کد خبر:
۱۰۲۵۲۸ ۱۷:۰۷
۱۳۹۸/۰۱/۲۵
حسینیکیا با اشاره به افزایش تولید خودروسازان مطرح کرد:
اعلام آمادگی بسیاری از شرکتهای خودروسازی خارجی برای فروش قطعات به ایران
پدال نیوز: عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه بسیاری از شرکتهای خودروسازی خارجی آماده فروش قطعات به ایران هستند،گفت: تولید خودروسازان افزایش پیدا کرده و پیش بینی میشود این شرکتها در سال ۹۸ به تعهدات خود عمل کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز سیدجواد حسینی کیا عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به علت تاخیر خودروسازان در تحویل خودروهای پیش فروش شده، گفت: ۱۵ درصد قطعات موردنیاز خودروهای داخلی وارداتی است و پس از اعمال تحریمها علیه ایران این قطعات با تاخیر وارد کشور شد از سوی دیگر عدم نقدینگی خودروسازان، مطالبات قطعهسازان و... تعهدات معوق خودروسازان را افزایش داد.
برخی از تعهدات خودروسازان در حال حاضر نیز قابلیت اجرایی ندارد
نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه برخی از تعهدات خودروسازان در حال حاضر نیز قابلیت اجرایی ندارد، افزود: در حال حاضر خودروسازان نمیتوانند به تعهداتی که مربوط به خودروهای پیش فروش شدهای -که باید با همکاری سایر کشورها تولید شود،- عمل کنند بنابراین این خودروها باید با خودروهای تبدیلی جایگزین شوند.
وی اظهار کرد: تولید خودروسازان افزایش پیدا کرده و پیش بینی میشود این شرکتها در سال ۹۸ به تعهدات خود عمل کنند.
این نماینده مردم در مجلس دهم خاطرنشان کرد: بخش زیادی از مشکلات خودروسازی مربوط به هزینههای سربار و نیروی مازاد در شرکتهای خودروسازی است. سایپا ۱۱ هزار نفر نیروی مازاد دارد نیروی انسانی مازاد موجود در ایران خودرو از سایپا نیز بیشتر است از سوی دیگر سود سود ناشی از تسهیلات بانکی کلانی که خودروسازان دریافت کردند، هزینه زیادی به آنها تحمیل میکند.
هزینه سربار گریبانگیر خودروسازان/بسیاری از شرکتهای خودروسازی خارجی آماده فروش قطعات به ایران هستند
حسینی کیا ادامه داد: هزینه سربار تولید خودرو در ایران ۵ میلیون تومان بر قیمت این محصول میافزاید که با مدیریت کارآمد میتوان این مبلغ را از قیمت چهارچرخها کاست.
وی با اشاره به ضرورت ترخیص خودروهای رسوب شده در گمرک، تصریح کرد: ترخیص این خودروها تا حدودی باعث ساماندهی بازار چهارچرخها، ایجاد تعادل و کاهش قیمت خودرو میشود.
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه بسیاری از شرکتهای خودروسازی خارجی آماده فروش قطعات به ایران هستند، گفت: مشکلات بانکی ناشی از اعمال تحریمها خرید قطعات خودور را با سختی روبه رو کرده است به همین دلیل مشکلات بسیاری در حوزه تامین قطعات مورد نیاز تولید خودرو در کشور وجود دارد.
منبع: خانه ملت
انتهای پیام/
برخی از تعهدات خودروسازان در حال حاضر نیز قابلیت اجرایی ندارد
نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه برخی از تعهدات خودروسازان در حال حاضر نیز قابلیت اجرایی ندارد، افزود: در حال حاضر خودروسازان نمیتوانند به تعهداتی که مربوط به خودروهای پیش فروش شدهای -که باید با همکاری سایر کشورها تولید شود،- عمل کنند بنابراین این خودروها باید با خودروهای تبدیلی جایگزین شوند.
وی اظهار کرد: تولید خودروسازان افزایش پیدا کرده و پیش بینی میشود این شرکتها در سال ۹۸ به تعهدات خود عمل کنند.
این نماینده مردم در مجلس دهم خاطرنشان کرد: بخش زیادی از مشکلات خودروسازی مربوط به هزینههای سربار و نیروی مازاد در شرکتهای خودروسازی است. سایپا ۱۱ هزار نفر نیروی مازاد دارد نیروی انسانی مازاد موجود در ایران خودرو از سایپا نیز بیشتر است از سوی دیگر سود سود ناشی از تسهیلات بانکی کلانی که خودروسازان دریافت کردند، هزینه زیادی به آنها تحمیل میکند.
هزینه سربار گریبانگیر خودروسازان/بسیاری از شرکتهای خودروسازی خارجی آماده فروش قطعات به ایران هستند
حسینی کیا ادامه داد: هزینه سربار تولید خودرو در ایران ۵ میلیون تومان بر قیمت این محصول میافزاید که با مدیریت کارآمد میتوان این مبلغ را از قیمت چهارچرخها کاست.
وی با اشاره به ضرورت ترخیص خودروهای رسوب شده در گمرک، تصریح کرد: ترخیص این خودروها تا حدودی باعث ساماندهی بازار چهارچرخها، ایجاد تعادل و کاهش قیمت خودرو میشود.
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه بسیاری از شرکتهای خودروسازی خارجی آماده فروش قطعات به ایران هستند، گفت: مشکلات بانکی ناشی از اعمال تحریمها خرید قطعات خودور را با سختی روبه رو کرده است به همین دلیل مشکلات بسیاری در حوزه تامین قطعات مورد نیاز تولید خودرو در کشور وجود دارد.
منبع: خانه ملت
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد