کد خبر:
۱۰۲۵۷۵ ۱۵:۰۳
۱۳۹۸/۰۱/۲۶
آنچه که بر سر طرح ساماندهی صنعت خودرو در سال 97 آمد
تعویق یک طرح و فرصت سوزی در صنعت خودرو!
پدال نیوز: گرچه انتظار نمی رود با تصویب طرح ساماندهی صنعت خودرو، تمام مشکلات صنعت خودرو یکباره از میان برداشته شده و در کوتاهمدت مشکلات اساسی این صنعت حل شود اما به طور قطع اثرگذاری این طرح در آینده و استقلال صنعت خودرو نقش بسزایی خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، اوایل سال 97 بود که طرح ساماندهی بازار خودرو پس از تصویب یک فوریت آن برای بررسی بیشتر به کمیته ای در کمیسیون صنایع ارجاع شد اما در جریان همین بررسی ها و پس از ماهها فراز و نشیب، این طرح که بیشتر توجه آن روی کاهش تعرفه و موضوع واردات خودرو بود، با هویتی جدید در دستور کار نمایندگان قرار گرفت و به «طرح ساماندهی صنعت خودرو» تغییر یافت تا تمرکز بیشتر آن نیز بر وضعیت زنجیره خودروسازی باشد.
پس از تصمیم به تغییر هویت این طرح، طرح ساماندهی در اوایل بهمن سال گذشته مجدد در دستور کار صحن علنی مجلس قرار گرفت اما نمایندگان مجلس در نشست علنی پس از بررسی موادی از جزئیات طرح ساماندهی صنعت خودرو نهایتا با پیشنهاد رئیس مجلس طرح مذکور را به کمیسیون صنایع و معادن مجلس ارجاع دادند تا با توجه به تغییراتی که در محتوای ماده 2 طرح ساماندهی صنعت خودرو ایجاد شده این مساله مورد بررسی بیشتر قرار گرفته و ابهامات آن در کمیسیون صنایع رفع شود.
مصوبه ای برای آزادسازی واردات و کاهش تعرفه ها
طرح دو فوریتی تعیین حقوق ورودی واردات خودروهای سواری و ساماندهی بازار خودرو در بهمن ماه سال 96 بود که کلید خورد و شروع این طرح از آن جا بود که تعدادی از نمایندگان کمیسیون اصل ۹۰ مجلس بعد از توقف واردات خودرو، به دلیل شکایتهای متعدد واردکنندگان، طرحی با هدف آزادسازی واردات و کاهش تعرفهها مصوب کردند. این طرح بعد از نزدیک به 6 ماه از توقف ثبت سفارش خودرو با تغییراتی در دستورالعمل واردات به مجلس رفت اما با ممنوعیت واردات خودرو از سوی دولت در سال گذشته ، اعضای کمیسیون صنایع مجلس رای به مسکوت ماندن شش ماهه این طرح تا تعیین تکلیف واردات خودرو دادند این اقدام سبب شد تا طراحان آن، نسبت به این رویه اعتراض کرده و بار دیگر درخواست کنند تا طرح ساماندهی بازار خودرو در کمیسیون صنایع به جریان بیافتد و اردیبهشت ماه 97 این طرح در مجلس مطرح و یک فوریت آن به تصویب رسید.
بسیاری از کارشناسان معتقدند چنانچه طرح ساماندهی صنعت خودرو در همان ابتدای سال 97 به تصویب می رسید این امیدواری وجود داشت که تا پایان سال98 در شرایط صنعت خودرو کشور تغییراتی ایجاد شود اما این طرح که با قید دو فوریت به صحن آمد، با قید یک فوریت موقتا کنار گذاشته شد. اما این رأی پس از 2ماه تغییر کرد و سرانجام پس از کشوقوسهای فراوان کلیات طرح در صحن علنی تصویب شد.
در ابتدای اسفند ماه سال قبل و با گذشت نزدیک به یک ماه از ارجاع این طرح جهت تغییر در محتوای ماده 2 طرح ساماندهی صنعت خودرو به کمیسیون صنایع و با وجود وعده برخی نمایندگان مبنی بر تصویب سریع این طرح در مجلس ، یکی از اعضای کمیسیون صنایع در گفت و گویی عنوان کرد با توجه به موارد مهم در دستور کار نمایندگان، طرح ساماندهی صنعت خودرو به نوبت بررسی یک ماه پایانی سال نخواهد رسید و احتمالا در اردیبهشت ماه سال 98 در دستور کار مجلس قرار خواهد گرفت.
رضیان، از منتقدان این طرح در خصوص تاثیر تصویب طرح ساماندهی صنعت خودرو بر اوضاع فعلی بازار خودرو می گوید : "طرح ساماندهی صنعت خودرو مشکل امروز خودروسازی در کشور را حل نمی کند چرا که طرحی دراز مدت برای بازار و صنعت خودرو است".
بنا به اظهارات وی تعرفه و ممنوعیتی که در واردات خودرو اعمال شده مصوبه شورای سران قوا است و ربطی به مجلس ندارد و در صورتی که طرح ساماندهی صنعت خودرو در مجلس هم تصویب شود به جهت اینکه اختیارات این بخش توسط مقام معظم رهبری به شورای سران قوا واگذار شده و ممنوعیت اخیر نیز توسط سران قوا اعمال شده است بنابراین تا زمانی که این ممنوعیت وجود دارد قانون امکان اجرا نخواهد داشت.
با وجود نظرات مختلفی که در خصوص طرح ساماندهی صنعت خودرو مطرح می شود اما به نظر می رسد این طرح با بررسی تمام جوانب و مشکلات خودروسازی و واردات خودرو بهدلیل وضعیت ویژه کشور نمیتواند در کوتاهمدت تاثیرات مشهودی بر این صنعت بگذارد اما به تعویق انداختن تصویب و اجرای چنین طرحی تنها فرصتسوزی در صنعت خودرو کشور است.
حال با گذشت نزدیک به یک سال و نیم از ارائه طرح ساماندهی صنعت خودرو و فراز و نشیب های فراوان این طرح در دو سال گذشته ، باید دید آیا این بار نمایندگان در صحن علنی به تغییرات این طرح رای خواهند داد و در اردیبهشت ماه 98 وعده مجلس برای بررسی نهایی این طرح به ثمر خواهد نشست و تکلیف جریان واردات و بازار خودرو مشخص خواهد شد.
پس از تصمیم به تغییر هویت این طرح، طرح ساماندهی در اوایل بهمن سال گذشته مجدد در دستور کار صحن علنی مجلس قرار گرفت اما نمایندگان مجلس در نشست علنی پس از بررسی موادی از جزئیات طرح ساماندهی صنعت خودرو نهایتا با پیشنهاد رئیس مجلس طرح مذکور را به کمیسیون صنایع و معادن مجلس ارجاع دادند تا با توجه به تغییراتی که در محتوای ماده 2 طرح ساماندهی صنعت خودرو ایجاد شده این مساله مورد بررسی بیشتر قرار گرفته و ابهامات آن در کمیسیون صنایع رفع شود.
مصوبه ای برای آزادسازی واردات و کاهش تعرفه ها
طرح دو فوریتی تعیین حقوق ورودی واردات خودروهای سواری و ساماندهی بازار خودرو در بهمن ماه سال 96 بود که کلید خورد و شروع این طرح از آن جا بود که تعدادی از نمایندگان کمیسیون اصل ۹۰ مجلس بعد از توقف واردات خودرو، به دلیل شکایتهای متعدد واردکنندگان، طرحی با هدف آزادسازی واردات و کاهش تعرفهها مصوب کردند. این طرح بعد از نزدیک به 6 ماه از توقف ثبت سفارش خودرو با تغییراتی در دستورالعمل واردات به مجلس رفت اما با ممنوعیت واردات خودرو از سوی دولت در سال گذشته ، اعضای کمیسیون صنایع مجلس رای به مسکوت ماندن شش ماهه این طرح تا تعیین تکلیف واردات خودرو دادند این اقدام سبب شد تا طراحان آن، نسبت به این رویه اعتراض کرده و بار دیگر درخواست کنند تا طرح ساماندهی بازار خودرو در کمیسیون صنایع به جریان بیافتد و اردیبهشت ماه 97 این طرح در مجلس مطرح و یک فوریت آن به تصویب رسید.
بسیاری از کارشناسان معتقدند چنانچه طرح ساماندهی صنعت خودرو در همان ابتدای سال 97 به تصویب می رسید این امیدواری وجود داشت که تا پایان سال98 در شرایط صنعت خودرو کشور تغییراتی ایجاد شود اما این طرح که با قید دو فوریت به صحن آمد، با قید یک فوریت موقتا کنار گذاشته شد. اما این رأی پس از 2ماه تغییر کرد و سرانجام پس از کشوقوسهای فراوان کلیات طرح در صحن علنی تصویب شد.
در ابتدای اسفند ماه سال قبل و با گذشت نزدیک به یک ماه از ارجاع این طرح جهت تغییر در محتوای ماده 2 طرح ساماندهی صنعت خودرو به کمیسیون صنایع و با وجود وعده برخی نمایندگان مبنی بر تصویب سریع این طرح در مجلس ، یکی از اعضای کمیسیون صنایع در گفت و گویی عنوان کرد با توجه به موارد مهم در دستور کار نمایندگان، طرح ساماندهی صنعت خودرو به نوبت بررسی یک ماه پایانی سال نخواهد رسید و احتمالا در اردیبهشت ماه سال 98 در دستور کار مجلس قرار خواهد گرفت.
رضیان، از منتقدان این طرح در خصوص تاثیر تصویب طرح ساماندهی صنعت خودرو بر اوضاع فعلی بازار خودرو می گوید : "طرح ساماندهی صنعت خودرو مشکل امروز خودروسازی در کشور را حل نمی کند چرا که طرحی دراز مدت برای بازار و صنعت خودرو است".
بنا به اظهارات وی تعرفه و ممنوعیتی که در واردات خودرو اعمال شده مصوبه شورای سران قوا است و ربطی به مجلس ندارد و در صورتی که طرح ساماندهی صنعت خودرو در مجلس هم تصویب شود به جهت اینکه اختیارات این بخش توسط مقام معظم رهبری به شورای سران قوا واگذار شده و ممنوعیت اخیر نیز توسط سران قوا اعمال شده است بنابراین تا زمانی که این ممنوعیت وجود دارد قانون امکان اجرا نخواهد داشت.
با وجود نظرات مختلفی که در خصوص طرح ساماندهی صنعت خودرو مطرح می شود اما به نظر می رسد این طرح با بررسی تمام جوانب و مشکلات خودروسازی و واردات خودرو بهدلیل وضعیت ویژه کشور نمیتواند در کوتاهمدت تاثیرات مشهودی بر این صنعت بگذارد اما به تعویق انداختن تصویب و اجرای چنین طرحی تنها فرصتسوزی در صنعت خودرو کشور است.
حال با گذشت نزدیک به یک سال و نیم از ارائه طرح ساماندهی صنعت خودرو و فراز و نشیب های فراوان این طرح در دو سال گذشته ، باید دید آیا این بار نمایندگان در صحن علنی به تغییرات این طرح رای خواهند داد و در اردیبهشت ماه 98 وعده مجلس برای بررسی نهایی این طرح به ثمر خواهد نشست و تکلیف جریان واردات و بازار خودرو مشخص خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان