کد خبر:
۱۰۲۲۲۶ ۱۲:۳۳
۱۳۹۸/۰۱/۲۰
نوسازی ناوگان سنگین در سال 98 عملی می شود؟
پروژه نوسازی ناوگان تجاری به قاب خاطرات پیوند خورد!
پدال نیوز: نوسازی ناوگان حمل ونقل تجاری در کشور با وجود آن که یکی از اولویتهای دولت محسوب میشود اما به واسطه تمام اتفاقاتی که در سال گذشته برای صنعت و اقتصاد کشور روی داد، همچنان در هالهای از ابهام قرار دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، هرچند در سال گذشته دولت وعده نوسازی ناوگان سنگین و تجاری را طی 3 سال داد اما مشخص بود بواسطه خروج شرکای اروپایی تجاری سازان کشور و به تبع آن کاهش و توقف تولید این خودروسازان، اجرای این طرح با مشکلاتی مواجه خواهد شد اما با ورود به سال 98 و اهمیت رونق تولید انتظار می رود تا دولت گام های عملی در راستای اجرای این پروژه ملی به عنوان یکی از شاخصه های مهم در در ایجاد توسعه و رونق تولید بردارد.
در طرح جایگزینی و نوسازی ناوگان حمل و نقل تجاری که بهمن ماه سال 96 با حضور رئیس جمهوری کلید خورد، مقرر شد این طرح با تامین مالی صندوق توسعه ملی و مدیریت اجرایی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) عملیاتی شده و 202 هزار و 500 دستگاه انواع اتوبوس، کامیون، کشنده، کامیونت و مینی بوس فرسوده ظرف 3 سال اسقاط و با جایگزینی تولیدات استاندارد داخلی نوسازی شود.
ا
ما پس از وقفه طولانی که در اجرای طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل سنگین در سال گذشته ایجاد شد مرداد ماه 97 بود که صندوق توسعه ملی از وصول بیش از 600 میلیون دلار برای اجرای طرح های توسعه ناوگان حمل و نقل تجاری سنگین درون و برون شهری برای جایگزینی بیش از 200 هزار دستگاه خودرو عمومی تا سال 1399 خبر داد.
پس از آن و به دنبال اظهارات معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنی بر تخصیص یک میلیارد و 400 میلیون یورو برای 35 هزار دستگاه خودرو مشمول طرح جایگزینی و نوسازی ناوگان حمل و نقل تجاری بود که بهزاد اعتمادی قائم مقام قعلی و معاون وقت توسعه و حمل و نقل ایدرو در گفت و گو با خبرنگار پرشین خودرو عنوان کرد که " با ابلاغ این طرح به سازمان گسترش، ستادی تحت عنوان ستاد اجرایی و کمیته راهبردی تشکیل شده و به دنبال آن 25 هزار دستگاه خودرو تجاری و سنگین به صورت سی کی دی برای اجرای طرح نوسازی در ناوگان جاده ای ثبت سفارش گردیده که به محض ورود آنها، ثبت نام از متقاضیان آغاز و ظرف دو ماه آینده اولین سری نوسازی ناوگان تجاری سنگین آغاز و این خودروها وارد جاده ها می شود."
اظهارات وی در شهریور ماه سال گذشته در حالی خبر از آغاز طرح نوسازی می داد که با رسیدن به سه ماهه چهارم سال هنوز خبری از اجرای این طرح نبود به طوری که به اعتقاد برخی از فعالان حوزه حمل و نقل سنگین، مشکلات ارزی و انحصار تعدادی از شرکتها در بازار داخل برای تامین نیاز داخلی، نوسازی و جایگزینی ناوگان حمل و نقل در کشور با بن بست مواجه کرده است.
هر چند خان بلوکی رئیس اتحادیه حمل و نقل بار نیز بخشی از موانع اجرای طرح را مربوط به مشکل تولید و ممنوعیت واردات کامیون به صورت CBU به کشور عنوان کرده و معتقد بود که با ممنوعیت شرکتها در واردات کامیون به صورت CBU شرکتها تنها می توانند کامیون هایی را به صورت CKD وارد کنند که به طور قطع وجود چنین شرایطی در وضعیت فعلی فرسودگی ناوگان سنگین تصمیم بسیار اشتباهی است چرا که با وجود بیش از 200 هزار خودرو سنگین فرسوده در ناوگان حمل و نقل کشور واردات کامیون به صورت CKD پاسخ گوی این حجم از نیاز داخل برای جایگزینی نخواهد بود.
وی با ابراز تاسف از مخالفت دولت با واردات کامیون و ایجاد بستری برای انحصار برخی از شرکتهای داخلی مطرح می کند" در شرایطی دولت مخالف واردات کامیون است که تاکید بر داخلی سازی موجب شده تا تولید و تامین نیاز بازار در انحصار 3 شرکت خودروسازی داخلی قرار گیرد و باقی شرکتها تنها نظاره گر وضعیت کنونی باشند و از هر خطا و کوتاهی در فعالیت و روند تولید آنها چشم پوشی شود."
در همین راستا رئیس اتحادیه حمل و نقل بار تاکید دارد که وزارت صنعت و معدن باید با لغو مصوبات قبلی، واردات کامیون به صورت سی بی یو را برای حداقل 2 تا 3 سال آزاد کند تا چرخه نوسازی در این حوزه به حرکت در آید.
با وجود این مسائل تا آخرین ماههای سال 97 اتفاق قابل توجهی در حوزه نوسازی ناوگان تجاری و واردات کامیون رخ نداد و تنها برخی اظهارات مسئولان در حمایت و اجرای پروژه نوسازی و اخبار مربوط به دیدار هیات صنعتی روسیه و قائم مقام ایدرو (سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ) در زمینه همکاری خودروسازان سنگین این کشور برای نوسازی ناوگان فرسوده تجاری ایران بود که امید به اجرای این طرح در ماههای آتی را قوت می بخشید.
بهزاد اعتمادی قائم مقام ایدرو پس از دیدار هیات روسی در آخرین ماه سال 97 اعلام کرد "ایدرو آمادگی دارد تا به منظور بهینه سازی استانداردهای کیفی و زیست محیطی از توانمندی شرکت های روسی برای تامین خودروهای سنگین به صورت قطعات منفصله (سی. کی. دی ) بهره ببرد."
وی همچنین عنوان می کند که " بخش های قابل توجهی از فرایندهای تولید خودروهای سنگین و تجاری با استفاده از توان تولید مجموعه های مختلف خودروسازان داخلی با سفارش گذاری ایدرو در پروژه ملی نوسازی ناوگان تجاری در حال انجام است."
سال 97 در حالی به پایان رسید که با وجود مشکلات و انتقادات وارد به اجرای طرح نوسازی، تلاش ها و دیدارهایی برای همکاری با شرکای خارجی به منظور اجرای پروژه ملی نوسازی ناوگان تجاری انجام گرفت اما منجر به اتفاق قابل تاملی در این زمینه نشد در حالی که با ورود به سال جدید و از سویی تاکید وزیر صنعت انتظار می رود اجرای طرح نوسازی ناوگان تجاری تا ظرف سه سال آینده عملیاتی شود هر چند همچنان نگرانی از آینده این طرح بواسطه تحمیل تحریمهای آمریکایی و کمبود قطعات و مواد اولیه تولید این خودروها وجود دارد اما امید است با توافقات اخیر و وعده های مسئولان در دیدار با هیاتی روسی در سال 98 شاهد گام های عملی دولت در اجرای طرح نوسازی 202 هزار دستگاه خودرو سنگین و تجاری در کشور باشیم.
در طرح جایگزینی و نوسازی ناوگان حمل و نقل تجاری که بهمن ماه سال 96 با حضور رئیس جمهوری کلید خورد، مقرر شد این طرح با تامین مالی صندوق توسعه ملی و مدیریت اجرایی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) عملیاتی شده و 202 هزار و 500 دستگاه انواع اتوبوس، کامیون، کشنده، کامیونت و مینی بوس فرسوده ظرف 3 سال اسقاط و با جایگزینی تولیدات استاندارد داخلی نوسازی شود.
ا
ما پس از وقفه طولانی که در اجرای طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل سنگین در سال گذشته ایجاد شد مرداد ماه 97 بود که صندوق توسعه ملی از وصول بیش از 600 میلیون دلار برای اجرای طرح های توسعه ناوگان حمل و نقل تجاری سنگین درون و برون شهری برای جایگزینی بیش از 200 هزار دستگاه خودرو عمومی تا سال 1399 خبر داد.
پس از آن و به دنبال اظهارات معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنی بر تخصیص یک میلیارد و 400 میلیون یورو برای 35 هزار دستگاه خودرو مشمول طرح جایگزینی و نوسازی ناوگان حمل و نقل تجاری بود که بهزاد اعتمادی قائم مقام قعلی و معاون وقت توسعه و حمل و نقل ایدرو در گفت و گو با خبرنگار پرشین خودرو عنوان کرد که " با ابلاغ این طرح به سازمان گسترش، ستادی تحت عنوان ستاد اجرایی و کمیته راهبردی تشکیل شده و به دنبال آن 25 هزار دستگاه خودرو تجاری و سنگین به صورت سی کی دی برای اجرای طرح نوسازی در ناوگان جاده ای ثبت سفارش گردیده که به محض ورود آنها، ثبت نام از متقاضیان آغاز و ظرف دو ماه آینده اولین سری نوسازی ناوگان تجاری سنگین آغاز و این خودروها وارد جاده ها می شود."
اظهارات وی در شهریور ماه سال گذشته در حالی خبر از آغاز طرح نوسازی می داد که با رسیدن به سه ماهه چهارم سال هنوز خبری از اجرای این طرح نبود به طوری که به اعتقاد برخی از فعالان حوزه حمل و نقل سنگین، مشکلات ارزی و انحصار تعدادی از شرکتها در بازار داخل برای تامین نیاز داخلی، نوسازی و جایگزینی ناوگان حمل و نقل در کشور با بن بست مواجه کرده است.
هر چند خان بلوکی رئیس اتحادیه حمل و نقل بار نیز بخشی از موانع اجرای طرح را مربوط به مشکل تولید و ممنوعیت واردات کامیون به صورت CBU به کشور عنوان کرده و معتقد بود که با ممنوعیت شرکتها در واردات کامیون به صورت CBU شرکتها تنها می توانند کامیون هایی را به صورت CKD وارد کنند که به طور قطع وجود چنین شرایطی در وضعیت فعلی فرسودگی ناوگان سنگین تصمیم بسیار اشتباهی است چرا که با وجود بیش از 200 هزار خودرو سنگین فرسوده در ناوگان حمل و نقل کشور واردات کامیون به صورت CKD پاسخ گوی این حجم از نیاز داخل برای جایگزینی نخواهد بود.
وی با ابراز تاسف از مخالفت دولت با واردات کامیون و ایجاد بستری برای انحصار برخی از شرکتهای داخلی مطرح می کند" در شرایطی دولت مخالف واردات کامیون است که تاکید بر داخلی سازی موجب شده تا تولید و تامین نیاز بازار در انحصار 3 شرکت خودروسازی داخلی قرار گیرد و باقی شرکتها تنها نظاره گر وضعیت کنونی باشند و از هر خطا و کوتاهی در فعالیت و روند تولید آنها چشم پوشی شود."
در همین راستا رئیس اتحادیه حمل و نقل بار تاکید دارد که وزارت صنعت و معدن باید با لغو مصوبات قبلی، واردات کامیون به صورت سی بی یو را برای حداقل 2 تا 3 سال آزاد کند تا چرخه نوسازی در این حوزه به حرکت در آید.
با وجود این مسائل تا آخرین ماههای سال 97 اتفاق قابل توجهی در حوزه نوسازی ناوگان تجاری و واردات کامیون رخ نداد و تنها برخی اظهارات مسئولان در حمایت و اجرای پروژه نوسازی و اخبار مربوط به دیدار هیات صنعتی روسیه و قائم مقام ایدرو (سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ) در زمینه همکاری خودروسازان سنگین این کشور برای نوسازی ناوگان فرسوده تجاری ایران بود که امید به اجرای این طرح در ماههای آتی را قوت می بخشید.
بهزاد اعتمادی قائم مقام ایدرو پس از دیدار هیات روسی در آخرین ماه سال 97 اعلام کرد "ایدرو آمادگی دارد تا به منظور بهینه سازی استانداردهای کیفی و زیست محیطی از توانمندی شرکت های روسی برای تامین خودروهای سنگین به صورت قطعات منفصله (سی. کی. دی ) بهره ببرد."
وی همچنین عنوان می کند که " بخش های قابل توجهی از فرایندهای تولید خودروهای سنگین و تجاری با استفاده از توان تولید مجموعه های مختلف خودروسازان داخلی با سفارش گذاری ایدرو در پروژه ملی نوسازی ناوگان تجاری در حال انجام است."
سال 97 در حالی به پایان رسید که با وجود مشکلات و انتقادات وارد به اجرای طرح نوسازی، تلاش ها و دیدارهایی برای همکاری با شرکای خارجی به منظور اجرای پروژه ملی نوسازی ناوگان تجاری انجام گرفت اما منجر به اتفاق قابل تاملی در این زمینه نشد در حالی که با ورود به سال جدید و از سویی تاکید وزیر صنعت انتظار می رود اجرای طرح نوسازی ناوگان تجاری تا ظرف سه سال آینده عملیاتی شود هر چند همچنان نگرانی از آینده این طرح بواسطه تحمیل تحریمهای آمریکایی و کمبود قطعات و مواد اولیه تولید این خودروها وجود دارد اما امید است با توافقات اخیر و وعده های مسئولان در دیدار با هیاتی روسی در سال 98 شاهد گام های عملی دولت در اجرای طرح نوسازی 202 هزار دستگاه خودرو سنگین و تجاری در کشور باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول