کد خبر:
۱۰۲۴۵۴ ۱۵:۳۹
۱۳۹۸/۰۱/۲۴
یک مقام مسئول مطرح کرد؛
راهکارهای نجات صنعت خودرو در سال 98
پدال نیوز- یک مقام مسئول با اشاره به معضلات این صنعت در سال گذشته گفت: صنعت خودرو در سال گذشته بیشترین تحولات و چالشها را تجربه کرد و در نهایت با یک سردرگمی و بلاتکلیفی سال را به پایان رساند؛ اما به طور حتم این صنعت برای سال ۹۸ نیاز به تغییر رویکرد برای احیای دوباره دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادانلاین ، یک مقام مسئول در وزارت صنعت که نخواست نامش ذکر شود در گفتو گو با خبرنگار اقتصاد آنلاین درباره راهکارهای نجات صنعت خودروسازی کشور در سال 98 توضیح داد: تعیین تکلیف قطعی قیمتگذاری خودرو توسط وزارت صمت و نیز افزایش تیراژ تولید از طریق تسریع در پرداخت مطالبات قطعهسازان و تسهیل در واردات قطعات مورد نیاز از مهمترین راههای نجات این صنعت است.
وی درباره اقدامات موثر در این صنعت اظهار کرد: مهمترین اقدام وزارت صنعت، معدن و تجارت این است که باید برای حل مشکل نابسامانی بازار خودرو و حل مشکل خودروسازان تصمیمگیری قطعی در خصوص قیمتگذاری خودرو اتخاذ کند و نباید با روشهای قیمتی موقت مانند سال گذشته این صنعت را بلاتکلیف گذاشت.
او ادامه داد: روشی که سال گذشته برای قیمت گذاری خودرو تعیین شد تاثیری در قیمت و کنترل بازار نداشت بنابراین لازم است وزارت صمت در سال جاری اقدام جدیتری در این زمینه انجام دهد، از طرف دیگر مشکل تامین و قیمت قطعه از جمله مواردی است که باید در سال 98 برطرف شود.
این منبع آگاه با تاکید بر این که کمبود خودرو باعث افزایش قیمت و دلالان بازار خواهد شد، تصریح کرد: قرار بود سال گذشته حدود 4 هزار میلیارد تومان از بدهی سایپا و ایران خودرو به قطعهسازان پرداخت شود که این میزان فقط 20 درصد از 20 هزار میلیارد تومان بدهی خودروسازان به قطعهسازان است، در حالیکه برای افزایش تولید خودرو باید شرایط تامین قطعات نیز مطلوب باشد.
او همچنین کنترل نقدینگی را دیگر راهکار نجات بازار خودرو دانست و افزود: افزایش قیمت خودرو در روزهای اخیر ناشی از سرازیر شدن نقدینگی موجود در جامعه به سمت بازار است؛ چراکه بسیاری از متقاضیان خرید نیازی به خودرو ندارند و صرفا جهت سرمایهگذاری وارد این بازار شدهاند.
این مسئول تاکید کرد: بر این اساس باید در سال 98 معضل هجوم سیل نقدینگی به سمت بازارها به روشهای مختلف از جمله افزایش سود سپردههای بانکی در کوتاه مدت و سوق دادن نقدینگی به سمت تولید، از سوی دولت حل شود.
وی درباره اقدامات موثر در این صنعت اظهار کرد: مهمترین اقدام وزارت صنعت، معدن و تجارت این است که باید برای حل مشکل نابسامانی بازار خودرو و حل مشکل خودروسازان تصمیمگیری قطعی در خصوص قیمتگذاری خودرو اتخاذ کند و نباید با روشهای قیمتی موقت مانند سال گذشته این صنعت را بلاتکلیف گذاشت.
او ادامه داد: روشی که سال گذشته برای قیمت گذاری خودرو تعیین شد تاثیری در قیمت و کنترل بازار نداشت بنابراین لازم است وزارت صمت در سال جاری اقدام جدیتری در این زمینه انجام دهد، از طرف دیگر مشکل تامین و قیمت قطعه از جمله مواردی است که باید در سال 98 برطرف شود.
این منبع آگاه با تاکید بر این که کمبود خودرو باعث افزایش قیمت و دلالان بازار خواهد شد، تصریح کرد: قرار بود سال گذشته حدود 4 هزار میلیارد تومان از بدهی سایپا و ایران خودرو به قطعهسازان پرداخت شود که این میزان فقط 20 درصد از 20 هزار میلیارد تومان بدهی خودروسازان به قطعهسازان است، در حالیکه برای افزایش تولید خودرو باید شرایط تامین قطعات نیز مطلوب باشد.
او همچنین کنترل نقدینگی را دیگر راهکار نجات بازار خودرو دانست و افزود: افزایش قیمت خودرو در روزهای اخیر ناشی از سرازیر شدن نقدینگی موجود در جامعه به سمت بازار است؛ چراکه بسیاری از متقاضیان خرید نیازی به خودرو ندارند و صرفا جهت سرمایهگذاری وارد این بازار شدهاند.
این مسئول تاکید کرد: بر این اساس باید در سال 98 معضل هجوم سیل نقدینگی به سمت بازارها به روشهای مختلف از جمله افزایش سود سپردههای بانکی در کوتاه مدت و سوق دادن نقدینگی به سمت تولید، از سوی دولت حل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو