با موضوع سهمیه سوخت کامیون ها
مذاکره کامیون داران دماوندی با فرماندار
پدال نیوز- کامیون داران دماوندی که به میزان سهمیه سوخت خود معترض بودند، پس از برگزاری جلسه و مذاکره با نماینده دولت در این شهرستان قانع شدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، گلایههای کامیون داران دماوندی و اعتراض آنها به میزان سهمیه سوخت در حالی به یکی از خبرهای پربحث دماوند تبدیل شده است که روز گذشته به فرمانداری دماوند رفته و مشکلات خود را با نماینده عالی دولت در این شهرستان مطرح کردند، تا بتوانند راه حلی برای آنچه آنها «عدم تخصیص صحیح سوخت» مینامند، پیدا کنند.
یکی از کامیون داران معترض در این خصوص گفت: سهمیه سوخت ما کاهش پیدا کرده و این کاهش سبب تحمیل هزینههای فراوان به ما شده است.
وی همچنین روال سوخت رسانی به خودروهای سنگین را مورد انتقاد قرار داد و افزود: ما از این راه کسب درآمد کرده و زندگی خود را میگذرانیم و از مسئولین تقاضا داریم، تا سهمیه سوخت به ما اختصاص دهند.
کامیون دار دیگری که از روال سوخت رسانی به خودروهای سنگین بسیار ناراحت بود، در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: امروز صنف کامیون داران با مشکلات بسیاری دست و پنجه نرم میکنند و در این شرایط که اوضاع اقتصادی بسیار سختی در کشور حاکم است، کاهش سهمیه سوخت را نمیتوانیم تحمل کنیم.
هر روز شاهد افزایش هزینههایمان هستیم
پای درد دلهای هر کامیون داری مینشستیم، از کم بودن کرایهها و شیوه غیرمنصفانه تعیین آن، کم بودن سهمیه سوخت و ایجاد شیوهای منسجم و یکپارچه برای تعیین کرایه خودنمایی میکرد.
کامیون دار دیگری به خبرنگار مهر گفت: متأسفانه هر روز شاهد رشد هزینهها در مقابل درآمدمان هستیم.
وی افزود: ما از مسئولین تقاضا داریم، تا به خواستههای ما اهمیت دهند، این شیوه تخصیص سوخت هرگز نمیتواند، نیاز ما را برطرف کند و باید فکری اساسی برای آن شود.
برگزاری جلسه با نمایندگان کامیون داران
فرماندار دماوند اما در این خصوص اظهار داشت: برای بررسی مشکل کامیون داران جلسهای با حضور 3 نفر از نمایندگان این صنف، نماینده شهرداریها و شرکت پخش فرآوردههای نفتی برگزار شد.
مجید صفری با بیان اینکه لزوم افزایش سهمیه سوخت و یا تخصیص سوخت آزاد به کامیون داران را از مهمترین موارد مطرح شده در جلسه دانست و گفت: سامانه «بار برگ» از اواخر سال گذشته به منظور پایش و پیمایش سوخت و جلوگیری از قاچاق سوخت فعالیت خود را آغاز کرده است و از کامیون داران خواستیم، حداکثر تا 15 اردیبهشت امسال با مراجعه به دفاتر پلیس +10 در این سامانه ثبت نام کنند.
وی از امکان تخصیص سوخت به رانندگان در این سامانه برحسب ثبت مبدأ، مقصد و وزن بار به صورت ماهانه در سامانه «بار برگ» خبر داد و افزود: در صورت عدم ثبت در این سامانه، ماهانه 20 درصد از سهمیه سوخت کم خواهد شد.
صفری اضافه کرد: سهمیه هر ناوگان سنگین درون شهری بر اساس «بار برگ» تعلق میگیرد و لذا ثبت نام در این سامانه میتواند، مشکل کامیون داران را حل کند.
گویا جلساتی که با نمایندگان کامیون داران دماوندی گذاشته شده توانسته است، تا حدودی رضایت آنها را جلب کرده و به اعتراضشان پایان دهد.
به نظر میرسد، حل مشکل اصناف مختلف و بررسی مطالبات به حق و طبیعی آنها میتواند در دل گرمی این افراد و نیز کاهش التهابات ناشی از مطالبات صنفی مؤثر باشد.
این قشر زحمتکش پیش از این نیز به بی توجهی به استهلاک بالای لاستیک اعتراض داشت، که تا حدود زیادی این معضل مدیریت و مشکل رفع شد، حال این بار اعتراضات کامیون داران در دماوند به سهمیه سوخت است، که امیدواریم با تدبیر مسئولان این نیاز کامیون داران تأمین و رضایت آنها فراهم شود.
یکی از کامیون داران معترض در این خصوص گفت: سهمیه سوخت ما کاهش پیدا کرده و این کاهش سبب تحمیل هزینههای فراوان به ما شده است.
وی همچنین روال سوخت رسانی به خودروهای سنگین را مورد انتقاد قرار داد و افزود: ما از این راه کسب درآمد کرده و زندگی خود را میگذرانیم و از مسئولین تقاضا داریم، تا سهمیه سوخت به ما اختصاص دهند.
کامیون دار دیگری که از روال سوخت رسانی به خودروهای سنگین بسیار ناراحت بود، در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: امروز صنف کامیون داران با مشکلات بسیاری دست و پنجه نرم میکنند و در این شرایط که اوضاع اقتصادی بسیار سختی در کشور حاکم است، کاهش سهمیه سوخت را نمیتوانیم تحمل کنیم.
هر روز شاهد افزایش هزینههایمان هستیم
پای درد دلهای هر کامیون داری مینشستیم، از کم بودن کرایهها و شیوه غیرمنصفانه تعیین آن، کم بودن سهمیه سوخت و ایجاد شیوهای منسجم و یکپارچه برای تعیین کرایه خودنمایی میکرد.
کامیون دار دیگری به خبرنگار مهر گفت: متأسفانه هر روز شاهد رشد هزینهها در مقابل درآمدمان هستیم.
وی افزود: ما از مسئولین تقاضا داریم، تا به خواستههای ما اهمیت دهند، این شیوه تخصیص سوخت هرگز نمیتواند، نیاز ما را برطرف کند و باید فکری اساسی برای آن شود.
برگزاری جلسه با نمایندگان کامیون داران
فرماندار دماوند اما در این خصوص اظهار داشت: برای بررسی مشکل کامیون داران جلسهای با حضور 3 نفر از نمایندگان این صنف، نماینده شهرداریها و شرکت پخش فرآوردههای نفتی برگزار شد.
مجید صفری با بیان اینکه لزوم افزایش سهمیه سوخت و یا تخصیص سوخت آزاد به کامیون داران را از مهمترین موارد مطرح شده در جلسه دانست و گفت: سامانه «بار برگ» از اواخر سال گذشته به منظور پایش و پیمایش سوخت و جلوگیری از قاچاق سوخت فعالیت خود را آغاز کرده است و از کامیون داران خواستیم، حداکثر تا 15 اردیبهشت امسال با مراجعه به دفاتر پلیس +10 در این سامانه ثبت نام کنند.
وی از امکان تخصیص سوخت به رانندگان در این سامانه برحسب ثبت مبدأ، مقصد و وزن بار به صورت ماهانه در سامانه «بار برگ» خبر داد و افزود: در صورت عدم ثبت در این سامانه، ماهانه 20 درصد از سهمیه سوخت کم خواهد شد.
صفری اضافه کرد: سهمیه هر ناوگان سنگین درون شهری بر اساس «بار برگ» تعلق میگیرد و لذا ثبت نام در این سامانه میتواند، مشکل کامیون داران را حل کند.
گویا جلساتی که با نمایندگان کامیون داران دماوندی گذاشته شده توانسته است، تا حدودی رضایت آنها را جلب کرده و به اعتراضشان پایان دهد.
به نظر میرسد، حل مشکل اصناف مختلف و بررسی مطالبات به حق و طبیعی آنها میتواند در دل گرمی این افراد و نیز کاهش التهابات ناشی از مطالبات صنفی مؤثر باشد.
این قشر زحمتکش پیش از این نیز به بی توجهی به استهلاک بالای لاستیک اعتراض داشت، که تا حدود زیادی این معضل مدیریت و مشکل رفع شد، حال این بار اعتراضات کامیون داران در دماوند به سهمیه سوخت است، که امیدواریم با تدبیر مسئولان این نیاز کامیون داران تأمین و رضایت آنها فراهم شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو