آغاز اصلاح خطوط تاکسی در تهران
پدال نیوز- مدیرعامل سازمان تاکسیرانی از آغاز اصلاحات در جانمایی خطوط تاکسی پایتخت خبرداد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، علیرضا قنادان در خصوص آخرین وضعیت اصلاح و جانمایی ایستگاهها و خطوط تاکسی با بیان اینکه سال گذشته مطالعات کاملی را درباره همه خطوط تاکسیرانی انجام دادیم و مسائل، مشکلات و ملاحظات خطوط احصا شد، اظهارکرد: این مطالعه جامع در مورد ظرفیت خطوط بود که ایدههای اصلاحی نیز از طرف مشاور ارائه شد.
وی افزود: سال گذشته تغییراتی اندک در خطوط انجام شد اما از آنجایی که معتقدیم که تغییر ناگهانی خطوط تاکسی موجب بینظمی میشود، در نظر داریم که در طول سال جاری این مهم را عملیاتی کنیم بنابراین وضعیت خطوط منطقه به منطقه تغییرمیکنند و باید این تحولات با هماهنگی معاونتهای ترافیک مناطق انجام شود.
کوتاه کردن خطوط بلند
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی در ادامه اظهار کرد: یکی از رویکردهای اصلی در اصلاح خطوط تاکسیرانی این است که خطوط طولانی را تبدیل به خطوط کوتاهتر کنیم. به عنوان مثال ما خط تاکسی داریم که 18 کیلومتر طول مسیر است و یا خط دیگری داریم که برای طی کردن آن دو ساعت زمان لازم است که قطعاً باید برای حل مشکلاتی همچون کمبود تاکسی در خطوط آنها را کوتاهتر کنیم چون میزان کرایه اینگونه خطها که مسیرشان طولانی است نه برای مسافر مقرون به صرفه است و نه برای راننده.
قنادان با بیان اینکه با اولویت خطوط مهم در حال تغییر در خطوط تاکسی هستیم، گفت: برای شناسایی ظرفیت خطوط نسبت به احصای متوسط درآمد، تعداد سفر و غیره اقدام کردیم که در طول سال جاری این اصلاحات انجام میشود.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی با اشاره به اینکه 40 خط استراتژیک در تهران داریم که معمولاً خطوط غربی و مرکزی شهر هستند و تقاضا برای استفاده از خطوط زیاد است، اظهارکرد: این خطها فعلاً مشمول ایجاد اصلاحات نمیشوند و از این پس در نظر داریم براساس توسعه مترو، توسعه و جانمایی ایستگاهها را انجام دهیم.
وی افزود: سال گذشته تغییراتی اندک در خطوط انجام شد اما از آنجایی که معتقدیم که تغییر ناگهانی خطوط تاکسی موجب بینظمی میشود، در نظر داریم که در طول سال جاری این مهم را عملیاتی کنیم بنابراین وضعیت خطوط منطقه به منطقه تغییرمیکنند و باید این تحولات با هماهنگی معاونتهای ترافیک مناطق انجام شود.
کوتاه کردن خطوط بلند
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی در ادامه اظهار کرد: یکی از رویکردهای اصلی در اصلاح خطوط تاکسیرانی این است که خطوط طولانی را تبدیل به خطوط کوتاهتر کنیم. به عنوان مثال ما خط تاکسی داریم که 18 کیلومتر طول مسیر است و یا خط دیگری داریم که برای طی کردن آن دو ساعت زمان لازم است که قطعاً باید برای حل مشکلاتی همچون کمبود تاکسی در خطوط آنها را کوتاهتر کنیم چون میزان کرایه اینگونه خطها که مسیرشان طولانی است نه برای مسافر مقرون به صرفه است و نه برای راننده.
قنادان با بیان اینکه با اولویت خطوط مهم در حال تغییر در خطوط تاکسی هستیم، گفت: برای شناسایی ظرفیت خطوط نسبت به احصای متوسط درآمد، تعداد سفر و غیره اقدام کردیم که در طول سال جاری این اصلاحات انجام میشود.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی با اشاره به اینکه 40 خط استراتژیک در تهران داریم که معمولاً خطوط غربی و مرکزی شهر هستند و تقاضا برای استفاده از خطوط زیاد است، اظهارکرد: این خطها فعلاً مشمول ایجاد اصلاحات نمیشوند و از این پس در نظر داریم براساس توسعه مترو، توسعه و جانمایی ایستگاهها را انجام دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است نمایندگی جدید پرشیا خودرو در زعفرانیه افتتاح شد +تصاویر تاکسی های بدون راننده زیر ذرهبین حذف و اضافه در بازار خودرو کاهش التهاب قیمتی در بازار خودرو مطالبه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا برنامه هرمس خودرو و KGM برای بدست آوردن بازار ایران 4000 خودرو از پارکینگ مدیران خودرو ترخیص شد افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو متوقف شد نخستین سری GAC ES9 به مشتریان تحویل داده شد پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا درخواست تمدید مهلت ایفای تعهدات واردات خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها