کد خبر:
۱۰۲۷۰۹ ۱۲:۵۶
۱۳۹۸/۰۱/۲۸
کاهش خرید مستقیم مشتریان از کارخانه؛ دردسر جدید خودروسازان
پدال نیوز: با افزایش قیمت خودرو در سال ۹۷، قدرت خرید اکثر مردم کاهش پیدا کرد و همین امر باعث شد بخش بزرگی از مشتریان خودرو به دلیل نوسان های ایجاد شده، از خرید خودرو دست بکشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ این اتفاق که شش ماه گذشته رکود را در بازار خودرو پدید آورد، اکنون قرار است به دردسر جدید خودروسازان و عرضه کنندگان مستقیم خودرو تبدیل شود. در سال گذشته، دوره ای را شاهد بودیم که با وجود رکود در بازار آزاد خودرو و کاهش معاملات، به دلیل تصمیم های وزارت "صمت” و نوسان های بازار ارز، به هر حال قیمت محصولات تولیدی و وارداتی به صورت رسمی افزایش پیدا کرد و در گام نخست اختلاف قیمت بسیار زیاد را میان بهای کارخانه و بازار خودرو به وجود آورد. با گذشت چند ماه از این موج گرانی، هر روز این اختلاف قیمت کم تر و کم تر می شود و امروز در شرایطی قرار داریم که با وجود اعلام قیمت های جدید، خودروهای خریداری شده با قیمت های قدیم توسط دلالان و سرمایه گذاران با بهایی کم تر از کارخانه برای خرید در بازار آزاد یافت می شوند. البته توجه داشته باشید این رخ داد بیش تر در خودروسازان خصوصی و محصولات کم تقاضا و میان رده خودروسازان دولتی دیده می شود.
با آغاز نخستین هفته کاری سال ۹۸، شاهد بودیم برخی خودروسازان خصوصی همچون "مدیران خودرو” و "کرمان موتور” شرایط فروش نقدی برخی محصولات خود را با قیمت های جدید اعلام کردند، اما به دلیل وجود خودروهای مشابه ارزان تر در بازار آزاد، بدیهی است که مشتریان خودرو در شرایط کنونی به سراغ خرید مستقیم از شرکت ها نمی روند و با هزینه ای به مراتب کم تر، خودروی مورد نظر خود را از موجودی بازار آزاد تأمین می کنند. با توجه به اتفاق های سال ۹۷ و بر هم خوردن برنامه ریزی بیش تر خودروسازان، شاهد هستیم که با وجود آغاز سال ۹۸، اکثر شرکت ها همچنان خودروهای شان را با مدل ۹۷ عرضه می کنند و شنیده ها حاکی از آن است که این روند تا پایان بهار برای بسیاری از محصولات ادامه خواهد داشت.
همچنین منابع خبری و آمارهای رسمی نشان می دهند در اسفند ۹۷، طرح تنظیم بازار خودرو با شرایط فروش فوری "ایران خودرو” و "سایپا” مانند گذشته با استقبال زیاد مواجه نشده و روند نزولی در ثبت نام های روزانه ثبت شده است. این مسئله نشان می دهد به هر حال، خودروسازان دولتی هم در هفته های گذشته چنین چالشی را تجربه کرده اند و اکنون باید در کنار مشکلات پیش روی تولید، اشتغال، تأمین قطعه، تراکنش های مالی با شریک های خارجی و… با کاهش شدید استقبال مشتریان از طرح های فروش رسمی نیز مواجه شوند.
اگر اتفاق های رخ داده در بازار خودروی ۹۷ را مشابه به رویدادهای سال ۹۱ بدانیم، بی شک در سال جدید مشکلاتی همچون سال ۹۲ با پیامدهای بیش تر برای خودروسازان به وجود خواهد آمد. در سال ۹۲ نیز پس از موج گرانی خودروها و تثبیت قیمت های افزایش یافته، دلالان و واسطه ها با توقف رشد قیمت ها و آغاز روند نزولی بهای بازار آزاد خودروها، اقدام به عرضه اکثر محصولات خودروسازان با قیمتی کم تر از کارخانه کردند. این اتفاق در سال ۹۲، باعث شده بود بخش قابل توجه ای از نیاز مشتریان توسط بازار آزاد تأمین شود و کم تر کسی به سراغ طرح های فروش خودروسازان برود. ثبت چنین مسئله ای در سال ۹۲ این هشدار را به خودروسازان و وزارت صمت می دهد که در سال ۹۸، ثبت رشد تولید در کارخانه ها کار آسانی نیست و به احتمال زیاد در ماه های آینده، خطوط تولید محصولات مختلف با افزایش تیراژ محسوسی مواجه نمی شوند.
پایگاه خبری اسب بخار
با آغاز نخستین هفته کاری سال ۹۸، شاهد بودیم برخی خودروسازان خصوصی همچون "مدیران خودرو” و "کرمان موتور” شرایط فروش نقدی برخی محصولات خود را با قیمت های جدید اعلام کردند، اما به دلیل وجود خودروهای مشابه ارزان تر در بازار آزاد، بدیهی است که مشتریان خودرو در شرایط کنونی به سراغ خرید مستقیم از شرکت ها نمی روند و با هزینه ای به مراتب کم تر، خودروی مورد نظر خود را از موجودی بازار آزاد تأمین می کنند. با توجه به اتفاق های سال ۹۷ و بر هم خوردن برنامه ریزی بیش تر خودروسازان، شاهد هستیم که با وجود آغاز سال ۹۸، اکثر شرکت ها همچنان خودروهای شان را با مدل ۹۷ عرضه می کنند و شنیده ها حاکی از آن است که این روند تا پایان بهار برای بسیاری از محصولات ادامه خواهد داشت.
همچنین منابع خبری و آمارهای رسمی نشان می دهند در اسفند ۹۷، طرح تنظیم بازار خودرو با شرایط فروش فوری "ایران خودرو” و "سایپا” مانند گذشته با استقبال زیاد مواجه نشده و روند نزولی در ثبت نام های روزانه ثبت شده است. این مسئله نشان می دهد به هر حال، خودروسازان دولتی هم در هفته های گذشته چنین چالشی را تجربه کرده اند و اکنون باید در کنار مشکلات پیش روی تولید، اشتغال، تأمین قطعه، تراکنش های مالی با شریک های خارجی و… با کاهش شدید استقبال مشتریان از طرح های فروش رسمی نیز مواجه شوند.
اگر اتفاق های رخ داده در بازار خودروی ۹۷ را مشابه به رویدادهای سال ۹۱ بدانیم، بی شک در سال جدید مشکلاتی همچون سال ۹۲ با پیامدهای بیش تر برای خودروسازان به وجود خواهد آمد. در سال ۹۲ نیز پس از موج گرانی خودروها و تثبیت قیمت های افزایش یافته، دلالان و واسطه ها با توقف رشد قیمت ها و آغاز روند نزولی بهای بازار آزاد خودروها، اقدام به عرضه اکثر محصولات خودروسازان با قیمتی کم تر از کارخانه کردند. این اتفاق در سال ۹۲، باعث شده بود بخش قابل توجه ای از نیاز مشتریان توسط بازار آزاد تأمین شود و کم تر کسی به سراغ طرح های فروش خودروسازان برود. ثبت چنین مسئله ای در سال ۹۲ این هشدار را به خودروسازان و وزارت صمت می دهد که در سال ۹۸، ثبت رشد تولید در کارخانه ها کار آسانی نیست و به احتمال زیاد در ماه های آینده، خطوط تولید محصولات مختلف با افزایش تیراژ محسوسی مواجه نمی شوند.
پایگاه خبری اسب بخار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور