان است.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو یادآور شد که ایران خودرو هم اکنون در حال اجرایی کردن اصلاح قراردادها بوده و بخش زیادی از کار نیز انجام شده و تا پایان فروردین و هفته اول اردیبهشت ماه به نتیجه نهایی خواهد رسید.
به گفته وی، اصلاح 70 درصدی قرارداد قطعه سازان با ایران خودرو نیز به صورت میانگین بوده و از 40 تا 130 درصد برای هرسازنده و هرقطعه در نوسان است.
بیگلو مشکل اصلی در اصلاح قراردادها را نحوه محاسبه ارز در آنالیز قیمتی دانست و تصریح کرد: پیش از عید سازه گستر اصلاح قیمت ها را آغاز کرد اما نحوه محاسبه ارز در انالیز بر اساس ارز 8500 تومانی است اما در حال حاضر قیمت ارز در سامانه نیما 12500 تومان است که این روند، اختلاف شدید قیمتی را ایجاد می کند که نیاز به اصلاح دارد.
وی با بیان این که باید قبول کنیم همزمان با افزایش قیمت مواد اولیه، قیمت خودرو نیز افزایش می یابد، ادامه داد: در حال حاضر بیشتر نگرانی شرکت های خودروساز از جو جامعه و هجمه هایی است که به آن ها می شود این در حالیست که پیش از این نیز تاکید کردیم که باید با مردم روراست بود و اعلام کرد که افزایش قیمت خودرو تنها به خودروساز و قطعه ساز بر نمی گردد بلکه به سازنده مواد اولیه که این مواد را گران در اختیار سازنده قرار می دهند نیز باز می گردد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو