آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۲۶۰۸
۱۰:۱۰
۱۳۹۸/۰۱/۲۷

کرایه حمل و نقل عمومی در سال 98 چقدر افزایش می‌یابد؟

پدال نیوز- رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران درباره میزان افزایش کرایه ناوگان حمل و نقل عمومی در سال ۹۸ توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ،  محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به افزایش حداکثری کرایه حمل و نقل عمومی در سال 98 اظهار کرد: میزان افزایش کرایه ناوگان حمل و نقل عمومی در این کمیسیون نهایی شده است و تنها منتظر اعلام نرخ رسمی تورم در سال 97 هستیم.
 
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به اینکه مبنای افزایش نرخ حمل و نقل عمومی میزان نرخ تورم است، گفت: هر ساله برای تعیین میزان افزایش نرخ کرایه را رقم نرخ تورم در انتهای سال که از سوی مرکز آمار ارایه می شود، قرار می‌دهیم.
 
وی با بیان اینکه در انتهای سال 97 رقمی که در سایت رسمی مرکز آمار منتشر شده چیزی حدود 26.9 اعلام شده است، افزود: با پیگیری‌های صورت گرفته از طرف رانندگان اتوبوس‌ها و تاکسی‌ها مرکز ملی آمار نرخ تورم را تائید کرده و ما تنها منتظر اعلام کتبی آن از سوی این مرکز هستیم.
 
علیخانی افزود: در کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران تصمیم بر آن است که افزایش کرایه ناوگان حمل و نقل عمومی در سال 98 به صورت حداکثری محاسبه شود و اگر هم بحثی در رابطه با کاهش آن باشد 1 تا 2 درصد است.
 
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شوای شهر تهران ادامه داد: رقم قطعی افزایش کرایه ناوگان حمل و نقل عمومی به این شکل است که رقم نرخ تورم اعلام شده برای رند شدن به سمت پایین کم می‌شود و آن رفم مبنای افزایش نرخ کرایه ناوگان حمل و نقل عمومی لحاظ می شود.
 
گفتنی است؛ بررسی‌های صورت گرفته نشان می‌دهد میزان نرخ کرایه ناوگان حمل و نقل در سال 95، 15 درصد، در سال 96، 12 درصد و در سال 97  12 درصد  افزایش داشته است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه