قفل کارمزد جایگاه داران با دستان شورای اقتصاد باز می شود
پدال نیوز: رئیس جایگاه داران سوخت کشور گفت: قرار بود کارمزد جایگاه داران افزایش پیداکند اما هنوز اجرایی نشده و اکثر جایگاه داران در آستانه تعطیلی قرار گرفتند و ما مدام جایگاه‌ها را با امروز و فردا منتظر نگه داشته‌ایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، بیژن حاج محمد رضا رئیس جایگاه داران سوخت
کشور با اشاره به اینکه با گذشت 4 سال از اعلام تبدیل کارمزد جایگاه داران
به حق العمل کاری هنوز با وجود تصویب دولت اجرایی نشده است گفت: شرکت ملی
پخش و انجمن جایگاه داران به طور مستمر این موضوع را پیگیری می‌کنند اما
هنوز کار اجرایی در این زمینه صورت نگرفته است.
وی تصریح کرد: قرار بود کارمزد جایگاه داران افزایش پیداکند باوجود اینکه ما روزانه این موضوع را پیگیری می‌کنیم مدام جایگاه‌ها را با امروز و فردا منتظر نگه داشته‌اند و امیدواریم به زودی عملیاتی شود.
حاج محمدرضا ادامه داد: دلیل افزایش نیافتن کارمزد جایگاه داران به دلیل کمبود بودجه است چرا که صحبت‌هایی به صورت غیر رسمی مطرح بوده که امکان افزایش کارمزد درچاچوب اینکه جایگاه‌ها به حد سود آوری برسد را ندارد و همین عاملی است که احداث جایگاه درمناطق مختلف کشور به کندی پیش می‌رود.
وی تاکید کرد: در حال حاضر رقم کارمزدی که تهیه می‌شود شاید به یک چهارم حجم هزینه واقعی یک جایگاه برسد و جایگاه دارن تلاش می‌کنند در چارچوب درجه بندی جایگاه خود را کنترل و نگه داری کنند تا از درآمد مناسب‌تری برخوردار شوند
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو معمای گشایش و توقف واردات خودرو