لوکسهای وارداتی چه بنزینی بزنند؟
پدال نیوز: مدتها است که صحبتهای گوناگونی در خصوص استفاده مجدد از کارت سوخت و سهمیهبندی بنزین صورت میپذیرد اما همچنان ابهاماتی در این خصوص وجود دارد. رئیس انجمن جایگاهداران سوخت گفت: سهمیهبندی بنزین در سال ۹۸ قطعی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترشنیوز ، سال های قبل سهمیهبندی بنزین انجام شد و افراد مختلف برای دریافت سوخت مجبور به استفاده از کارت سوخت بودند اما در حال حاضر استفاده از این کارتها تنها در جایگاههای سوخت و به وسیله جایگاهداران انجام میشود. در خصوص سهمیهبندی مجدد و افزایش قیمت بنزین تا کنون طرحها و صحبتهای گوناگونی انجام شده است. در خصوص مسائل ذکر شده گفتوگویی با بیژن حاج محمدرضا، رئیس انجمن جایگاهداران سوخت صورت گرفته که در ادامه این گزارش مشروح آن را میخوانید.
قطعیت سهمیهبندی بنزین
بیژن حاج محمدرضا، رئیس انجمن جایگاهداران سوخت در رابطه با سهمیهبندی بنزین در سال 98 اظهار کرد: در حال حاضر آنطور که گفته شده، به طور قطع سهمیه بندی بنزین در سال 98 انجام خواهد شد اما در رابطه با قیمت و زمان اجرای آن هیچگونه صحبتی نشده است. دستگاهها احتیاج به یک برنامهریزی دارد و لازم به ذکر است که از نظر ما احتیاجی به سهمیهبندی بنزین وجود ندارد. هدف از این کار استفاده از سیستم زیرساختی است که در سال 86 به کشور آمده است تا از این طریق بر روی عرضه سوخت کنترل صورت پذیرد. به طور کلی میتوان گفت کنترل بر روی عرضه را نمیتوان از طریق سهمیهبندی بنزین انجام داد اما برای چنین مواردی تصمیمهای بدون مشورت گرفته میشود. در خصوص نحوه اجرایی شدن سهمیهبندی به هیچ عنوان صحبتی نشده است.
وضعیت تولید بنزین
وی ادامه داد: در حال حاضر وضعیت تولید بنزین در شرایط مطلوبی قرار دارد و در پالایشگاه ستاره بنزین به صورت مناسبی تولید میشود. ضمن این که اضافه تولیدات بنزین به کشورهای دیگر صادرات میشود و از نظر ذخیرهسازی با کمبودی مواجه نیستیم. گفته میشود که سهمیهبندی بنزین کاهش مصرف را در پی خواهد داشت در صورتی که مصرف بالای سوخت به بسیاری از خودروهای تولیدی بازمیگردد و ارتباطی با قاچاق ندارد. میزان مصرفی که جایگاهها عرضه میکند به اندازهای نیست که بتوانند آن را ذخیرهسازی یا قاچاق کنند. قاچاق از طریقهای دیگر انجام میشود و به عنوان مثال یک جایگاه سوخت مقدار مشخصی سوخت در روز میفروشد و در صورتی که این رقم افزایش یابد به سرعت دستگاههای مرتبط با آن برخورد میکنند. قاچاق در ابعاد گسترده به روشهای دیگری غیر از جایگاههای سوخت انجام میشود.
لوکسهای وارداتی چه بنزینی بزنند؟
حاج محمدرضا در خصوص بهترین بنزین حال حاضر کشور گفت: بنزین یورو 4 بهتر از سوپر است چرا که بنزین سوپر موجود از نوع بدون سرب است. بنزین سوپر را به سرب آن میشناسند زیرا باعث استارت مناسب خودرو میشود. اکتان بنزین سوپر 84 الی 86 است در صورتی که اکتان بنزین یورو 4 در حدود 94 الی 96 قرار میگیرد. لازم به ذکر است که در دفترچه راهنمای برخی از خودروهای وارداتی اعلام شده که از بنزین سوپر استفاده شود در صورتی که این بنزین در ایران برای خودروهای ذکر شده مناسب نیست. در حال حاضر بنزین یورو 4 تنها در کلانشهرها نظیر تهران، تبریز، شیراز، مشهد، اهواز و .... عرضه میشود و در حومه کلانشهرها بنزین یورو 2 است. متاسفانه تولید بنزین یورو4 نیز در حدی نیست که بتوان آن را در تمام سطح کشور عرضه کرد.
قطعیت سهمیهبندی بنزین
بیژن حاج محمدرضا، رئیس انجمن جایگاهداران سوخت در رابطه با سهمیهبندی بنزین در سال 98 اظهار کرد: در حال حاضر آنطور که گفته شده، به طور قطع سهمیه بندی بنزین در سال 98 انجام خواهد شد اما در رابطه با قیمت و زمان اجرای آن هیچگونه صحبتی نشده است. دستگاهها احتیاج به یک برنامهریزی دارد و لازم به ذکر است که از نظر ما احتیاجی به سهمیهبندی بنزین وجود ندارد. هدف از این کار استفاده از سیستم زیرساختی است که در سال 86 به کشور آمده است تا از این طریق بر روی عرضه سوخت کنترل صورت پذیرد. به طور کلی میتوان گفت کنترل بر روی عرضه را نمیتوان از طریق سهمیهبندی بنزین انجام داد اما برای چنین مواردی تصمیمهای بدون مشورت گرفته میشود. در خصوص نحوه اجرایی شدن سهمیهبندی به هیچ عنوان صحبتی نشده است.
وضعیت تولید بنزین
وی ادامه داد: در حال حاضر وضعیت تولید بنزین در شرایط مطلوبی قرار دارد و در پالایشگاه ستاره بنزین به صورت مناسبی تولید میشود. ضمن این که اضافه تولیدات بنزین به کشورهای دیگر صادرات میشود و از نظر ذخیرهسازی با کمبودی مواجه نیستیم. گفته میشود که سهمیهبندی بنزین کاهش مصرف را در پی خواهد داشت در صورتی که مصرف بالای سوخت به بسیاری از خودروهای تولیدی بازمیگردد و ارتباطی با قاچاق ندارد. میزان مصرفی که جایگاهها عرضه میکند به اندازهای نیست که بتوانند آن را ذخیرهسازی یا قاچاق کنند. قاچاق از طریقهای دیگر انجام میشود و به عنوان مثال یک جایگاه سوخت مقدار مشخصی سوخت در روز میفروشد و در صورتی که این رقم افزایش یابد به سرعت دستگاههای مرتبط با آن برخورد میکنند. قاچاق در ابعاد گسترده به روشهای دیگری غیر از جایگاههای سوخت انجام میشود.
لوکسهای وارداتی چه بنزینی بزنند؟
حاج محمدرضا در خصوص بهترین بنزین حال حاضر کشور گفت: بنزین یورو 4 بهتر از سوپر است چرا که بنزین سوپر موجود از نوع بدون سرب است. بنزین سوپر را به سرب آن میشناسند زیرا باعث استارت مناسب خودرو میشود. اکتان بنزین سوپر 84 الی 86 است در صورتی که اکتان بنزین یورو 4 در حدود 94 الی 96 قرار میگیرد. لازم به ذکر است که در دفترچه راهنمای برخی از خودروهای وارداتی اعلام شده که از بنزین سوپر استفاده شود در صورتی که این بنزین در ایران برای خودروهای ذکر شده مناسب نیست. در حال حاضر بنزین یورو 4 تنها در کلانشهرها نظیر تهران، تبریز، شیراز، مشهد، اهواز و .... عرضه میشود و در حومه کلانشهرها بنزین یورو 2 است. متاسفانه تولید بنزین یورو4 نیز در حدی نیست که بتوان آن را در تمام سطح کشور عرضه کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی