کد خبر:
۱۰۲۳۵۸ ۲۱:۴۹
۱۳۹۸/۰۱/۲۲
فصل خرید خودرو فرا رسیده است؟
پدال نیوز- ماه فروردین همیشه با رکود بازار خودرو همراه بوده، این در شرایطی است که بهدلیل تعطیلات نوروزی، تولید نیز در این ماه همواره سیر نزولی داشته است. به این ترتیب با گذشت یک هفته از پایان تعطیلات، از بازار خبر میرسد که نه خریدی صورت میگیرد و نه فروشی از سوی فروشندگان انجام گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، با این حال بسیاری از مشتریان نگران فرجام عرضه و قیمت محصولات تولیدی از جانب خودروسازان هستند و چشمانداز روشنی برای خرید خودرو در سال 98 متصور نیستند. بر این اساس هر چند روزهای پایانی سال که با عرضه بیشتر خودرو همراه بود قیمتها روند صعودی داشت با این حال پیشبینی میشود که تحویل خودروهای پیشفروششده و عرضه بیشتر از سوی خودروسازان بتواند تا حدودی به متعادلسازی بازار کمک کند. خودروسازان از ابتدای اسفند سال گذشته تا پایان آن هر روز اقدام به فروش فوری محصولات خود میکردند.
این در شرایطی است که موعد تحویل این خودروها که 30 روزه بود هم اکنون فرارسیده و خودروهای تحویلی تا حدودی به تنظیم بازار کمک خواهد کرد. به این ترتیب این سوال از سوی بسیاری از مشتریان مطرح است که در آغازین ماههای سال آیا امیدی به کاهش قیمتها وجود دارد؟ و اینکه بار دیگر ثبات به بازار خودرو باز خواهد گشت؟ در این زمینه بسیاری از دست اندرکاران بازار معتقدند که اگر سیاستهای دولت در روند افزایش عرضه به بازار ادامهدار باشد، شاهد کاهش قیمتها در این حوزه خواهیم بود. اظهارات این کارشناس بازار در حالی است که تولید خودرو از دی ماه سال گذشته روند صعودی به خود گرفت که همین امر تا حدودی به تعدیل قیمتی بازار کمک کرد. در اسفندماه نیز این روند ادامهدار بود. این در حالی است که خودروسازان امید دارند با توجه به تسهیلات پیشبینیشده از سوی دولت، بتوانند آمار تولید را صعودی یا حداقل ثبات آن را حفظ کنند.
به این ترتیب به نظر میرسد که اگر روال رشد تولید تداوم یابد، باید امیدوار بود که قیمتها نیز نزولی شود یا بازار به ثبات حداقلی برسد. آنچه مشخص است در ماههای آخر سال 97 و زمانی که قیمتها افزایشی بود، شرکتهای خودروساز با دستور وزارت صنعت، معدن و تجارت اقدام به عرضه خودرو بهصورت تحویل فوری کردند که این اقدام توانست در مقطعی تاثیر خوبی در بازار داشته باشد. به این ترتیب پیشبینی میشود که اگر در سال 98 با روند افزایش تولید و تزریق خودرو به بازار مواجه شویم، قطعا نه تنها شاهد افزایش قیمت در بازار نخواهیم بود، بلکه کاهش قیمت نیز خواهیم داشت.
در این بین به نظر میرسد که دلواپسی و بیاعتمادی نسبت به آینده بازار خودرو از سوی بسیاری از مشتریان بجا باشد؛ چرا که عوامل زیادی در تعیین نرخ خودرو در بازار دخیل هستند. از جمله روند تولید خودرو که آن هم با توجه به تحریمهای بینالمللی و بیثباتی در اقتصاد کشور شاید بهطور دقیق قابل پیشبینی نباشد.
این در شرایطی است که موعد تحویل این خودروها که 30 روزه بود هم اکنون فرارسیده و خودروهای تحویلی تا حدودی به تنظیم بازار کمک خواهد کرد. به این ترتیب این سوال از سوی بسیاری از مشتریان مطرح است که در آغازین ماههای سال آیا امیدی به کاهش قیمتها وجود دارد؟ و اینکه بار دیگر ثبات به بازار خودرو باز خواهد گشت؟ در این زمینه بسیاری از دست اندرکاران بازار معتقدند که اگر سیاستهای دولت در روند افزایش عرضه به بازار ادامهدار باشد، شاهد کاهش قیمتها در این حوزه خواهیم بود. اظهارات این کارشناس بازار در حالی است که تولید خودرو از دی ماه سال گذشته روند صعودی به خود گرفت که همین امر تا حدودی به تعدیل قیمتی بازار کمک کرد. در اسفندماه نیز این روند ادامهدار بود. این در حالی است که خودروسازان امید دارند با توجه به تسهیلات پیشبینیشده از سوی دولت، بتوانند آمار تولید را صعودی یا حداقل ثبات آن را حفظ کنند.
به این ترتیب به نظر میرسد که اگر روال رشد تولید تداوم یابد، باید امیدوار بود که قیمتها نیز نزولی شود یا بازار به ثبات حداقلی برسد. آنچه مشخص است در ماههای آخر سال 97 و زمانی که قیمتها افزایشی بود، شرکتهای خودروساز با دستور وزارت صنعت، معدن و تجارت اقدام به عرضه خودرو بهصورت تحویل فوری کردند که این اقدام توانست در مقطعی تاثیر خوبی در بازار داشته باشد. به این ترتیب پیشبینی میشود که اگر در سال 98 با روند افزایش تولید و تزریق خودرو به بازار مواجه شویم، قطعا نه تنها شاهد افزایش قیمت در بازار نخواهیم بود، بلکه کاهش قیمت نیز خواهیم داشت.
در این بین به نظر میرسد که دلواپسی و بیاعتمادی نسبت به آینده بازار خودرو از سوی بسیاری از مشتریان بجا باشد؛ چرا که عوامل زیادی در تعیین نرخ خودرو در بازار دخیل هستند. از جمله روند تولید خودرو که آن هم با توجه به تحریمهای بینالمللی و بیثباتی در اقتصاد کشور شاید بهطور دقیق قابل پیشبینی نباشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
راسا موتور چگونه مشتریانش را کنار هم نگه میدارد؟ دلیل انفعال وزارت صمت در نحوه واگذاری سهام سپهر کیش ایرانیان چیست؟ محاصره زمینی در کمین بازار خودرو رونمایی رسمی از طراحی جدید وبسایت راسا موتور نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد
شرایط فروش