ضربه به پیکره بیمه هنوز جبران نشده است
پدال نیوز: دبیر کل سندیکای بیمه گران ایران گفت: به دلیل بار مالی سنگین ناشی از تصادفات جادهای، حق بیمه بالا بوده و قطعا با کاهش خسارتها حق بیمه نیاز به کاهش دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، علی اکبر اولیا رئیس سندیکای بیمه گران ایران در چهارمین کنفرانس بین المللی حوادث رانندگی و جادهای که امروز( سه شنبه )در دانشکده فنی دانشگاه تهران اظهار کرد: بازنگری در تعریف استانداردهای ساخت خودرو، جاده و عوامل تاثیر گذار آن در کاهش تلفات و تصادفات جادهای موثر بوده و از این رو با کاهش خسارتها قطعا حق بیمه نیاز به کاهش دارد.
وی تصریح کرد: متوسط خسارت پرداختی از سوی صنعت بیمه به ازای هر خسارت یک و نیم میلیون تومان در سال 89 و حدود 6 میلیون تومان در سال 93 بوده در حالی که حق بیمه فقط دو برابر افزایش داشته در حالی که خسارتها چهار برابر شده است.
اولیا ادامه داد: به دلیل افزایش نرخ دیه و تعداد مجروحان و نیز ورود دولت در حوزه قیمت گذاری حق بیمه و عدم افزایش آن، با هزینههای افزایش یافته، زیانی بالغ بر هزار میلیارد تومان در سال 92 به صنعت بیمه تحمیل شد.
دبیر کل سندیکای بیمه گران ایران با بیان این که زیان وارده در سال 92 به صنعت بیمه زنگ خطری برای آینده این صنعت تلقی میشود، گفت: امیدواریم با بازنگری قانون بیمه شخص ثالث که در حال حاضر در صحن علنی مجلس نیز در حال بررسی است بتوانیم یک قانون جامع، کامل و پوشش دهنده زوایای تمام امور اجرا را پی ریزی کنیم.
وی تصریح کرد: متوسط خسارت پرداختی از سوی صنعت بیمه به ازای هر خسارت یک و نیم میلیون تومان در سال 89 و حدود 6 میلیون تومان در سال 93 بوده در حالی که حق بیمه فقط دو برابر افزایش داشته در حالی که خسارتها چهار برابر شده است.
اولیا ادامه داد: به دلیل افزایش نرخ دیه و تعداد مجروحان و نیز ورود دولت در حوزه قیمت گذاری حق بیمه و عدم افزایش آن، با هزینههای افزایش یافته، زیانی بالغ بر هزار میلیارد تومان در سال 92 به صنعت بیمه تحمیل شد.
دبیر کل سندیکای بیمه گران ایران با بیان این که زیان وارده در سال 92 به صنعت بیمه زنگ خطری برای آینده این صنعت تلقی میشود، گفت: امیدواریم با بازنگری قانون بیمه شخص ثالث که در حال حاضر در صحن علنی مجلس نیز در حال بررسی است بتوانیم یک قانون جامع، کامل و پوشش دهنده زوایای تمام امور اجرا را پی ریزی کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو