آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۲۱۸۴
۱۷:۳۹
۱۳۹۸/۰۱/۱۹

گلایه قطعه سازان از روند کند پرداخت تسهیلات

پدال نیوز- یک فعال صنعت قطعه‌ با گلایه از روند کند پرداخت تسهیلات به قطعه‌سازان گفت: تسهیلات دولت به قطعه‌سازان اگرچه بسیار مثمر ثمر بود اما بعد از سال ۹۷ پیگیری این موضوع به کندی انجام می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، رضا رضایی  با اشاره به شعار امسال مبنی بر رونق تولید اظهار کرد: موضوع رونق تولید بحث جدیدی نیست و در کشور ما سال‌ها است به این امر مهم توجه شده اما با توجه به اینکه مقام معظم رهبری امسال را مشخصا سال رونق تولید اعلام کرده‌اند، نباید این امر مهم فقط در حد شعار باقی بماند.
 
این فعال صنعت قطعه، تولید را بزرگترین چالش روز کشور دانست و افزود: اگر فضای مسموم سال 97 ادامه‌دار باشد تولیدکنندگان نمی‌توانند شعار امسال را محقق کنند.
 
رضایی تصریح کرد: افزایش قیمت مواد اولیه داخلی و کاهش ارزش پول ملی در صنعت قطعه‌سازی بسیار مشکل‌آفرین شده و باوجود کاهش ارزش پول ملی، سرمایه گذشته ما جوابگوی قیمت‌های جدید نیست.
 
او همچنین به مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازی‌ها اشاره کرد و گفت: علاوه بر موضوعات کلان اقتصادی، بین قطعه‌سازان و خودروسازان نیز باید تعامل دوستانه وجود داشته باشند زیرا کار کردن به شیوه گذشته در شرایط فعلی دشوار شده است؛ نمی‌توانیم با قیمت‌های جدید با خودروسازان قرارداد دو ماهه ببندیم اما پول خود را 5ماهه دریافت کنیم.
 
به گفته این فعال صنعت قطعه‌سازی، مشکلات موجود در نظام سرمایه و معضلات نرخ بهره بانکی نیز از طرفی دیگر گلوی تولیدکنندگان را فشار می‌دهد و بدون رفع این موارد نمی‌توان به نتیجه خوبی رسید.
 
رضایی تاکید کرد: باید کمیته اجرایی قوی برای حل مشکلات داخلی ایجاد شود زیرا این مشکلات بیشتر از تحریم و فشار‌های خارجی سد راه تولیدکنندگان شده است.
 
او در پایان به تسهیلات اعطایی دولت به قطعه‌سازان اشاره کرد و گفت: روند پرداخت تسهیلات دولت به قطعه‌سازان که مبلغ چهار هزار میلیارد تومان بود به کندی انجام می‌شود اما همان میزانی که تا پایان سال گذشته پرداخت شد نتیجه خوبی در صنعت قطعه‌سازی و خودرو‌سازی کشور به همراه داشت.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد