کرایه حمل و نقل عمومی در سال 98 چقدر افزایش مییابد؟
پدال نیوز- رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران درباره میزان افزایش کرایه ناوگان حمل و نقل عمومی در سال ۹۸ توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به افزایش حداکثری کرایه حمل و نقل عمومی در سال 98 اظهار کرد: میزان افزایش کرایه ناوگان حمل و نقل عمومی در این کمیسیون نهایی شده است و تنها منتظر اعلام نرخ رسمی تورم در سال 97 هستیم.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به اینکه مبنای افزایش نرخ حمل و نقل عمومی میزان نرخ تورم است، گفت: هر ساله برای تعیین میزان افزایش نرخ کرایه را رقم نرخ تورم در انتهای سال که از سوی مرکز آمار ارایه می شود، قرار میدهیم.
وی با بیان اینکه در انتهای سال 97 رقمی که در سایت رسمی مرکز آمار منتشر شده چیزی حدود 26.9 اعلام شده است، افزود: با پیگیریهای صورت گرفته از طرف رانندگان اتوبوسها و تاکسیها مرکز ملی آمار نرخ تورم را تائید کرده و ما تنها منتظر اعلام کتبی آن از سوی این مرکز هستیم.
علیخانی افزود: در کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران تصمیم بر آن است که افزایش کرایه ناوگان حمل و نقل عمومی در سال 98 به صورت حداکثری محاسبه شود و اگر هم بحثی در رابطه با کاهش آن باشد 1 تا 2 درصد است.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شوای شهر تهران ادامه داد: رقم قطعی افزایش کرایه ناوگان حمل و نقل عمومی به این شکل است که رقم نرخ تورم اعلام شده برای رند شدن به سمت پایین کم میشود و آن رفم مبنای افزایش نرخ کرایه ناوگان حمل و نقل عمومی لحاظ می شود.
گفتنی است؛ بررسیهای صورت گرفته نشان میدهد میزان نرخ کرایه ناوگان حمل و نقل در سال 95، 15 درصد، در سال 96، 12 درصد و در سال 97 12 درصد افزایش داشته است.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به اینکه مبنای افزایش نرخ حمل و نقل عمومی میزان نرخ تورم است، گفت: هر ساله برای تعیین میزان افزایش نرخ کرایه را رقم نرخ تورم در انتهای سال که از سوی مرکز آمار ارایه می شود، قرار میدهیم.
وی با بیان اینکه در انتهای سال 97 رقمی که در سایت رسمی مرکز آمار منتشر شده چیزی حدود 26.9 اعلام شده است، افزود: با پیگیریهای صورت گرفته از طرف رانندگان اتوبوسها و تاکسیها مرکز ملی آمار نرخ تورم را تائید کرده و ما تنها منتظر اعلام کتبی آن از سوی این مرکز هستیم.
علیخانی افزود: در کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران تصمیم بر آن است که افزایش کرایه ناوگان حمل و نقل عمومی در سال 98 به صورت حداکثری محاسبه شود و اگر هم بحثی در رابطه با کاهش آن باشد 1 تا 2 درصد است.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شوای شهر تهران ادامه داد: رقم قطعی افزایش کرایه ناوگان حمل و نقل عمومی به این شکل است که رقم نرخ تورم اعلام شده برای رند شدن به سمت پایین کم میشود و آن رفم مبنای افزایش نرخ کرایه ناوگان حمل و نقل عمومی لحاظ می شود.
گفتنی است؛ بررسیهای صورت گرفته نشان میدهد میزان نرخ کرایه ناوگان حمل و نقل در سال 95، 15 درصد، در سال 96، 12 درصد و در سال 97 12 درصد افزایش داشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان