کد خبر:
۱۰۲۷۱۳ ۱۴:۲۲
۱۳۹۸/۰۱/۲۸
دبیر انجمن قطعه سازان خبر داد
قراردادهای قطعه سازان با سایپا اصلاح می شود
پدال نیوز: دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو از قول مساعد مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا مبنی بر اصلاح قرارداد قطعه سازان خبر داد و گفت: در مذاکره با مدیرعامل سایپا اعلام شد که بر اساس سازوکاری، شرکت سازه گستر بخشی از ارز حاصل از صادرات خود را به سازندگان خود اختصاص خواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مازیار بیگلو در گفت و گو با خبرنگار خودروکار، با بیان این خبر گفت: این احتمال وجود دارد که این ارز به عنوان بخشی از مطالبات قطعه سازان در اختیار آن ها قرار گیرد و یا به عنوان سازوکار دیگری این اختصاص انجام شود که بدون شک در صورت اجرایی شدن، می تواند روند تولید را تسهیل کند چرا که ورود ارز به سیستم، کار سازنده را آسان تر خواهد کرد.
وی با تاکید بر این که این امر با کانال غیربانکی که مورد درخواست قطعه سازان است، متفاوت خواهد بود، تصریح کرد: جزئیات این سازوکار به زودی و تا هفته آینده از سوی سازه گستر اعلام می شود اما بر اساس این طرح ارز حاصل از صادرات در اختیار قطعه ساز قرار خواهد گرفت که برای زنجیره تامین اقدام بسیار بزرگی خواهد بود.
این فعال صنعت قطعه از دیگر مذاکرات قطعه سازان با مدیرعامل سایپا را اصلاح قیمت قراردادها اعلام و اظهار کرد: در این باره نیز مذاکرات انجام شد و مدیرعامل سایپا بر مورد توجه قرار دادن این موضوع و به روز رسانی قراردادها تاکید و اعلام کرد که اجرایی شدن این موضوع نیاز به زمان دوماهه دارد زیرا تعداد قطعات زیاد بوده و این فرایند شوع شود زمان بر خواهد بود اما در عین حال قول مساعد دادند که قیمت قرادادها در کمال واقع گرایانه اصلاح خواهد شد.
بیگلو ادامه داد: هم اکنون درصد مشخصی در این زمینه تعیین نشده اما قطعه سازان درصد افزایش قیمت روی سبد کل قطعه را صددرصد می دانند که بسته به قطعه ساز و قطعات این عدد از 50 تا 130 درصد در نوسان است.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو یادآور شد که ایران خودرو هم اکنون در حال اجرایی کردن اصلاح قراردادها بوده و بخش زیادی از کار نیز انجام شده و تا پایان فروردین و هفته اول اردیبهشت ماه به نتیجه نهایی خواهد رسید.
به گفته وی، اصلاح 70 درصدی قرارداد قطعه سازان با ایران خودرو نیز به صورت میانگین بوده و از 40 تا 130 درصد برای هرسازنده و هرقطعه در نوسان است.
بیگلو مشکل اصلی در اصلاح قراردادها را نحوه محاسبه ارز در آنالیز قیمتی دانست و تصریح کرد: پیش از عید سازه گستر اصلاح قیمت ها را آغاز کرد اما نحوه محاسبه ارز در انالیز بر اساس ارز 8500 تومانی است اما در حال حاضر قیمت ارز در سامانه نیما 12500 تومان است که این روند، اختلاف شدید قیمتی را ایجاد می کند که نیاز به اصلاح دارد.
وی با بیان این که باید قبول کنیم همزمان با افزایش قیمت مواد اولیه، قیمت خودرو نیز افزایش می یابد، ادامه داد: در حال حاضر بیشتر نگرانی شرکت های خودروساز از جو جامعه و هجمه هایی است که به آن ها می شود این در حالیست که پیش از این نیز تاکید کردیم که باید با مردم روراست بود و اعلام کرد که افزایش قیمت خودرو تنها به خودروساز و قطعه ساز بر نمی گردد بلکه به سازنده مواد اولیه که این مواد را گران در اختیار سازنده قرار می دهند نیز باز می گردد.
انتهای پیام/
وی با تاکید بر این که این امر با کانال غیربانکی که مورد درخواست قطعه سازان است، متفاوت خواهد بود، تصریح کرد: جزئیات این سازوکار به زودی و تا هفته آینده از سوی سازه گستر اعلام می شود اما بر اساس این طرح ارز حاصل از صادرات در اختیار قطعه ساز قرار خواهد گرفت که برای زنجیره تامین اقدام بسیار بزرگی خواهد بود.
این فعال صنعت قطعه از دیگر مذاکرات قطعه سازان با مدیرعامل سایپا را اصلاح قیمت قراردادها اعلام و اظهار کرد: در این باره نیز مذاکرات انجام شد و مدیرعامل سایپا بر مورد توجه قرار دادن این موضوع و به روز رسانی قراردادها تاکید و اعلام کرد که اجرایی شدن این موضوع نیاز به زمان دوماهه دارد زیرا تعداد قطعات زیاد بوده و این فرایند شوع شود زمان بر خواهد بود اما در عین حال قول مساعد دادند که قیمت قرادادها در کمال واقع گرایانه اصلاح خواهد شد.
بیگلو ادامه داد: هم اکنون درصد مشخصی در این زمینه تعیین نشده اما قطعه سازان درصد افزایش قیمت روی سبد کل قطعه را صددرصد می دانند که بسته به قطعه ساز و قطعات این عدد از 50 تا 130 درصد در نوسان است.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو یادآور شد که ایران خودرو هم اکنون در حال اجرایی کردن اصلاح قراردادها بوده و بخش زیادی از کار نیز انجام شده و تا پایان فروردین و هفته اول اردیبهشت ماه به نتیجه نهایی خواهد رسید.
به گفته وی، اصلاح 70 درصدی قرارداد قطعه سازان با ایران خودرو نیز به صورت میانگین بوده و از 40 تا 130 درصد برای هرسازنده و هرقطعه در نوسان است.
بیگلو مشکل اصلی در اصلاح قراردادها را نحوه محاسبه ارز در آنالیز قیمتی دانست و تصریح کرد: پیش از عید سازه گستر اصلاح قیمت ها را آغاز کرد اما نحوه محاسبه ارز در انالیز بر اساس ارز 8500 تومانی است اما در حال حاضر قیمت ارز در سامانه نیما 12500 تومان است که این روند، اختلاف شدید قیمتی را ایجاد می کند که نیاز به اصلاح دارد.
وی با بیان این که باید قبول کنیم همزمان با افزایش قیمت مواد اولیه، قیمت خودرو نیز افزایش می یابد، ادامه داد: در حال حاضر بیشتر نگرانی شرکت های خودروساز از جو جامعه و هجمه هایی است که به آن ها می شود این در حالیست که پیش از این نیز تاکید کردیم که باید با مردم روراست بود و اعلام کرد که افزایش قیمت خودرو تنها به خودروساز و قطعه ساز بر نمی گردد بلکه به سازنده مواد اولیه که این مواد را گران در اختیار سازنده قرار می دهند نیز باز می گردد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای