کد خبر:
۱۰۲۴۵۴ ۱۵:۳۹
۱۳۹۸/۰۱/۲۴
یک مقام مسئول مطرح کرد؛
راهکارهای نجات صنعت خودرو در سال 98
پدال نیوز- یک مقام مسئول با اشاره به معضلات این صنعت در سال گذشته گفت: صنعت خودرو در سال گذشته بیشترین تحولات و چالشها را تجربه کرد و در نهایت با یک سردرگمی و بلاتکلیفی سال را به پایان رساند؛ اما به طور حتم این صنعت برای سال ۹۸ نیاز به تغییر رویکرد برای احیای دوباره دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادانلاین ، یک مقام مسئول در وزارت صنعت که نخواست نامش ذکر شود در گفتو گو با خبرنگار اقتصاد آنلاین درباره راهکارهای نجات صنعت خودروسازی کشور در سال 98 توضیح داد: تعیین تکلیف قطعی قیمتگذاری خودرو توسط وزارت صمت و نیز افزایش تیراژ تولید از طریق تسریع در پرداخت مطالبات قطعهسازان و تسهیل در واردات قطعات مورد نیاز از مهمترین راههای نجات این صنعت است.
وی درباره اقدامات موثر در این صنعت اظهار کرد: مهمترین اقدام وزارت صنعت، معدن و تجارت این است که باید برای حل مشکل نابسامانی بازار خودرو و حل مشکل خودروسازان تصمیمگیری قطعی در خصوص قیمتگذاری خودرو اتخاذ کند و نباید با روشهای قیمتی موقت مانند سال گذشته این صنعت را بلاتکلیف گذاشت.
او ادامه داد: روشی که سال گذشته برای قیمت گذاری خودرو تعیین شد تاثیری در قیمت و کنترل بازار نداشت بنابراین لازم است وزارت صمت در سال جاری اقدام جدیتری در این زمینه انجام دهد، از طرف دیگر مشکل تامین و قیمت قطعه از جمله مواردی است که باید در سال 98 برطرف شود.
این منبع آگاه با تاکید بر این که کمبود خودرو باعث افزایش قیمت و دلالان بازار خواهد شد، تصریح کرد: قرار بود سال گذشته حدود 4 هزار میلیارد تومان از بدهی سایپا و ایران خودرو به قطعهسازان پرداخت شود که این میزان فقط 20 درصد از 20 هزار میلیارد تومان بدهی خودروسازان به قطعهسازان است، در حالیکه برای افزایش تولید خودرو باید شرایط تامین قطعات نیز مطلوب باشد.
او همچنین کنترل نقدینگی را دیگر راهکار نجات بازار خودرو دانست و افزود: افزایش قیمت خودرو در روزهای اخیر ناشی از سرازیر شدن نقدینگی موجود در جامعه به سمت بازار است؛ چراکه بسیاری از متقاضیان خرید نیازی به خودرو ندارند و صرفا جهت سرمایهگذاری وارد این بازار شدهاند.
این مسئول تاکید کرد: بر این اساس باید در سال 98 معضل هجوم سیل نقدینگی به سمت بازارها به روشهای مختلف از جمله افزایش سود سپردههای بانکی در کوتاه مدت و سوق دادن نقدینگی به سمت تولید، از سوی دولت حل شود.
وی درباره اقدامات موثر در این صنعت اظهار کرد: مهمترین اقدام وزارت صنعت، معدن و تجارت این است که باید برای حل مشکل نابسامانی بازار خودرو و حل مشکل خودروسازان تصمیمگیری قطعی در خصوص قیمتگذاری خودرو اتخاذ کند و نباید با روشهای قیمتی موقت مانند سال گذشته این صنعت را بلاتکلیف گذاشت.
او ادامه داد: روشی که سال گذشته برای قیمت گذاری خودرو تعیین شد تاثیری در قیمت و کنترل بازار نداشت بنابراین لازم است وزارت صمت در سال جاری اقدام جدیتری در این زمینه انجام دهد، از طرف دیگر مشکل تامین و قیمت قطعه از جمله مواردی است که باید در سال 98 برطرف شود.
این منبع آگاه با تاکید بر این که کمبود خودرو باعث افزایش قیمت و دلالان بازار خواهد شد، تصریح کرد: قرار بود سال گذشته حدود 4 هزار میلیارد تومان از بدهی سایپا و ایران خودرو به قطعهسازان پرداخت شود که این میزان فقط 20 درصد از 20 هزار میلیارد تومان بدهی خودروسازان به قطعهسازان است، در حالیکه برای افزایش تولید خودرو باید شرایط تامین قطعات نیز مطلوب باشد.
او همچنین کنترل نقدینگی را دیگر راهکار نجات بازار خودرو دانست و افزود: افزایش قیمت خودرو در روزهای اخیر ناشی از سرازیر شدن نقدینگی موجود در جامعه به سمت بازار است؛ چراکه بسیاری از متقاضیان خرید نیازی به خودرو ندارند و صرفا جهت سرمایهگذاری وارد این بازار شدهاند.
این مسئول تاکید کرد: بر این اساس باید در سال 98 معضل هجوم سیل نقدینگی به سمت بازارها به روشهای مختلف از جمله افزایش سود سپردههای بانکی در کوتاه مدت و سوق دادن نقدینگی به سمت تولید، از سوی دولت حل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها