اتوبان مرگ همچنان جان میگیرد
پدال نیوز- اگر اخبار حوادث را از رسانهها دنبال کنید حتماً نام بزرگراه تهران-ساوه را هم زیاد شنیدهاید. جادهای که هر روز شاهد تصادفات زنجیرهای است و تاکنون تعداد زیادی از هموطنانمان را به کام مرگ کشانده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، این جاده با وجود وعدههای زیادی که از سوی دولتمردان برای تجهیزش داده شده همچنان بهدلیل غیر استاندارد بودنش مشکلات زیادی را برای هموطنان ما ایجاد کرده است. با این وجود بهدلیل اینکه اغلب ساکنان شهرهای پرند، رباطکریم و شهریار از مسافران هرروزه این اتوبان هستند کارشناسان بر این باورند که احداث خطوط مترو در این شهرها میتواند تا اندازه زیادی از تصادفات جادهای بکاهد.
**درسالهای اخیر بسیاری از مردم تهران و شهرستانها
به دلیل مشکلات اقتصادی، آلودگی هوا و بیماری و هزاران مشکل کوچک و بزرگ دیگر به شهرهای اطراف تهران مهاجرت کردهاند. هر یک از شهروندانی که در این شهرهای جنوب غرب تهران ساکن هستند و روزانه بهخاطر گذران امور زندگی مجبور به تردد در اتوبان تهران-ساوه هستند، هر روزه یا خود طعمه تصادفات جادهای میشوند یا شاهد اینچنین حوادثی هستند.
این روزها دیگر مقولهای به نام ترافیک به یک معضل دائمی تبدیل شده و هر شهروند تهرانی برای تردد به محل کار و منزل باید بیش از سه تا چهار ساعت از وقت خود را در این اتوبان و بزرگراه سپری کند؛ تازه آن هم معلوم نیست که آیا به سلامت به منزل و کار برسد یا خیر. حالا با وجود فرهنگسازی انتقال شهروندان تهرانی به شهرستانهای اطراف به منظور کمکردن حجم جمعیتی شهر تهران و با توجه به حجم ترددکنندگان از شهرستانهای رباطکریم، بهارستان و پرند به پایتخت و بالعکس این مسیر بسیار پرتردد است.
از سوی دیگر این بزرگراه که غرب کشور را به پایتخت متصل میکند، محل گذر کامیونها، اتوبوسها و سواریهای بسیاری است که ناچارند برای استفاده از بزرگراه از مسیر تهران-ساوه-همدان و درنهایت غرب کشور، از آن استفاده کنند، اما بهرغم پرداخت عوارض، از کمترین امکانات بزرگراهی محروم هستند.
**همچنین وجود ماشینهای سنگین در این بزرگراه
دیگر علت ایجاد ترافیکهای سنگین و تصادفهای منجر به فوت این جاده است که مشکلات دیگری را به همراه دارد. این در حالی است که در گذشته وسایل سنگین از جاده قدیم تهران-ساوه حق تردد داشتند. بزرگراهی که وعدههای مسوولان سه دولت را با خود به همراه داشته، حالا به یکی از ناامنترین راههای مواصلاتی کشور تبدیل شده است. از جمله مهمترین مشکلات موجود در این بزرگراه نامناسب بودن روکش آسفالت و چالهها و دستاندازهایی است که در طول مسیر به آن برمیخوریم و یکی از عوامل ایجاد تصادف در این مسیر محسوب میشود.
اگرچه این عبورکنندگان از این مسیر هرازگاهی شاهد ترمیم آسفالت برخی نقاط این بزرگراه هستند؛ اما بهدلیل زیرسازی نامناسب، ترمیم روکش آسفالت راهکاری موقتی و بیفایده است. بنا به اظهارات برخی شهروندان، این بزرگراه فاقد روشنایی و نورپردازی مناسب، خطکشی و علائم راهنمایی و حتی استقرار پلیس راهنمایی و رانندگی است! گویا تمام تدابیر پلیس راهنمایی به تعبیه چند دوربین تخلفسنج، آن هم در چند نقطه محدود که البته برای رانندگان شناخته شده است، محدود شده و بهرغم اعتراضات مکرر رانندگان، هیچ اقدامی برای تجهیز بزرگراه تهران-ساوه انجام نمیشود.
این در حالی است که در این مسیر، هیچگونه امکانات و مجتمعهای رفاهی برای رفع خستگی و نیاز رانندگان و مسافران هم وجود ندارد. بنا به گفته برخی مسافران، بزرگراه تهران-ساوه از جمله مسیرهایی است که در صورت خرابی اتومبیل و ماندن در جاده، نمیتوان به رسیدن هیچ کمک و نیروی امدادی امیدوار بود.
در روزهای گذشته نیز تصادف یک دستگاه اتوبوس و چهار دستگاه خودرو سواری و همچنین حریق این خودروها در این جاده باعث نگرانی هرچه بیشتر اهالی این مناطق شده است.
به گفته سخنگوی اورژانس کشور این تصادف در 20کیلومتری آزادراه تهران-ساوه اتفاق افتاده است و در این تصادف هفت نفر کشته و هفت نفر مصدوم شدهاند که این مصدومان به بیمارستان اعزام شدهاند. همچنین جسد فوتیها نیز بهدلیل سوختگی، غیرقابل شناسایی هستند. گفتنی است شدت این تصادف در حدی بود که منجر به آتشسوزی خودروی سواری شد. اما این نه نخستین حادثه مرگبار در این مسیر است و نه آخرین آن خواهد بود.
حالا کارشناسان و اهل فن برای حل مشکلات این جاده پیشنهادهای متفاوتی دادند که مهمترین آنها راهاندازی مترو پرند در ادامه خط یک مترو تهران است. بدیهی است وجود مترو در این مناطق میتواند تا حد زیادی از ترافیک جادهای بکاهد و همین موضوع کاهش نرخ تصادفات در این مسیر را بهدنبال خواهد داشت.
**درسالهای اخیر بسیاری از مردم تهران و شهرستانها
به دلیل مشکلات اقتصادی، آلودگی هوا و بیماری و هزاران مشکل کوچک و بزرگ دیگر به شهرهای اطراف تهران مهاجرت کردهاند. هر یک از شهروندانی که در این شهرهای جنوب غرب تهران ساکن هستند و روزانه بهخاطر گذران امور زندگی مجبور به تردد در اتوبان تهران-ساوه هستند، هر روزه یا خود طعمه تصادفات جادهای میشوند یا شاهد اینچنین حوادثی هستند.
این روزها دیگر مقولهای به نام ترافیک به یک معضل دائمی تبدیل شده و هر شهروند تهرانی برای تردد به محل کار و منزل باید بیش از سه تا چهار ساعت از وقت خود را در این اتوبان و بزرگراه سپری کند؛ تازه آن هم معلوم نیست که آیا به سلامت به منزل و کار برسد یا خیر. حالا با وجود فرهنگسازی انتقال شهروندان تهرانی به شهرستانهای اطراف به منظور کمکردن حجم جمعیتی شهر تهران و با توجه به حجم ترددکنندگان از شهرستانهای رباطکریم، بهارستان و پرند به پایتخت و بالعکس این مسیر بسیار پرتردد است.
از سوی دیگر این بزرگراه که غرب کشور را به پایتخت متصل میکند، محل گذر کامیونها، اتوبوسها و سواریهای بسیاری است که ناچارند برای استفاده از بزرگراه از مسیر تهران-ساوه-همدان و درنهایت غرب کشور، از آن استفاده کنند، اما بهرغم پرداخت عوارض، از کمترین امکانات بزرگراهی محروم هستند.
**همچنین وجود ماشینهای سنگین در این بزرگراه
دیگر علت ایجاد ترافیکهای سنگین و تصادفهای منجر به فوت این جاده است که مشکلات دیگری را به همراه دارد. این در حالی است که در گذشته وسایل سنگین از جاده قدیم تهران-ساوه حق تردد داشتند. بزرگراهی که وعدههای مسوولان سه دولت را با خود به همراه داشته، حالا به یکی از ناامنترین راههای مواصلاتی کشور تبدیل شده است. از جمله مهمترین مشکلات موجود در این بزرگراه نامناسب بودن روکش آسفالت و چالهها و دستاندازهایی است که در طول مسیر به آن برمیخوریم و یکی از عوامل ایجاد تصادف در این مسیر محسوب میشود.
اگرچه این عبورکنندگان از این مسیر هرازگاهی شاهد ترمیم آسفالت برخی نقاط این بزرگراه هستند؛ اما بهدلیل زیرسازی نامناسب، ترمیم روکش آسفالت راهکاری موقتی و بیفایده است. بنا به اظهارات برخی شهروندان، این بزرگراه فاقد روشنایی و نورپردازی مناسب، خطکشی و علائم راهنمایی و حتی استقرار پلیس راهنمایی و رانندگی است! گویا تمام تدابیر پلیس راهنمایی به تعبیه چند دوربین تخلفسنج، آن هم در چند نقطه محدود که البته برای رانندگان شناخته شده است، محدود شده و بهرغم اعتراضات مکرر رانندگان، هیچ اقدامی برای تجهیز بزرگراه تهران-ساوه انجام نمیشود.
این در حالی است که در این مسیر، هیچگونه امکانات و مجتمعهای رفاهی برای رفع خستگی و نیاز رانندگان و مسافران هم وجود ندارد. بنا به گفته برخی مسافران، بزرگراه تهران-ساوه از جمله مسیرهایی است که در صورت خرابی اتومبیل و ماندن در جاده، نمیتوان به رسیدن هیچ کمک و نیروی امدادی امیدوار بود.
در روزهای گذشته نیز تصادف یک دستگاه اتوبوس و چهار دستگاه خودرو سواری و همچنین حریق این خودروها در این جاده باعث نگرانی هرچه بیشتر اهالی این مناطق شده است.
به گفته سخنگوی اورژانس کشور این تصادف در 20کیلومتری آزادراه تهران-ساوه اتفاق افتاده است و در این تصادف هفت نفر کشته و هفت نفر مصدوم شدهاند که این مصدومان به بیمارستان اعزام شدهاند. همچنین جسد فوتیها نیز بهدلیل سوختگی، غیرقابل شناسایی هستند. گفتنی است شدت این تصادف در حدی بود که منجر به آتشسوزی خودروی سواری شد. اما این نه نخستین حادثه مرگبار در این مسیر است و نه آخرین آن خواهد بود.
حالا کارشناسان و اهل فن برای حل مشکلات این جاده پیشنهادهای متفاوتی دادند که مهمترین آنها راهاندازی مترو پرند در ادامه خط یک مترو تهران است. بدیهی است وجود مترو در این مناطق میتواند تا حد زیادی از ترافیک جادهای بکاهد و همین موضوع کاهش نرخ تصادفات در این مسیر را بهدنبال خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر