کد خبر:
۱۰۲۱۹۸ ۰۸:۵۸
۱۳۹۸/۰۱/۲۰
رکود تورمی در کمین بازار خودرو
افت شدید قدرت خرید مردم با صنعت خودرو چه خواهد کرد؟
پدال نیوز: حداقلیشدن تقاضا در صورتی به خودروسازان آسیب نخواهد زد که نقدینگی موردنیازشان از راهی غیر از پیشفروش تامین شود
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ بازار و صنعت خودرو در ایران متاثر از عواملی است که در صورت جابهجا شدن آنها، شاهد بههم ریختگی و تلاطم در این بخش خواهیم بود. طی سالهای گذشته و بهویژه از ابتدای دهه جاری شمسی، هربار که برخی از این عوامل دستخوش تغییر و نوسان شدهاند، بازار خودرو را بههم ریختهاند و هر بار که ثبات در اقتصاد و سیاست خارجی در کشور وجود داشته است، بازار و صنعت خودرو نیز بهسمت رونق و شکوفایی حرکت کردهاند.
رساندن بازار خودرو به نقطه جوش با تحریمها
هرچند برخی کارشناسان معتقدند در مواردی نیز خودروسازان یا مجموعه افراد و نهادهای تصمیمگیر برای صنعت خودرو با فرصتسوزی، مسیر توسعه صنعت خودرو را به عقب انداختهاند اما در مجموع میتوان گفت عوامل سیاسی و اقتصادی بیشترین نقش را در توسعه یا عدم توسعه و رونق یا عدم رونق بازار و صنعت خودرو داشتهاند.
دور قبلی تحریمها باعث شد تا تولید بهشدت افت و قیمت خودروها افزایش پیدا کند. ضمن اینکه عملا محصول جدیدی از سوی خودروسازان به بازار عرضه نشد و توسعه محصول به بعد از رفع تحریمها موکول شد.
در آن زمان نیز علاوهبر تحریمها، جهش قیمت در بسیاری از کالاها رقم خورد و همزمان با افزایش نرخ ارز و بیثباتی در این بازار، شاهد بههمریختگی در بسیاری از بازارهای کالاهای مصرفی جامعه بودیم. اما با رفع تحریمها و به دست آمدن ثبات اقتصادی و عادی شدن روابط با کشورهای دیگر، صنعت خودرو نیز در کشورمان دچار تحولاتی سریع شد، بهگونهای که تقریبا تمام شرکتهای خودروساز قراردادهای همکاری با خودروسازان خارجی منعقد کردند و علاوهبر قرارگرفتن در مسیر توسعه صنعت خودرو، شاهد رونق بسیار خوبی در بازار بودیم.
آرزو شدن خرید ارزانترین خودرو جهان
در یکی، دوسال گذشته مجموعه تصمیمات اشتباه در سطح کلان اقتصادی و در سطح صنعت و بازار خودرو و همچنین بازگشت تحریمها و خروج از روال عادی ارتباطات بینالمللی، باعث شد تا صنعت و بازار خودرو در سرازیری تندی بیفتد که نتیجه آن کاهش تولید خودرو، افزایش قیمت خودرو و فاصلهگرفتن قیمت خودرو از کارخانه تا بازار بود؛ موردی که دست بسیاری از مردم را از خرید خودرو کوتاه کرد، تا حدی که خرید ارزانترین خودرو جهان یعنی پراید (در مقایسه با خودروهای صفر همتراز) نیز برای خیلیها آرزو شد.
پیشبینی وضعیت خودرو در سال 98
باتوجهبه وابستگی شدیدی که بین برخی عوامل اقتصادی و سیاسی با صنعت خودرو وجود دارد، پیشبینی وضعیت بازار و صنعت خودرو در عین سادگی سخت و پیچیده است. در صورتی که بحث نقلوانتقالات پولی حل نشود، تولید خودرو در سال جاری نسبتبه سال قبل کمتر خواهد شد، مگر اینکه دولت و بانک مرکزی راه جدیدی به منظور تامین قطعات و نقدینگی برای خودروسازان و قطعهسازان باز کنند. اما اگر عزم جدی در این خصوص وجود نداشته باشد، بازار نیز از اصول اقتصادی پیروی نخواهد کرد. در این صورت، تقاضا کاهش پیدا خواهد کرد و قیمت خودرو بدون آنکه مشتری دستبهنقدی برای آن وجود داشته باشد، باز هم مسیر صعودی را طی خواهد کرد.
رسیدن تقاضا به پایینترین حد خود در صورتی به خودروسازان آسیب نخواهد زد که نقدینگی مورد نیازشان از راههای دیگری غیر از پیشفروشهای کوتاهمدت یا بلندمدت تامین شود. در این شرایط خودروسازان میتوانند تا اواسط نیمه دوم سال جاری به تعهدات سنگینی که در قبال مشتریان خود دارند، جامه عمل بپوشانند.
در مجموع به نظر میرسد باتوجهبه بحرانهای جدی که بسیاری از اقتصاددانها و کارشناسان حوزه کار در مورد آن هشدار دادهاند، سال جاری سال خریدوفروش خودرو نخواهد بود. چراکه اصولا قدرت خرید بسیاری از اقشار مردم به قدری تحلیل رفته که توان خرید خودروهای دست دوم با عمر 10ساله را نیز ندارند. در چنین شرایطی بازار و صنعت خودرو در سال 98 نیازمند تصمیماتی صحیح و سریع و قاطع است تا در رکود تورمی فرونرود.اخبار خودرو
رساندن بازار خودرو به نقطه جوش با تحریمها
هرچند برخی کارشناسان معتقدند در مواردی نیز خودروسازان یا مجموعه افراد و نهادهای تصمیمگیر برای صنعت خودرو با فرصتسوزی، مسیر توسعه صنعت خودرو را به عقب انداختهاند اما در مجموع میتوان گفت عوامل سیاسی و اقتصادی بیشترین نقش را در توسعه یا عدم توسعه و رونق یا عدم رونق بازار و صنعت خودرو داشتهاند.
دور قبلی تحریمها باعث شد تا تولید بهشدت افت و قیمت خودروها افزایش پیدا کند. ضمن اینکه عملا محصول جدیدی از سوی خودروسازان به بازار عرضه نشد و توسعه محصول به بعد از رفع تحریمها موکول شد.
در آن زمان نیز علاوهبر تحریمها، جهش قیمت در بسیاری از کالاها رقم خورد و همزمان با افزایش نرخ ارز و بیثباتی در این بازار، شاهد بههمریختگی در بسیاری از بازارهای کالاهای مصرفی جامعه بودیم. اما با رفع تحریمها و به دست آمدن ثبات اقتصادی و عادی شدن روابط با کشورهای دیگر، صنعت خودرو نیز در کشورمان دچار تحولاتی سریع شد، بهگونهای که تقریبا تمام شرکتهای خودروساز قراردادهای همکاری با خودروسازان خارجی منعقد کردند و علاوهبر قرارگرفتن در مسیر توسعه صنعت خودرو، شاهد رونق بسیار خوبی در بازار بودیم.
آرزو شدن خرید ارزانترین خودرو جهان
در یکی، دوسال گذشته مجموعه تصمیمات اشتباه در سطح کلان اقتصادی و در سطح صنعت و بازار خودرو و همچنین بازگشت تحریمها و خروج از روال عادی ارتباطات بینالمللی، باعث شد تا صنعت و بازار خودرو در سرازیری تندی بیفتد که نتیجه آن کاهش تولید خودرو، افزایش قیمت خودرو و فاصلهگرفتن قیمت خودرو از کارخانه تا بازار بود؛ موردی که دست بسیاری از مردم را از خرید خودرو کوتاه کرد، تا حدی که خرید ارزانترین خودرو جهان یعنی پراید (در مقایسه با خودروهای صفر همتراز) نیز برای خیلیها آرزو شد.
پیشبینی وضعیت خودرو در سال 98
باتوجهبه وابستگی شدیدی که بین برخی عوامل اقتصادی و سیاسی با صنعت خودرو وجود دارد، پیشبینی وضعیت بازار و صنعت خودرو در عین سادگی سخت و پیچیده است. در صورتی که بحث نقلوانتقالات پولی حل نشود، تولید خودرو در سال جاری نسبتبه سال قبل کمتر خواهد شد، مگر اینکه دولت و بانک مرکزی راه جدیدی به منظور تامین قطعات و نقدینگی برای خودروسازان و قطعهسازان باز کنند. اما اگر عزم جدی در این خصوص وجود نداشته باشد، بازار نیز از اصول اقتصادی پیروی نخواهد کرد. در این صورت، تقاضا کاهش پیدا خواهد کرد و قیمت خودرو بدون آنکه مشتری دستبهنقدی برای آن وجود داشته باشد، باز هم مسیر صعودی را طی خواهد کرد.
رسیدن تقاضا به پایینترین حد خود در صورتی به خودروسازان آسیب نخواهد زد که نقدینگی مورد نیازشان از راههای دیگری غیر از پیشفروشهای کوتاهمدت یا بلندمدت تامین شود. در این شرایط خودروسازان میتوانند تا اواسط نیمه دوم سال جاری به تعهدات سنگینی که در قبال مشتریان خود دارند، جامه عمل بپوشانند.
در مجموع به نظر میرسد باتوجهبه بحرانهای جدی که بسیاری از اقتصاددانها و کارشناسان حوزه کار در مورد آن هشدار دادهاند، سال جاری سال خریدوفروش خودرو نخواهد بود. چراکه اصولا قدرت خرید بسیاری از اقشار مردم به قدری تحلیل رفته که توان خرید خودروهای دست دوم با عمر 10ساله را نیز ندارند. در چنین شرایطی بازار و صنعت خودرو در سال 98 نیازمند تصمیماتی صحیح و سریع و قاطع است تا در رکود تورمی فرونرود.اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
گرچه تحریمها بی اثرنیستند ولی فرصت طلبی ۲خودروساز انحصاری کشور وحمایت بی چون وچرای دولت ومجلس ازانها ودلالان وابسته ابن بلا را برسر ملت وترد کردند ولی بایک پیش فروش همراه با وام بازهم مامردم هجوم خواهیم برد
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!