کد خبر:
۱۰۲۳۵۸ ۲۱:۴۹
۱۳۹۸/۰۱/۲۲
فصل خرید خودرو فرا رسیده است؟
پدال نیوز- ماه فروردین همیشه با رکود بازار خودرو همراه بوده، این در شرایطی است که بهدلیل تعطیلات نوروزی، تولید نیز در این ماه همواره سیر نزولی داشته است. به این ترتیب با گذشت یک هفته از پایان تعطیلات، از بازار خبر میرسد که نه خریدی صورت میگیرد و نه فروشی از سوی فروشندگان انجام گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، با این حال بسیاری از مشتریان نگران فرجام عرضه و قیمت محصولات تولیدی از جانب خودروسازان هستند و چشمانداز روشنی برای خرید خودرو در سال 98 متصور نیستند. بر این اساس هر چند روزهای پایانی سال که با عرضه بیشتر خودرو همراه بود قیمتها روند صعودی داشت با این حال پیشبینی میشود که تحویل خودروهای پیشفروششده و عرضه بیشتر از سوی خودروسازان بتواند تا حدودی به متعادلسازی بازار کمک کند. خودروسازان از ابتدای اسفند سال گذشته تا پایان آن هر روز اقدام به فروش فوری محصولات خود میکردند.
این در شرایطی است که موعد تحویل این خودروها که 30 روزه بود هم اکنون فرارسیده و خودروهای تحویلی تا حدودی به تنظیم بازار کمک خواهد کرد. به این ترتیب این سوال از سوی بسیاری از مشتریان مطرح است که در آغازین ماههای سال آیا امیدی به کاهش قیمتها وجود دارد؟ و اینکه بار دیگر ثبات به بازار خودرو باز خواهد گشت؟ در این زمینه بسیاری از دست اندرکاران بازار معتقدند که اگر سیاستهای دولت در روند افزایش عرضه به بازار ادامهدار باشد، شاهد کاهش قیمتها در این حوزه خواهیم بود. اظهارات این کارشناس بازار در حالی است که تولید خودرو از دی ماه سال گذشته روند صعودی به خود گرفت که همین امر تا حدودی به تعدیل قیمتی بازار کمک کرد. در اسفندماه نیز این روند ادامهدار بود. این در حالی است که خودروسازان امید دارند با توجه به تسهیلات پیشبینیشده از سوی دولت، بتوانند آمار تولید را صعودی یا حداقل ثبات آن را حفظ کنند.
به این ترتیب به نظر میرسد که اگر روال رشد تولید تداوم یابد، باید امیدوار بود که قیمتها نیز نزولی شود یا بازار به ثبات حداقلی برسد. آنچه مشخص است در ماههای آخر سال 97 و زمانی که قیمتها افزایشی بود، شرکتهای خودروساز با دستور وزارت صنعت، معدن و تجارت اقدام به عرضه خودرو بهصورت تحویل فوری کردند که این اقدام توانست در مقطعی تاثیر خوبی در بازار داشته باشد. به این ترتیب پیشبینی میشود که اگر در سال 98 با روند افزایش تولید و تزریق خودرو به بازار مواجه شویم، قطعا نه تنها شاهد افزایش قیمت در بازار نخواهیم بود، بلکه کاهش قیمت نیز خواهیم داشت.
در این بین به نظر میرسد که دلواپسی و بیاعتمادی نسبت به آینده بازار خودرو از سوی بسیاری از مشتریان بجا باشد؛ چرا که عوامل زیادی در تعیین نرخ خودرو در بازار دخیل هستند. از جمله روند تولید خودرو که آن هم با توجه به تحریمهای بینالمللی و بیثباتی در اقتصاد کشور شاید بهطور دقیق قابل پیشبینی نباشد.
این در شرایطی است که موعد تحویل این خودروها که 30 روزه بود هم اکنون فرارسیده و خودروهای تحویلی تا حدودی به تنظیم بازار کمک خواهد کرد. به این ترتیب این سوال از سوی بسیاری از مشتریان مطرح است که در آغازین ماههای سال آیا امیدی به کاهش قیمتها وجود دارد؟ و اینکه بار دیگر ثبات به بازار خودرو باز خواهد گشت؟ در این زمینه بسیاری از دست اندرکاران بازار معتقدند که اگر سیاستهای دولت در روند افزایش عرضه به بازار ادامهدار باشد، شاهد کاهش قیمتها در این حوزه خواهیم بود. اظهارات این کارشناس بازار در حالی است که تولید خودرو از دی ماه سال گذشته روند صعودی به خود گرفت که همین امر تا حدودی به تعدیل قیمتی بازار کمک کرد. در اسفندماه نیز این روند ادامهدار بود. این در حالی است که خودروسازان امید دارند با توجه به تسهیلات پیشبینیشده از سوی دولت، بتوانند آمار تولید را صعودی یا حداقل ثبات آن را حفظ کنند.
به این ترتیب به نظر میرسد که اگر روال رشد تولید تداوم یابد، باید امیدوار بود که قیمتها نیز نزولی شود یا بازار به ثبات حداقلی برسد. آنچه مشخص است در ماههای آخر سال 97 و زمانی که قیمتها افزایشی بود، شرکتهای خودروساز با دستور وزارت صنعت، معدن و تجارت اقدام به عرضه خودرو بهصورت تحویل فوری کردند که این اقدام توانست در مقطعی تاثیر خوبی در بازار داشته باشد. به این ترتیب پیشبینی میشود که اگر در سال 98 با روند افزایش تولید و تزریق خودرو به بازار مواجه شویم، قطعا نه تنها شاهد افزایش قیمت در بازار نخواهیم بود، بلکه کاهش قیمت نیز خواهیم داشت.
در این بین به نظر میرسد که دلواپسی و بیاعتمادی نسبت به آینده بازار خودرو از سوی بسیاری از مشتریان بجا باشد؛ چرا که عوامل زیادی در تعیین نرخ خودرو در بازار دخیل هستند. از جمله روند تولید خودرو که آن هم با توجه به تحریمهای بینالمللی و بیثباتی در اقتصاد کشور شاید بهطور دقیق قابل پیشبینی نباشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران