کد خبر:
۱۰۲۳۰۰ ۱۳:۱۳
۱۳۹۸/۰۱/۲۱
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه مطرح کرد:
فروشندگان مواد اولیه داخلی، گرانفروشتر از خارجیها
پدال نیوز- رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه گفت: امکان رسیدن به رونق تولید در سال جدید با ارائه تسهیلات بانکی و اصلاح قیمتها وجود دارد. تعدیل قیمتها و همچنین بحث تامین مواد اولیه از جمله مشکلات اساسی قطعهسازان کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترشنیوز ، محمد رضا نجفیمنش، رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه گفت: قولهایی در خصوص ترخیص قطعات از گمرک داده شده اما در این رابطه اطلاع جدیدی وجود ندارد. در سال رونق تولید، قطعهسازان همانند گذشته آماده تولید هستند اما باید یک سری از مسائل برطرف شود. مواردی مانند اصلاح قیمتها و ارائه تسهیلات بانکی با توجه به 2 الی 3 برابر شدن قیمت مواد اولیه باید انجام شود. در این صورت امکان رسیدن به مبحث رونق تولید به خصوص در رابطه با قطعهسازان وجود خواهد داشت.
مشکلات تامین مواد اولیه
وی در ادامه گفت: مشکل مواد اولیه نه تنها برای مواد تامین شده در خارج از کشور بلکه برای داخلیها نیز وجود دارد. افزایش قیمت و زمان و نحوه تامین مواد اولیه در داخل کشور نیز با مشکلاتی مواجه است. همانطور که گفته شد به طور کلی قیمت مواد اولیه 2 الی 3 برابر شده است. میتوان گفت که رشد قیمت در مواد اولیه حتی بیش از نمونههای خارجی است که شاید بتوان بیبرنامگی و یا نیاز به سود بیشتر را از جمله دلایل آن دانست. قطعا قیمت مواد اولیه در داخل کشور به نرخ ارز بستگی ندارد، به عنوان مثال قیمت آلومینیوم در داخل از 6 هزار تومان به 36 هزار تومان رسیده است و یا یک چسب مخصوص برای ساخت لنت از 8 به 50 هزار تومان رسیده است.
ماجرای ممنوعیت واردات لنت
وی در مورد تولید لنت ترمز در داخل کشور اعلام کرد: با توجه به این که ممنوعیت وارداتلنت ترمز در کشور وجود دارد در حال حاضر نزدیک 50 واحد لنتسازی در کشور در حال فعالیت هستند. این نکته را باید عرض کرد که امکان ساخت لنت ترمز حتی برای یک دستگاه خودرو نیز در کشور وجود دارد. به طور کلی میتوان گفت توان تامین لنت ترمز برای هر خودرویی در کشور وجود دارد بنابراین مشکلی از بابت ممنوعیت واردات نخواهیم داشت.
مشکلات اساسی قطعهسازان
نجفیمنش در خصوص اصلیترین مشکلات قطعهسازان اظهار کرد: در سال گذشته طبق آخرین آماری که داشتیم قطعهسازان در سال گذشته 37 درصد تعدیل نیرو داشتند. امسال اصلیترین مشکل قطعهسازان مربوط به تعدیل قیمت است چرا که ما 42 درصد افزایش دستمزد در سال جاری را داریم. تامین مواد اولیه خارجی نیز از جمله دیگر مواردی است که جزء مشکل قطعهسازان محسوب میشود. ضمن این که در حال حاضر حواله پول برای کشورهای خارجی حداقل 15 درصد هزینه صرافی انجام میشود. این عامل را میتوان اجهافی برای خریدهای خارجی دانست که باید مشکل آن حل شود.
خودکفایی 80 درصدی قطعات
نجفیمنش در پایان به ذکر اطاعاتی در خصوص داخلیسازی قطعات پرداخت: در حال حاضر در قطعهسازی کشور بحثی که وجود دارد این است که 50 الی 60 درصد یک خودرو را قطعات تشکیل میدهد. در این میان 50 الی 80 درصد قطعات داخلی و مابقی به صورت وارداتی است. میزان خودکفایی به طور کلی برای هر خودرویی متفاوت است و از
جمله قطعات با خودکفایی کمتر میتوان به قطعات پلیمری، الکترونیکی و همچنین مشکل در برخی مواد اولیه اشاره کرد.
مشکلات تامین مواد اولیه
وی در ادامه گفت: مشکل مواد اولیه نه تنها برای مواد تامین شده در خارج از کشور بلکه برای داخلیها نیز وجود دارد. افزایش قیمت و زمان و نحوه تامین مواد اولیه در داخل کشور نیز با مشکلاتی مواجه است. همانطور که گفته شد به طور کلی قیمت مواد اولیه 2 الی 3 برابر شده است. میتوان گفت که رشد قیمت در مواد اولیه حتی بیش از نمونههای خارجی است که شاید بتوان بیبرنامگی و یا نیاز به سود بیشتر را از جمله دلایل آن دانست. قطعا قیمت مواد اولیه در داخل کشور به نرخ ارز بستگی ندارد، به عنوان مثال قیمت آلومینیوم در داخل از 6 هزار تومان به 36 هزار تومان رسیده است و یا یک چسب مخصوص برای ساخت لنت از 8 به 50 هزار تومان رسیده است.
ماجرای ممنوعیت واردات لنت
وی در مورد تولید لنت ترمز در داخل کشور اعلام کرد: با توجه به این که ممنوعیت وارداتلنت ترمز در کشور وجود دارد در حال حاضر نزدیک 50 واحد لنتسازی در کشور در حال فعالیت هستند. این نکته را باید عرض کرد که امکان ساخت لنت ترمز حتی برای یک دستگاه خودرو نیز در کشور وجود دارد. به طور کلی میتوان گفت توان تامین لنت ترمز برای هر خودرویی در کشور وجود دارد بنابراین مشکلی از بابت ممنوعیت واردات نخواهیم داشت.
مشکلات اساسی قطعهسازان
نجفیمنش در خصوص اصلیترین مشکلات قطعهسازان اظهار کرد: در سال گذشته طبق آخرین آماری که داشتیم قطعهسازان در سال گذشته 37 درصد تعدیل نیرو داشتند. امسال اصلیترین مشکل قطعهسازان مربوط به تعدیل قیمت است چرا که ما 42 درصد افزایش دستمزد در سال جاری را داریم. تامین مواد اولیه خارجی نیز از جمله دیگر مواردی است که جزء مشکل قطعهسازان محسوب میشود. ضمن این که در حال حاضر حواله پول برای کشورهای خارجی حداقل 15 درصد هزینه صرافی انجام میشود. این عامل را میتوان اجهافی برای خریدهای خارجی دانست که باید مشکل آن حل شود.
خودکفایی 80 درصدی قطعات
نجفیمنش در پایان به ذکر اطاعاتی در خصوص داخلیسازی قطعات پرداخت: در حال حاضر در قطعهسازی کشور بحثی که وجود دارد این است که 50 الی 60 درصد یک خودرو را قطعات تشکیل میدهد. در این میان 50 الی 80 درصد قطعات داخلی و مابقی به صورت وارداتی است. میزان خودکفایی به طور کلی برای هر خودرویی متفاوت است و از
جمله قطعات با خودکفایی کمتر میتوان به قطعات پلیمری، الکترونیکی و همچنین مشکل در برخی مواد اولیه اشاره کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش