کد خبر:
۱۰۲۴۸۶ ۰۹:۵۹
۱۳۹۸/۰۱/۲۵
ترخیص خودروهای در گمرک مانده از حرف تا عمل/
گره کور واردات خودرو باز می شود؟
پدال نیوز: ترخیص خودروهای در گمرک مانده همچنان بلاتکلیف است و برخلاف ادعاهای برخی از مدیران گمرک مبنی بر انجام تشریفات ترخیص خودروهای در گمرک مانده در سال 97، رییس انجمن واردکنندگان خودرو این ادعا را تکذیب می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، از مصوبه 16 دی ماه 97 هیات وزیران هنوز هیچ خودرویی ترخیص نشده است و به گفته مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با وجود اینکه از مهلت 4 ماهه کمتر از یک ماه باقی مانده است همچنان مشکلات سیستمی وجود دارد و حل نشده است. این در حالی است که طاهره هامون نورد سرپرست گمرک غرب تهران عنوان کرده است تشریفات خروج موقت 13 هزار و 400 دستگاه خودرو در گمرک غرب تهران طی سال 1397 انجام شده است.
کوروش مرشدسلوک رییس انجمن واردکنندگان خودرو نیز در جواب این ادعا عنوان کرده است هرکسی ادعای ترخیص خودروهای بلاتکلیف مانده شرکتهای نمایندگی و خروج آنها از گمرک را دارد، کافی است لیست، تعداد، مدل و شماره VIN آنها را منتشر کند تا کسانی که حداقل بیش از یک سال از پیش خرید خودروهایشان گذشته است، بتوانند با مراجعه به شرکت فروشنده و استناد به اطلاعات منتشر شده از سوی مدعیان ترخیص خودروها، درخواست تحویل این خودروها را داشته باشند.
او برای حل مشکلات به وجود آمده اقتصادی و صنعت کشور معتقد است هیچ راهی جز صداقت برای برونرفت از شرایط فعلی کشور وجود ندارد.او می گوید حقگویی، حقطلبی و شفافیت و اذعان به کمکاریها و ناهماهنگیها، قدم اول برای برونرفت از شرایط کنونی است.
رییس انجمن واردکنندگان در مورد کارشکنی های برخی افراد در اجرا نکردن مصوبات نیز عنوان می کند :«در حالی که عدهایی در وزارتخانهها و ادارات زحمت بیشائبهای میکشند و انرژی زیادی برای حل مشکل مردم مصرف میکنند، اما تا زمانی که با اصطکاک برخی کارکنان مواجه هستیم، این انرژی مثبت و پتانسیل بالقوه هم بیثمر میماند و هدر میرود و آن چه هیات وزارت و وزیرصمت رشتهاند، پنبه میشود. بنابراین قرار است تمام توانمان را برای کاهش این اصطکاک به کار گیریم، چرا که انرژی انجام کار به اندازه کافی از سوی هیات دولت و وزیر صرف شده است.»
مرشد سلوک در مورد قیمت خودروهای وارداتی تحت تاثیر بخشنامه دریافت مابهالتفاوت ارزی با نرخ سنا نیز بیان کرده است که بخشنامه جدید بانک مرکزی در مورد ارز ۱۳هزار و ۳۰۰ تومانی بر مبنای اسکناس (نه حواله)، موج تغییر قیمت را به وجود خواهد آورد و این موضوع سبب نارضایتی افرادی خواهد شد که خودرو پیش خرید کرده و دو سال هم برای تحویل آن منتظر بودهاند.
در چنین شرایطی، اجرای تعهدات نیز برای شرکتها دشوار می شود و اگر هم قرار باشد شرکتها پولی به مشتریان پرداخت کنند، در پرداخت آن درمانده میشوند و در نتیجه ورشکستگی واردکنندگان حتمی خواهد.
اعضای انجمن واردکنندگان خودرو معتقدند که تعدد تصمیم گیری ها و عوض شدن تصمیمات در دولت و همچنین کارشکنی برخی کارکنان اجرایی و کوتاهی آنان در انجام امور مصوب سبب شده است تا روند ترخیص خودروهای در گمرک مانده با مشکل مواجه شود. آن ها خواستار این هستند که این موضوع با دقت، ظرافت و حساسیت از سوی دستگاههای نظارتی بررسی و پیگیری شود تا مشخص شود علت این کارشکنی ها چیست و چرا مصوبه هیات وزیران به مرجله اجرا در نمی آید.تا به امروز تنها 200 دستگاه خودرو از گمرکات کشور خارج شده است که دبیر انجمن واردکنندگان خودرو چندی پیش در گفت و گو با خبرنگار خودروکار عنوان کرد این 200 دستگاه به هیچ کدام از شرکت های انجمن واردکنندگان خودرو تعلق ندارد. و هنوز هیچ یک از شرکت های واردکننده و اعضای انجمن موفق به ترخیص خودروهای وارداتی خود نشده اند.
انتهای پیام/
کوروش مرشدسلوک رییس انجمن واردکنندگان خودرو نیز در جواب این ادعا عنوان کرده است هرکسی ادعای ترخیص خودروهای بلاتکلیف مانده شرکتهای نمایندگی و خروج آنها از گمرک را دارد، کافی است لیست، تعداد، مدل و شماره VIN آنها را منتشر کند تا کسانی که حداقل بیش از یک سال از پیش خرید خودروهایشان گذشته است، بتوانند با مراجعه به شرکت فروشنده و استناد به اطلاعات منتشر شده از سوی مدعیان ترخیص خودروها، درخواست تحویل این خودروها را داشته باشند.
او برای حل مشکلات به وجود آمده اقتصادی و صنعت کشور معتقد است هیچ راهی جز صداقت برای برونرفت از شرایط فعلی کشور وجود ندارد.او می گوید حقگویی، حقطلبی و شفافیت و اذعان به کمکاریها و ناهماهنگیها، قدم اول برای برونرفت از شرایط کنونی است.
رییس انجمن واردکنندگان در مورد کارشکنی های برخی افراد در اجرا نکردن مصوبات نیز عنوان می کند :«در حالی که عدهایی در وزارتخانهها و ادارات زحمت بیشائبهای میکشند و انرژی زیادی برای حل مشکل مردم مصرف میکنند، اما تا زمانی که با اصطکاک برخی کارکنان مواجه هستیم، این انرژی مثبت و پتانسیل بالقوه هم بیثمر میماند و هدر میرود و آن چه هیات وزارت و وزیرصمت رشتهاند، پنبه میشود. بنابراین قرار است تمام توانمان را برای کاهش این اصطکاک به کار گیریم، چرا که انرژی انجام کار به اندازه کافی از سوی هیات دولت و وزیر صرف شده است.»
مرشد سلوک در مورد قیمت خودروهای وارداتی تحت تاثیر بخشنامه دریافت مابهالتفاوت ارزی با نرخ سنا نیز بیان کرده است که بخشنامه جدید بانک مرکزی در مورد ارز ۱۳هزار و ۳۰۰ تومانی بر مبنای اسکناس (نه حواله)، موج تغییر قیمت را به وجود خواهد آورد و این موضوع سبب نارضایتی افرادی خواهد شد که خودرو پیش خرید کرده و دو سال هم برای تحویل آن منتظر بودهاند.
در چنین شرایطی، اجرای تعهدات نیز برای شرکتها دشوار می شود و اگر هم قرار باشد شرکتها پولی به مشتریان پرداخت کنند، در پرداخت آن درمانده میشوند و در نتیجه ورشکستگی واردکنندگان حتمی خواهد.
اعضای انجمن واردکنندگان خودرو معتقدند که تعدد تصمیم گیری ها و عوض شدن تصمیمات در دولت و همچنین کارشکنی برخی کارکنان اجرایی و کوتاهی آنان در انجام امور مصوب سبب شده است تا روند ترخیص خودروهای در گمرک مانده با مشکل مواجه شود. آن ها خواستار این هستند که این موضوع با دقت، ظرافت و حساسیت از سوی دستگاههای نظارتی بررسی و پیگیری شود تا مشخص شود علت این کارشکنی ها چیست و چرا مصوبه هیات وزیران به مرجله اجرا در نمی آید.تا به امروز تنها 200 دستگاه خودرو از گمرکات کشور خارج شده است که دبیر انجمن واردکنندگان خودرو چندی پیش در گفت و گو با خبرنگار خودروکار عنوان کرد این 200 دستگاه به هیچ کدام از شرکت های انجمن واردکنندگان خودرو تعلق ندارد. و هنوز هیچ یک از شرکت های واردکننده و اعضای انجمن موفق به ترخیص خودروهای وارداتی خود نشده اند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کراس اوور پاک ماموت خودرو برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور پایان سدان لوکس لکسوس؟ خودرو در شوک قیمتی پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد