کد خبر:
۱۰۲۷۱۳ ۱۴:۲۲
۱۳۹۸/۰۱/۲۸
دبیر انجمن قطعه سازان خبر داد
قراردادهای قطعه سازان با سایپا اصلاح می شود
پدال نیوز: دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو از قول مساعد مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا مبنی بر اصلاح قرارداد قطعه سازان خبر داد و گفت: در مذاکره با مدیرعامل سایپا اعلام شد که بر اساس سازوکاری، شرکت سازه گستر بخشی از ارز حاصل از صادرات خود را به سازندگان خود اختصاص خواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مازیار بیگلو در گفت و گو با خبرنگار خودروکار، با بیان این خبر گفت: این احتمال وجود دارد که این ارز به عنوان بخشی از مطالبات قطعه سازان در اختیار آن ها قرار گیرد و یا به عنوان سازوکار دیگری این اختصاص انجام شود که بدون شک در صورت اجرایی شدن، می تواند روند تولید را تسهیل کند چرا که ورود ارز به سیستم، کار سازنده را آسان تر خواهد کرد.
وی با تاکید بر این که این امر با کانال غیربانکی که مورد درخواست قطعه سازان است، متفاوت خواهد بود، تصریح کرد: جزئیات این سازوکار به زودی و تا هفته آینده از سوی سازه گستر اعلام می شود اما بر اساس این طرح ارز حاصل از صادرات در اختیار قطعه ساز قرار خواهد گرفت که برای زنجیره تامین اقدام بسیار بزرگی خواهد بود.
این فعال صنعت قطعه از دیگر مذاکرات قطعه سازان با مدیرعامل سایپا را اصلاح قیمت قراردادها اعلام و اظهار کرد: در این باره نیز مذاکرات انجام شد و مدیرعامل سایپا بر مورد توجه قرار دادن این موضوع و به روز رسانی قراردادها تاکید و اعلام کرد که اجرایی شدن این موضوع نیاز به زمان دوماهه دارد زیرا تعداد قطعات زیاد بوده و این فرایند شوع شود زمان بر خواهد بود اما در عین حال قول مساعد دادند که قیمت قرادادها در کمال واقع گرایانه اصلاح خواهد شد.
بیگلو ادامه داد: هم اکنون درصد مشخصی در این زمینه تعیین نشده اما قطعه سازان درصد افزایش قیمت روی سبد کل قطعه را صددرصد می دانند که بسته به قطعه ساز و قطعات این عدد از 50 تا 130 درصد در نوسان است.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو یادآور شد که ایران خودرو هم اکنون در حال اجرایی کردن اصلاح قراردادها بوده و بخش زیادی از کار نیز انجام شده و تا پایان فروردین و هفته اول اردیبهشت ماه به نتیجه نهایی خواهد رسید.
به گفته وی، اصلاح 70 درصدی قرارداد قطعه سازان با ایران خودرو نیز به صورت میانگین بوده و از 40 تا 130 درصد برای هرسازنده و هرقطعه در نوسان است.
بیگلو مشکل اصلی در اصلاح قراردادها را نحوه محاسبه ارز در آنالیز قیمتی دانست و تصریح کرد: پیش از عید سازه گستر اصلاح قیمت ها را آغاز کرد اما نحوه محاسبه ارز در انالیز بر اساس ارز 8500 تومانی است اما در حال حاضر قیمت ارز در سامانه نیما 12500 تومان است که این روند، اختلاف شدید قیمتی را ایجاد می کند که نیاز به اصلاح دارد.
وی با بیان این که باید قبول کنیم همزمان با افزایش قیمت مواد اولیه، قیمت خودرو نیز افزایش می یابد، ادامه داد: در حال حاضر بیشتر نگرانی شرکت های خودروساز از جو جامعه و هجمه هایی است که به آن ها می شود این در حالیست که پیش از این نیز تاکید کردیم که باید با مردم روراست بود و اعلام کرد که افزایش قیمت خودرو تنها به خودروساز و قطعه ساز بر نمی گردد بلکه به سازنده مواد اولیه که این مواد را گران در اختیار سازنده قرار می دهند نیز باز می گردد.
انتهای پیام/
وی با تاکید بر این که این امر با کانال غیربانکی که مورد درخواست قطعه سازان است، متفاوت خواهد بود، تصریح کرد: جزئیات این سازوکار به زودی و تا هفته آینده از سوی سازه گستر اعلام می شود اما بر اساس این طرح ارز حاصل از صادرات در اختیار قطعه ساز قرار خواهد گرفت که برای زنجیره تامین اقدام بسیار بزرگی خواهد بود.
این فعال صنعت قطعه از دیگر مذاکرات قطعه سازان با مدیرعامل سایپا را اصلاح قیمت قراردادها اعلام و اظهار کرد: در این باره نیز مذاکرات انجام شد و مدیرعامل سایپا بر مورد توجه قرار دادن این موضوع و به روز رسانی قراردادها تاکید و اعلام کرد که اجرایی شدن این موضوع نیاز به زمان دوماهه دارد زیرا تعداد قطعات زیاد بوده و این فرایند شوع شود زمان بر خواهد بود اما در عین حال قول مساعد دادند که قیمت قرادادها در کمال واقع گرایانه اصلاح خواهد شد.
بیگلو ادامه داد: هم اکنون درصد مشخصی در این زمینه تعیین نشده اما قطعه سازان درصد افزایش قیمت روی سبد کل قطعه را صددرصد می دانند که بسته به قطعه ساز و قطعات این عدد از 50 تا 130 درصد در نوسان است.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو یادآور شد که ایران خودرو هم اکنون در حال اجرایی کردن اصلاح قراردادها بوده و بخش زیادی از کار نیز انجام شده و تا پایان فروردین و هفته اول اردیبهشت ماه به نتیجه نهایی خواهد رسید.
به گفته وی، اصلاح 70 درصدی قرارداد قطعه سازان با ایران خودرو نیز به صورت میانگین بوده و از 40 تا 130 درصد برای هرسازنده و هرقطعه در نوسان است.
بیگلو مشکل اصلی در اصلاح قراردادها را نحوه محاسبه ارز در آنالیز قیمتی دانست و تصریح کرد: پیش از عید سازه گستر اصلاح قیمت ها را آغاز کرد اما نحوه محاسبه ارز در انالیز بر اساس ارز 8500 تومانی است اما در حال حاضر قیمت ارز در سامانه نیما 12500 تومان است که این روند، اختلاف شدید قیمتی را ایجاد می کند که نیاز به اصلاح دارد.
وی با بیان این که باید قبول کنیم همزمان با افزایش قیمت مواد اولیه، قیمت خودرو نیز افزایش می یابد، ادامه داد: در حال حاضر بیشتر نگرانی شرکت های خودروساز از جو جامعه و هجمه هایی است که به آن ها می شود این در حالیست که پیش از این نیز تاکید کردیم که باید با مردم روراست بود و اعلام کرد که افزایش قیمت خودرو تنها به خودروساز و قطعه ساز بر نمی گردد بلکه به سازنده مواد اولیه که این مواد را گران در اختیار سازنده قرار می دهند نیز باز می گردد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است معادله جدید تقاضای خودرو جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام