آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۲۵۲۶
۱۷:۰۱
۱۳۹۸/۰۱/۲۵

اطلاعیه مهم شهرداری تهران در مورد طرح ترافیک خبرنگاران

پدال نیوز: شهرداری تهران با اشاره به جزئیات طرح ترافیک خبرنگاران اعلام کرد: به خبرنگارانی که فاقد خورو باشند، کارت بلیت رایگان یک ساله برای وسایل نقلیه عمومی تخصیص می‌یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اطلاعیه شماره یک سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران درباره مجوزهای طرح ترافیک خبرنگاری سال ۹۸ منتشر شد و جزئیات آن به شرح ذیل است:
 
سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران در خصوص طرح ترافیک سال ۱۳۹8 به اطلاع فعالان رسانه‌ها و مطبوعات شهر تهران می‌رساند بر اساس مصوبه شورای اسلامی شهر تهران حداکثر سه درصد از کل مجوزهای طرح ترافیک به موارد خاص؛ ازجمله خبرنگاران، روزنامه‌نگاران و عکاسان خبری اختصاص یافته است.
 
بر اساس آیین‌نامه تدوین شده و سیاست‌های شهرداری تهران، دو سوم این مجوزها به جامعه خبری، شامل خبرنگاران، روزنامه‌نویسان، عکاسان و تصویربرداران خبری اختصاص می‌یابد.
 
به موجب تبصره ذیل ماده (4) مصوبه شماره 2529 شورای اسلامی شهر تهران، به خبرنگاران واجد شرایط که از سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران استفاده نکرده و یا خبرنگارانی که فاقد خورو  باشند، کارت بلیت رایگان یک ساله برای وسایل نقلیه عمومی تخصیص می‌یابد.
 
وفق آیین‌نامه طرح ترافیک خبرنگاری؛ خبرنگاران، روزنامه‌نویسان، عکاسان و تصویربرداران خبری باید به‌موجب قرارداد کار معین (دائمی یا موقت) در یک نشریه، خبرگزاری یا پایگاه خبری اشتغال داشته باشند و مدرکی دال بر اشتغال مستمر به مشاغل مذکور در این آیین‌نامه ارائه دهند. همچنین؛ خودروی متقاضیان دریافت این مجوزها الزاما باید پلاک شهر تهران داشته و متعلق به متقاضی یا همسر وی باشد.
 
متقاضیان دریافت مجوز باید پس از ورود اطلاعات فردی و مشخصات خودرو در سامانه my.tehran.ir، مدارک موردنیاز را نیز بارگذاری کنند و مطلقا نیاز به مراجعه حضوری به دفاتر خدمات الکترونیک شهر و یا هر مکان دیگری در شهرداری ندارند. در صورت بروز هرگونه اشتباه، امکان حذف مدارک ناقص یا دارای اشکال و جایگزینی مدارک صحیح در سامانه وجود دارد.
 
برای دریافت طرح ترافیک خبرنگاری در سال جاری متقاضیان باید وفق آیین‌نامه، مدارک زیر را ارائه کنند:
 
الف) معرفی‌نامه
 
معرفی‌نامه خبرنگاران، روزنامه‌نویسان، عکاسان و تصویربرداران خبری باید از سوی رسانه محل اشتغال ایشان (روزنامه، خبرگزاری، پایگاه خبری و ...) در قالب نامه‌ای به‌عنوان سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران تنظیم و در آن مشخصات فرد متقاضی، شماره خودرو و زمینه کاری وی درج شود.
 
در صورتی که متقاضیان نتوانند از یک رسانه معرفی‌نامه ارائه کنند، معرفی‌نامه تشکل‌های دارای مجوز قانونی مرتبط نیز قابل قبول است. معرفی‌نامه‌ها الزاماً باید با امضای بالاترین مقام مسؤول نهاد صادرکننده آن ارائه شود و مسؤولیت محتوای آن‌ها با رسانه یا تشکل صنفی امضاء کننده است.
 
ب) مدرک دال بر اشتغال مستمر به کار خبری
 
در وهله نخست، منظور از این مدرک بیمه خبرنگاری است؛ اعم از اینکه فرد متقاضی توسط رسانه محل اشتغال خود بیمه تأمین اجتماعی شده، یا تحت پوشش بیمه خبرنگاری وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی باشد.
 
چنان چه متقاضی هیچ‌یک از دو مدرک فوق را نداشته باشد، برای اثبات اشتغال مستمر خود به کار خبری، باید ۱۰ نمونه از آثار منتشر شده با امضای خود در مطبوعات و رسانه‌ها که متعلق به شش ماه پایانی سال 97 باشند را ارسال کند
 
بر اساس آیین‌نامه طرح ترافیک خبرنگاری، با توجه به محدودیت تعداد مجوزهای قابل اعطا به خبرنگاران، روزنامه‌نویسان، عکاسان و تصویربرداران خبری در سال ۱۳۹8، افراد شاغل در رسانه‌های بخش خصوصی، نسبت به رسانه‌هایی که به هر نحوی به نهادها و منابع دولتی و عمومی وابسته هستند، در اولویت قرار دارند.
 
معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران نام دریافت‌کنندگان مجوز طرح ترافیک خبرنگاری و رسانه یا موسسه معرفی کننده آنها را در پایگاه اطلاع‌رسانی خود منتشر خواهد کرد.
 
 
منبع: فارس
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها