تردد نا ایمن در شمشک-دیزین /ریزش بهمن جان مسافران را تهدید می کند
پدال نیوز- تردد در محور ناایمن شمشک-دیزین در حالی جان مسافران را تهدید می کند که مسئولین مرتبط این اقدام را غیرقانونی می دانند اما شاهد اقدام عملی برای انسداد محور نیز نیستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، محور شمشک به دیزین یکی از محورهای برف گیر کشور است، که همیشه در خصوص بازگشایی و یا انسداد آن مخالفان و موافقان بسیاری اظهار نظر میکنند.
اما جدای از دلایلی که موافقان و مخالفان برای انسداد و یا بازگشایی این محور مطرح میکنند، باید بدانیم، که جان و سلامتی انسانها و ورزشکاران و مراجعه کنندگان به پیست دیزین بیش از هر موضوع دیگری اهمیت دارد.
این محور با توجه به ایمن نبودن و احتمال به مخاطره افتادن سلامت مردم مدتی است، مسدود بوده اما خبرهای رسیده حاکی است، این محور که از ایمنی کافی برخوردار نیست، بازگشایی شده است.
بازگشایی این محور در حالی انجام شده است که بررسیها نشان میدهد، بازگشایی این جاده بدون اخذ مجوزهای لازم از راهداری بوده است.
ایمنی این جاده در روزهای عادی نیز توسط پلیس راه و راهداری تأیید نمیشود، اما این روزها و علی رغم بارش برف شاهد بازگشایی این محور در اقدامی عجیب هستیم.
یکی از افرادی که از این محور تردد میکرد، در این خصوص گفت: در حال حاضر خودروها میتوانند، یک به یک از محور عبور کنند و مشکلی برای تردد نبوده و این محور مسدود نیست.
بازگشایی عجیب محور شمشک- دیزین و دلیل آن سوالی بود، که فرماندار شمیرانات در پاسخ به آن گفت: تصمیم گیری در خصوص باز و یا بسته بودن محور شمشک- دیزین پیرو تفاهمی که در وزارت کشور صورت گرفت، اداره راه است.
سیاوش شهریور افزود: با توجه به معیارهایی که اداره راه دارد، برای باز و یا بسته بودن این محور باید تصمیم گیری شود.
محور شمشک-دیزین از نظر اداره کل راهداری استان تهران مسدود است
مدیرکل راهداری استان تهران به عنوان مرجع تصمیم گیری برای بازگشایی و یا بسته بودن این مسیر اظهار داشت: پس از بارشهای اخیر بسیاری از نقاط محورهای رودبار قصران به ویژه شمشک سست شده و فروریخته است.
حیدر نوروزی افزود: با توجه به شیب زیاد و برف گیر بودن منطقه و قوسهای بسیار تند این مسیر تا اطلاع ثانوی تردد در این محور ممنوع بوده و محور مذکور مسدود است.
وی گفت: البته امکان دارد، در این منطقه افراد محلی تردد داشته باشند، که برای این تردد نیز حتماً میبایست، هماهنگیهای لازم صورت بگیرد و برای پیست اسکی دیزین نیز با توجه به جلسات متعددی که در شورای تأمین و معاونت امنیتی استانداری در خصوص پیست مطرح شده بود، اگر قرار باشد، بحث استفاده از پیست مطرح شود، حتماً باید ایمنی لازم توسط خود مسئولین پیست با مسئولیت خود در این محور تردد کنند و در عین حال این محور از نظر اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان تهران مسدود است.
مدیرکل راهداری اگر محور را غیراستاندار میداند اقدام کند
معاون امنیتی استاندار تهران اما معتقد است، که تشخیص غیراستاندارد بودن محور شمشک-دیزین و یا هر محور دیگری با اداره کل راهداری است و اگر مدیرکل راهداری اعتقاد دارد، این محور غیرایمن است، میتواند با هماهنگی با پلیس راه آن را مسدود کند.
گودرزی اضافه کرد: گاهی ممکن است، اداره کل اقدام کند، اما موفق به انسداد مسیر نباشد و از استانداری تهران درخواست برای انسداد مسیر کند، که در این صورت ما به موضوع ورود میکند، ولی مسئول مستقیم این امر اداره کل راهداری استان تهران است و تاکنون درخواستی در این خصوص از استانداری تهران نداشته است.
همین 3 ماه پیش و در دی ماه 97 بود، که یکی از عوامل برف روبی پیست دیزین در حین عملیات برف روبی جان خود را از دست داد، اما این محور علی رغم خطر ریزش بهمن و دیگر مخاطرات، بازگشایی شده است، که امید میرود، مسئولین مرتبط پیش از وقوع حادثه دیگری نسبت به انسداد آن اقدام کنند.
اما جدای از دلایلی که موافقان و مخالفان برای انسداد و یا بازگشایی این محور مطرح میکنند، باید بدانیم، که جان و سلامتی انسانها و ورزشکاران و مراجعه کنندگان به پیست دیزین بیش از هر موضوع دیگری اهمیت دارد.
این محور با توجه به ایمن نبودن و احتمال به مخاطره افتادن سلامت مردم مدتی است، مسدود بوده اما خبرهای رسیده حاکی است، این محور که از ایمنی کافی برخوردار نیست، بازگشایی شده است.
بازگشایی این محور در حالی انجام شده است که بررسیها نشان میدهد، بازگشایی این جاده بدون اخذ مجوزهای لازم از راهداری بوده است.
ایمنی این جاده در روزهای عادی نیز توسط پلیس راه و راهداری تأیید نمیشود، اما این روزها و علی رغم بارش برف شاهد بازگشایی این محور در اقدامی عجیب هستیم.
یکی از افرادی که از این محور تردد میکرد، در این خصوص گفت: در حال حاضر خودروها میتوانند، یک به یک از محور عبور کنند و مشکلی برای تردد نبوده و این محور مسدود نیست.
بازگشایی عجیب محور شمشک- دیزین و دلیل آن سوالی بود، که فرماندار شمیرانات در پاسخ به آن گفت: تصمیم گیری در خصوص باز و یا بسته بودن محور شمشک- دیزین پیرو تفاهمی که در وزارت کشور صورت گرفت، اداره راه است.
سیاوش شهریور افزود: با توجه به معیارهایی که اداره راه دارد، برای باز و یا بسته بودن این محور باید تصمیم گیری شود.
محور شمشک-دیزین از نظر اداره کل راهداری استان تهران مسدود است
مدیرکل راهداری استان تهران به عنوان مرجع تصمیم گیری برای بازگشایی و یا بسته بودن این مسیر اظهار داشت: پس از بارشهای اخیر بسیاری از نقاط محورهای رودبار قصران به ویژه شمشک سست شده و فروریخته است.
حیدر نوروزی افزود: با توجه به شیب زیاد و برف گیر بودن منطقه و قوسهای بسیار تند این مسیر تا اطلاع ثانوی تردد در این محور ممنوع بوده و محور مذکور مسدود است.
وی گفت: البته امکان دارد، در این منطقه افراد محلی تردد داشته باشند، که برای این تردد نیز حتماً میبایست، هماهنگیهای لازم صورت بگیرد و برای پیست اسکی دیزین نیز با توجه به جلسات متعددی که در شورای تأمین و معاونت امنیتی استانداری در خصوص پیست مطرح شده بود، اگر قرار باشد، بحث استفاده از پیست مطرح شود، حتماً باید ایمنی لازم توسط خود مسئولین پیست با مسئولیت خود در این محور تردد کنند و در عین حال این محور از نظر اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان تهران مسدود است.
مدیرکل راهداری اگر محور را غیراستاندار میداند اقدام کند
معاون امنیتی استاندار تهران اما معتقد است، که تشخیص غیراستاندارد بودن محور شمشک-دیزین و یا هر محور دیگری با اداره کل راهداری است و اگر مدیرکل راهداری اعتقاد دارد، این محور غیرایمن است، میتواند با هماهنگی با پلیس راه آن را مسدود کند.
گودرزی اضافه کرد: گاهی ممکن است، اداره کل اقدام کند، اما موفق به انسداد مسیر نباشد و از استانداری تهران درخواست برای انسداد مسیر کند، که در این صورت ما به موضوع ورود میکند، ولی مسئول مستقیم این امر اداره کل راهداری استان تهران است و تاکنون درخواستی در این خصوص از استانداری تهران نداشته است.
همین 3 ماه پیش و در دی ماه 97 بود، که یکی از عوامل برف روبی پیست دیزین در حین عملیات برف روبی جان خود را از دست داد، اما این محور علی رغم خطر ریزش بهمن و دیگر مخاطرات، بازگشایی شده است، که امید میرود، مسئولین مرتبط پیش از وقوع حادثه دیگری نسبت به انسداد آن اقدام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران