آغاز اصلاح خطوط تاکسی در تهران
پدال نیوز- مدیرعامل سازمان تاکسیرانی از آغاز اصلاحات در جانمایی خطوط تاکسی پایتخت خبرداد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، علیرضا قنادان در خصوص آخرین وضعیت اصلاح و جانمایی ایستگاهها و خطوط تاکسی با بیان اینکه سال گذشته مطالعات کاملی را درباره همه خطوط تاکسیرانی انجام دادیم و مسائل، مشکلات و ملاحظات خطوط احصا شد، اظهارکرد: این مطالعه جامع در مورد ظرفیت خطوط بود که ایدههای اصلاحی نیز از طرف مشاور ارائه شد.
وی افزود: سال گذشته تغییراتی اندک در خطوط انجام شد اما از آنجایی که معتقدیم که تغییر ناگهانی خطوط تاکسی موجب بینظمی میشود، در نظر داریم که در طول سال جاری این مهم را عملیاتی کنیم بنابراین وضعیت خطوط منطقه به منطقه تغییرمیکنند و باید این تحولات با هماهنگی معاونتهای ترافیک مناطق انجام شود.
کوتاه کردن خطوط بلند
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی در ادامه اظهار کرد: یکی از رویکردهای اصلی در اصلاح خطوط تاکسیرانی این است که خطوط طولانی را تبدیل به خطوط کوتاهتر کنیم. به عنوان مثال ما خط تاکسی داریم که 18 کیلومتر طول مسیر است و یا خط دیگری داریم که برای طی کردن آن دو ساعت زمان لازم است که قطعاً باید برای حل مشکلاتی همچون کمبود تاکسی در خطوط آنها را کوتاهتر کنیم چون میزان کرایه اینگونه خطها که مسیرشان طولانی است نه برای مسافر مقرون به صرفه است و نه برای راننده.
قنادان با بیان اینکه با اولویت خطوط مهم در حال تغییر در خطوط تاکسی هستیم، گفت: برای شناسایی ظرفیت خطوط نسبت به احصای متوسط درآمد، تعداد سفر و غیره اقدام کردیم که در طول سال جاری این اصلاحات انجام میشود.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی با اشاره به اینکه 40 خط استراتژیک در تهران داریم که معمولاً خطوط غربی و مرکزی شهر هستند و تقاضا برای استفاده از خطوط زیاد است، اظهارکرد: این خطها فعلاً مشمول ایجاد اصلاحات نمیشوند و از این پس در نظر داریم براساس توسعه مترو، توسعه و جانمایی ایستگاهها را انجام دهیم.
وی افزود: سال گذشته تغییراتی اندک در خطوط انجام شد اما از آنجایی که معتقدیم که تغییر ناگهانی خطوط تاکسی موجب بینظمی میشود، در نظر داریم که در طول سال جاری این مهم را عملیاتی کنیم بنابراین وضعیت خطوط منطقه به منطقه تغییرمیکنند و باید این تحولات با هماهنگی معاونتهای ترافیک مناطق انجام شود.
کوتاه کردن خطوط بلند
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی در ادامه اظهار کرد: یکی از رویکردهای اصلی در اصلاح خطوط تاکسیرانی این است که خطوط طولانی را تبدیل به خطوط کوتاهتر کنیم. به عنوان مثال ما خط تاکسی داریم که 18 کیلومتر طول مسیر است و یا خط دیگری داریم که برای طی کردن آن دو ساعت زمان لازم است که قطعاً باید برای حل مشکلاتی همچون کمبود تاکسی در خطوط آنها را کوتاهتر کنیم چون میزان کرایه اینگونه خطها که مسیرشان طولانی است نه برای مسافر مقرون به صرفه است و نه برای راننده.
قنادان با بیان اینکه با اولویت خطوط مهم در حال تغییر در خطوط تاکسی هستیم، گفت: برای شناسایی ظرفیت خطوط نسبت به احصای متوسط درآمد، تعداد سفر و غیره اقدام کردیم که در طول سال جاری این اصلاحات انجام میشود.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی با اشاره به اینکه 40 خط استراتژیک در تهران داریم که معمولاً خطوط غربی و مرکزی شهر هستند و تقاضا برای استفاده از خطوط زیاد است، اظهارکرد: این خطها فعلاً مشمول ایجاد اصلاحات نمیشوند و از این پس در نظر داریم براساس توسعه مترو، توسعه و جانمایی ایستگاهها را انجام دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان