کد خبر:
۱۰۲۳۳۰ ۱۰:۱۲
۱۳۹۸/۰۱/۲۲
رتبه صنعت خودرو ایران در جهان چند است؟
پدال نیوز: نگاهی به گزارش انجمن جهانی خودروسازان نشان می دهد صنعت خودرو ایران در سال 2018 با افتی 40 درصدی هفت پله سقوط کرده و ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از هفت صبح| نگاهی به گزارش انجمن جهانی خودروسازان نشان می دهد صنعت خودرو ایران در سال 2018 با افتی 40 درصدی هفت پله سقوط کرده و تنها توانست ۹۰۹ هزار دستگاه تولید داشته باشد.
سال ۲۰۱۸ برای صنعت خودروسازی مصادف با افتهای بزرگ در بازارهای بزرگ و رشدهای سریع در بازارهای نوظهور یا در کشورهای در حال توسعه بود. هرچقدر صنایع خودروسازی چین، آلمان، کره جنوبی و کانادا در این سال با افت تولید روبهرو بودند، آمریکا، ژاپن و مکزیک شرایط باثباتی داشته و هندوستان، برزیل، روسیه، تایلند، اندونزی و رومانی با رشد تولید چشمگیر سال را به پایان بردهاند.
.
ایران که سال ۲۰۱۷ در رتبه سیزدهمین خودروساز جهان قرار داشت و با تولید ۱٫۵۱۵ میلیون دستگاه یکی از پررشدترین کشورهای این صنعت به حساب میآمد، امسال با افتی ۴۰ درصدی تنها موفق شده حدود ۹۰۹ هزار دستگاه خودرو تولید کند. به این ترتیب ایران پشت سر چک، اندونزی، اسلواکی و ایتالیا بیستمین کشور خودروساز جهان در سالی است که با افت ۱٫۲درصدی، پذیرای حدود ۹۵٫۳ میلیون دستگاه خودرو در سرتاسر جهان بوده است.
.
البته ایران در این فهرست همچنان بالاتر از لهستان،آفریقای جنوبی، مالزی و رومانی قرار دارد که همگی از بزرگان صنعت مونتاژ در جهان به حساب می آیند. اینجا میتوانید لیست ۱۰ کشور برتر جهان در زمینه خودروسازی را به همراه امارهای آنها مرور کنید. این لیست عجایب بسیاری دارد و مثلا دیگر خبری از انگلستان یا ایتالیا در بین ده سازنده بزرگ خودرو در جهان نیست. ترکیه هم با افت ۸٫۶ درصدی پانزدهم شده است.
۱
چین: سرزمین اژدها امسال پس از سه دهه بالاخره افت تولید را تجربه کرد و روی تولید ۲۷٫۸ میلیون دستگاه متوقف ماند. وضعیتی که به معنی کاهش ۱٫۲میلیونی تولید در این کشور و افت ۴٫۲ صنعت خودروسازی چین است.
۲
آمریکا:باورش سخت است اما مبدع بسیاری از اصول صنعت خودروسازی حالا کمتر از نصف صنعت خودرو چین اتومبیل میسازد. آمریکاییها البته خوششانس بودند که سال را با رشد ۱٫۱ درصدی و تولید ۱۱٫۳۱۴ میلیون دستگاهی به پایان بردند اما این رشد تنها به معنی افزایش تولید ۱۲۴ هزار دستگاهی در آمار تولید بود که چندان رضایت بخش نیست.
۳
ژاپن:سال ۲۰۱۸ برای چشمبادامی ها سال ثبات بود. رشد ۰٫۴ درصدی آنها در این سال با افزایش تولید به میزان ۳۷۸۵۴ دستگاه همراه بود. این یعنی صنایع خودروسازی مستقر در ژاپن مجموعا ۹٫۷۸ میلیون دستگاه خودرو تولید کردند که کمتر از ۴۰ درصد تولید کشور چین است!
۴
هندوستان: به نظر عصر جدید صنعت خودروسازی باید خود را آماده خوشرقصی ببرهای هندی نماید. چهارمین خودروساز جهان امسال به مدد سیاستهای مناسب جذب سرمایهگذاری خارجی توانست در کارنامه صنعت خودرو نمره عالی رشدی ۸ درصدی را به ثبت رساند و با تولید بیش از ۵٫۱۷۴ میلیون دستگاه خودرو، به ورای آمار تولید آلمان برسد.
۵
آلمان :ژرمنها بازندگان اصلی سال بودند. شوک تعرفهها که ابتدا از سوی ترامپ و سپس چینیها استفاده شد، بیشترین تاثیر را روی آنها گذاشت و موجبات کاهش ۹٫۳ درصدی تولیدشان شد. صنایع خودروسازی آلمان امسال با کاهش نیم میلیونی تولید، ضمن واگذاری رتبه خود به هندیها، تنها موفق به تولید ۵٫۱۲ میلیون دستگاه در خاک خود شدند و مابقی تولیداتشان را به خارج از مرزها منتقل کردند.
۶
مکزیک: ترامپ به غیر از ژرمنها یک کشور دیگر را هم قربانی کرد. صنعت خودرو مکزیک که به کمک آمریکا حیات بالندهای را در یک دهه اخیر تجربه کرده، امسال نتوانست رشدهای بزرگ سالهای قبل را تجربه کند و به افزایشی ۰٫۱ درصدی بسنده کرد. مکزیکی ها در سال ۲۰۱۸ مجموعا ۴٫۱ میلیون دستگاه خودرو تولید و بخش اعظم آن را به کشورهای دیگر صادر کردند.
۷
کره جنوبی: افت ۲٫۱ درصد کره جنوبی تنها بخش کوچکی از فشار بزرگ ترامپ برای تحمیل شرایط خود به این کشور در زمینه صادرات بود. موضوعی که نشان داد بدون حمایت آمریکاییها این کشور سریعا می تواند وارد دوره افت تولید در صنعت خودرو شود. تولید خودرو در کره جنوبی در پایان سال ۲۰۱۸ روی عدد ۴۰۲۸۸۳۴ دستگاه متوقف ماند.
۸
برزیل: بعد از یک دوره افت برزیل که ناشی از رکود بزرگ اقتصاد ملی بود، حالا غول آمریکای جنوبی دوباره بیدار شده و سال را هم با رشد ۵٫۲ درصدی و افزایش۱۴۳ هزار دستگاهی در میزان تولیدش خاتمه داده است. برزیلیها که عمدتا محصولات رنو، فولکسواگن و جنرال موتورز را تولید میکنند، امسال روی هم رفته ۲٫۸۷۹ میلیون دستگاه تولید کرده است.
۹
اسپانیا: کانون تولید فولکسواگن، سئات و رنو امسال را با افت یک درصدی سپری کرده و کلا ۲٫۸ میلیون دستگاه تولید داشته که رقم قابل تاملی است.
۱۰
فرانسه: اغلب واحدهای تولید خود را در اروپای غربی و جنوب شرقی متمرکز کرده به همین دلیل تولیدش تا این حد پایین امده است. فرانسویها البته امسال ۲ درصد رشد تولید داشتهاند و ۲٫۲۷۰ میلیون دستگاه اتومبیل راهی بازار جهانی کردهاند.
سال ۲۰۱۸ برای صنعت خودروسازی مصادف با افتهای بزرگ در بازارهای بزرگ و رشدهای سریع در بازارهای نوظهور یا در کشورهای در حال توسعه بود. هرچقدر صنایع خودروسازی چین، آلمان، کره جنوبی و کانادا در این سال با افت تولید روبهرو بودند، آمریکا، ژاپن و مکزیک شرایط باثباتی داشته و هندوستان، برزیل، روسیه، تایلند، اندونزی و رومانی با رشد تولید چشمگیر سال را به پایان بردهاند.
.
ایران که سال ۲۰۱۷ در رتبه سیزدهمین خودروساز جهان قرار داشت و با تولید ۱٫۵۱۵ میلیون دستگاه یکی از پررشدترین کشورهای این صنعت به حساب میآمد، امسال با افتی ۴۰ درصدی تنها موفق شده حدود ۹۰۹ هزار دستگاه خودرو تولید کند. به این ترتیب ایران پشت سر چک، اندونزی، اسلواکی و ایتالیا بیستمین کشور خودروساز جهان در سالی است که با افت ۱٫۲درصدی، پذیرای حدود ۹۵٫۳ میلیون دستگاه خودرو در سرتاسر جهان بوده است.
.
البته ایران در این فهرست همچنان بالاتر از لهستان،آفریقای جنوبی، مالزی و رومانی قرار دارد که همگی از بزرگان صنعت مونتاژ در جهان به حساب می آیند. اینجا میتوانید لیست ۱۰ کشور برتر جهان در زمینه خودروسازی را به همراه امارهای آنها مرور کنید. این لیست عجایب بسیاری دارد و مثلا دیگر خبری از انگلستان یا ایتالیا در بین ده سازنده بزرگ خودرو در جهان نیست. ترکیه هم با افت ۸٫۶ درصدی پانزدهم شده است.
۱
چین: سرزمین اژدها امسال پس از سه دهه بالاخره افت تولید را تجربه کرد و روی تولید ۲۷٫۸ میلیون دستگاه متوقف ماند. وضعیتی که به معنی کاهش ۱٫۲میلیونی تولید در این کشور و افت ۴٫۲ صنعت خودروسازی چین است.
۲
آمریکا:باورش سخت است اما مبدع بسیاری از اصول صنعت خودروسازی حالا کمتر از نصف صنعت خودرو چین اتومبیل میسازد. آمریکاییها البته خوششانس بودند که سال را با رشد ۱٫۱ درصدی و تولید ۱۱٫۳۱۴ میلیون دستگاهی به پایان بردند اما این رشد تنها به معنی افزایش تولید ۱۲۴ هزار دستگاهی در آمار تولید بود که چندان رضایت بخش نیست.
۳
ژاپن:سال ۲۰۱۸ برای چشمبادامی ها سال ثبات بود. رشد ۰٫۴ درصدی آنها در این سال با افزایش تولید به میزان ۳۷۸۵۴ دستگاه همراه بود. این یعنی صنایع خودروسازی مستقر در ژاپن مجموعا ۹٫۷۸ میلیون دستگاه خودرو تولید کردند که کمتر از ۴۰ درصد تولید کشور چین است!
۴
هندوستان: به نظر عصر جدید صنعت خودروسازی باید خود را آماده خوشرقصی ببرهای هندی نماید. چهارمین خودروساز جهان امسال به مدد سیاستهای مناسب جذب سرمایهگذاری خارجی توانست در کارنامه صنعت خودرو نمره عالی رشدی ۸ درصدی را به ثبت رساند و با تولید بیش از ۵٫۱۷۴ میلیون دستگاه خودرو، به ورای آمار تولید آلمان برسد.
۵
آلمان :ژرمنها بازندگان اصلی سال بودند. شوک تعرفهها که ابتدا از سوی ترامپ و سپس چینیها استفاده شد، بیشترین تاثیر را روی آنها گذاشت و موجبات کاهش ۹٫۳ درصدی تولیدشان شد. صنایع خودروسازی آلمان امسال با کاهش نیم میلیونی تولید، ضمن واگذاری رتبه خود به هندیها، تنها موفق به تولید ۵٫۱۲ میلیون دستگاه در خاک خود شدند و مابقی تولیداتشان را به خارج از مرزها منتقل کردند.
۶
مکزیک: ترامپ به غیر از ژرمنها یک کشور دیگر را هم قربانی کرد. صنعت خودرو مکزیک که به کمک آمریکا حیات بالندهای را در یک دهه اخیر تجربه کرده، امسال نتوانست رشدهای بزرگ سالهای قبل را تجربه کند و به افزایشی ۰٫۱ درصدی بسنده کرد. مکزیکی ها در سال ۲۰۱۸ مجموعا ۴٫۱ میلیون دستگاه خودرو تولید و بخش اعظم آن را به کشورهای دیگر صادر کردند.
۷
کره جنوبی: افت ۲٫۱ درصد کره جنوبی تنها بخش کوچکی از فشار بزرگ ترامپ برای تحمیل شرایط خود به این کشور در زمینه صادرات بود. موضوعی که نشان داد بدون حمایت آمریکاییها این کشور سریعا می تواند وارد دوره افت تولید در صنعت خودرو شود. تولید خودرو در کره جنوبی در پایان سال ۲۰۱۸ روی عدد ۴۰۲۸۸۳۴ دستگاه متوقف ماند.
۸
برزیل: بعد از یک دوره افت برزیل که ناشی از رکود بزرگ اقتصاد ملی بود، حالا غول آمریکای جنوبی دوباره بیدار شده و سال را هم با رشد ۵٫۲ درصدی و افزایش۱۴۳ هزار دستگاهی در میزان تولیدش خاتمه داده است. برزیلیها که عمدتا محصولات رنو، فولکسواگن و جنرال موتورز را تولید میکنند، امسال روی هم رفته ۲٫۸۷۹ میلیون دستگاه تولید کرده است.
۹
اسپانیا: کانون تولید فولکسواگن، سئات و رنو امسال را با افت یک درصدی سپری کرده و کلا ۲٫۸ میلیون دستگاه تولید داشته که رقم قابل تاملی است.
۱۰
فرانسه: اغلب واحدهای تولید خود را در اروپای غربی و جنوب شرقی متمرکز کرده به همین دلیل تولیدش تا این حد پایین امده است. فرانسویها البته امسال ۲ درصد رشد تولید داشتهاند و ۲٫۲۷۰ میلیون دستگاه اتومبیل راهی بازار جهانی کردهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر