خودروسازان ریسک بزرگی کردند
پدال نیوز: معاون بازاریابی و فروش سایپا درباره طرح وام ۲۵ میلیون تومانی خرید خودرو گفت: خودروساز با پذیرش این نوع ثبت نام ریسک بزرگی را پذیرفته زیرا طبق روال قبلی ۵۰ درصد نرخ خودرو را به عنوان حقوق مالکانه می گرفتیم ولی الان پیشپرداخت ۲۰درصد شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، خان کرمی معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران خودرو در یک گفتگوی تلویزیونی در پاسخ به این پرسش که کدام یک از محصولات ایران خودرو در این طرح عرضه شده است گفت : درفرآیندی که طراحی کردیم تقریبا همه محصولات ایران خودرو اعم از گروه های 206، پژو 405 ، تندر ، سمند ، خودروهای رانا ، دنا و وانت آریسان و پی کاپ تندر یعنی حدود 20 خودرو را شامل می شود .
وی افزود : پژو پارس سال که مطلوبیت ویژه در بین مشتریان دارد نیز در این طرح مشارکت داده شده است .
در ادامه رضا تقی زاده معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا گفت : این طرح حدود 18 نوع خودرو از جمله انواع پراید ، تیبا ، گروه ال 90 پارس تندر ، آریو، برلیانس و از وانت ها وانت پی کاپ دوکابینه ریچ و وانت 151 و زامیاد را شامل می شود.
در ادامه خان کرمی درباره فرآیند ثبت نام گفت : با توجه به اینکه روز نخست ازدحام بود در ساعات اولیه کمی اختلال ایجاد شد اما از ساعت 10 و 40 دقیقه فرآیند ثبت نام شروع شد و تا ساعت 13 ، حدود 5500 دستگاه و تا ساعت حدود 17 و پانزده دقیقه حدود 11 هزار پیش ثبت نام انجام شد و از این مقدار تا ساعت 17 حدود 7 هزار و 200 دستگاه واریز وجه داشتند .
خان کرمی با بیان اینکه توزیع نسبی مناسبی در استقبال از انواع خودروهای تولید ایران خودرو داشتیم افزود : پژو 405 حدود سه هزار دستگاه و سمند حدود 2400 دستگاه و گروه 206 حدود 2700 دستگاه و پارس حدود 1000 دستگاه و دنا و ارنا حدود 1000 دستگاه و تندر و وانت ها حدود 800 دستگاه ثبت نام شد.
در ادامه تقی زاده معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی سایپا با اشاره به اینکه تقاضا بیشتر برای تیبا وپراید بود گفت : حدود 70 درصد از ثبت نام ها برای این دو گروه بود و حدود 20 درصد از متقاضیان هم گروه تندر و پارس تندر و حدود 6 درصد وانت های زامیا و 4 درصد بقیه آریو و برلیانس و ریچ را انتخاب کردند .
خان کرمی معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران خودرو درباره زمان تحویل خودروها گفت : بحث بر این بود خودروهایی باید تحویل مشتریان شود که تحویل آن فوری باشد .
وی با اشاره به اینکه حدود 1200 دستگاه خودرو در روز تولید می کنیم و از نظر تحویل مشکلی نخواهیم داشت افزود: حداقل زمان تحویل، یک هفته تا حداکثر یک ماه پس از زمان تکمیل مالی است.
در ادامه تقی زاده گفت : با توجه به اینکه ظرفیت های پارکینگ های سایپا محدود است ابتدا خودروهای موجود در نمایندگی ها به محض اینکه مدارک تکمیل شد خودرو همان روز تحویل مشتری می شود و خودروهای داخل پارکینگ نیز بلافاصله حمل می شود و خودروهایی که در مرحله تولید هستند تا حدود یک ماه تحویل مشتری می شود .
وی افزود : بر اساس مصوبه ، این طرح تا 30 اردیبهشت سال 95 خودروهای قابل تحویل بود بنابراین اگر کسی بخواهد در طرح سایپا ثبت نام کند و بخواهد خودرویش را در بهمن یا اسفند یا آذر و فروردین تحویل بگیرد برای آن ماه مورد نظرش هم ظرفیت ثبت نام گذاشتیم وبه پیش پرداخت او سود مشارکت 28 درصدی تعلق می گیرد .
در ادامه خان کرمی معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه نرخ سود مشارکت مناسبی داریم گفت: تا سقف 28 درصد پرداخت می کنیم .
وی افزود: این طرح شامل خودروهای تحویل فوری یعنی حداکثر 30 روزه خواهد بود و شامل خودروهای آتی نیست به همین علت فرآیند را برای تولید روزانه و ظرفیت ها برای ثبت نام را بر این اساس طراحی کردیم.
سند خودرو به نام متقاضی صادر می شود
تقی زاده معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی سایپا هم گفت : نرخ سود مشارکت ما 28 تا 30 درصد است و در طرح های فروش عادی از 26 تا 28 درصد براساس نوع خودرو متغییر است.
وی درباره امکان واگذاری خودروهای با وام 25 میلیونی گفت: از نظر قانونی نمی توان آن را واگذار کرد زیرا سند آن در رهن شخص ثالث است اما برخی توافقی انجام می دهند که توصیه ما این است این کار را نکنند .
خان کرمی معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران خودرو گفت : سند خودرو به نام متقاضی صادر می شود و دررهن شرکت خودروساز باقی می ماند تا زمانی که تسویه حساب یا اقساط را پرداخت کند .
تقی زاده معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی سایپا درباره طرح وام 25 میلیون تومانی خرید خودرو گفت : خودروساز با پذیرش این نوع ثبت نام ریسک بزرگی را پذیرفته زیرا طبق بخشنامه و روال قبلی 50 درصد از نرخ خودرو را به عنوان حقوق مالکانه می گرفتیم و اطمینان داشتیم شخصی که 50 درصد از پول خودرو را پرداخته احتمال اینکه اقساط آن را کامل پرداخت کند زیاد است در نتیجه ما فقط 2 تا 3 درصد ریزش داشتیم اما در این طرح پیش پرداخت، 20 درصد شده است .
تقی زاده گفت : مشتریان هر قدر میزان پیش پرداخت خود را بیشتر کنند در پایان 4 سال سود کمتری خواهند پرداخت .
وی با اشاره به اینکه 1500 قطعه ساز خودرو داریم افزود: افزایش کیفیت خودرو فقط به خودروساز بستگی ندارد بلکه به قطعه سازان هم بستگی دارد و باید فرآیند ها بهبود یابد و فناوری بیشتری وارد کشور و سرمایه گذاری بیشتری شود تا کیفیت افزایش یابد .
تقی زاده ادامه داد : روند رو به رشدی را در کیفیت خدمات رسانی به مشتری داریم.
در ادامه خان کرمی معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران خودرو گفت : پارسال تیراژ خودروها را افزایش دادیم و امسال مقوله کیفیت را طراحی کردیم و شورای عالی کیفیت تشکیل شد و حدود 700 طرح کیفی و طراحی چه از نظر قطعه و چه از نظر فرآیند تحویل و تولید در حال اجراست و روز به روز بهبود می یابد .
وی افزود : هدف کیفی ایران خودرو برای محصولات این است که به گونه ای شود که خودروهای تولیدی این شرکت زیر 10 هزار کیلومتر مراجعه به نمایندگی برای دریافت خدمت نداشته باشد .
تقی زاده معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی سایپا با اشاره به اینکه این وام در حال حاضر یک ونیم میلیون تومان خرید و فروش می شود، از مردم خواست فقط به نمایندگی های مجاز مراجعه کنند و به سایت ها و پیامک های غیر معتبر توجه نکنند.
وی افزود : پژو پارس سال که مطلوبیت ویژه در بین مشتریان دارد نیز در این طرح مشارکت داده شده است .
در ادامه رضا تقی زاده معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا گفت : این طرح حدود 18 نوع خودرو از جمله انواع پراید ، تیبا ، گروه ال 90 پارس تندر ، آریو، برلیانس و از وانت ها وانت پی کاپ دوکابینه ریچ و وانت 151 و زامیاد را شامل می شود.
در ادامه خان کرمی درباره فرآیند ثبت نام گفت : با توجه به اینکه روز نخست ازدحام بود در ساعات اولیه کمی اختلال ایجاد شد اما از ساعت 10 و 40 دقیقه فرآیند ثبت نام شروع شد و تا ساعت 13 ، حدود 5500 دستگاه و تا ساعت حدود 17 و پانزده دقیقه حدود 11 هزار پیش ثبت نام انجام شد و از این مقدار تا ساعت 17 حدود 7 هزار و 200 دستگاه واریز وجه داشتند .
خان کرمی با بیان اینکه توزیع نسبی مناسبی در استقبال از انواع خودروهای تولید ایران خودرو داشتیم افزود : پژو 405 حدود سه هزار دستگاه و سمند حدود 2400 دستگاه و گروه 206 حدود 2700 دستگاه و پارس حدود 1000 دستگاه و دنا و ارنا حدود 1000 دستگاه و تندر و وانت ها حدود 800 دستگاه ثبت نام شد.
در ادامه تقی زاده معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی سایپا با اشاره به اینکه تقاضا بیشتر برای تیبا وپراید بود گفت : حدود 70 درصد از ثبت نام ها برای این دو گروه بود و حدود 20 درصد از متقاضیان هم گروه تندر و پارس تندر و حدود 6 درصد وانت های زامیا و 4 درصد بقیه آریو و برلیانس و ریچ را انتخاب کردند .
خان کرمی معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران خودرو درباره زمان تحویل خودروها گفت : بحث بر این بود خودروهایی باید تحویل مشتریان شود که تحویل آن فوری باشد .
وی با اشاره به اینکه حدود 1200 دستگاه خودرو در روز تولید می کنیم و از نظر تحویل مشکلی نخواهیم داشت افزود: حداقل زمان تحویل، یک هفته تا حداکثر یک ماه پس از زمان تکمیل مالی است.
در ادامه تقی زاده گفت : با توجه به اینکه ظرفیت های پارکینگ های سایپا محدود است ابتدا خودروهای موجود در نمایندگی ها به محض اینکه مدارک تکمیل شد خودرو همان روز تحویل مشتری می شود و خودروهای داخل پارکینگ نیز بلافاصله حمل می شود و خودروهایی که در مرحله تولید هستند تا حدود یک ماه تحویل مشتری می شود .
وی افزود : بر اساس مصوبه ، این طرح تا 30 اردیبهشت سال 95 خودروهای قابل تحویل بود بنابراین اگر کسی بخواهد در طرح سایپا ثبت نام کند و بخواهد خودرویش را در بهمن یا اسفند یا آذر و فروردین تحویل بگیرد برای آن ماه مورد نظرش هم ظرفیت ثبت نام گذاشتیم وبه پیش پرداخت او سود مشارکت 28 درصدی تعلق می گیرد .
در ادامه خان کرمی معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه نرخ سود مشارکت مناسبی داریم گفت: تا سقف 28 درصد پرداخت می کنیم .
وی افزود: این طرح شامل خودروهای تحویل فوری یعنی حداکثر 30 روزه خواهد بود و شامل خودروهای آتی نیست به همین علت فرآیند را برای تولید روزانه و ظرفیت ها برای ثبت نام را بر این اساس طراحی کردیم.
سند خودرو به نام متقاضی صادر می شود
تقی زاده معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی سایپا هم گفت : نرخ سود مشارکت ما 28 تا 30 درصد است و در طرح های فروش عادی از 26 تا 28 درصد براساس نوع خودرو متغییر است.
وی درباره امکان واگذاری خودروهای با وام 25 میلیونی گفت: از نظر قانونی نمی توان آن را واگذار کرد زیرا سند آن در رهن شخص ثالث است اما برخی توافقی انجام می دهند که توصیه ما این است این کار را نکنند .
خان کرمی معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران خودرو گفت : سند خودرو به نام متقاضی صادر می شود و دررهن شرکت خودروساز باقی می ماند تا زمانی که تسویه حساب یا اقساط را پرداخت کند .
تقی زاده معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی سایپا درباره طرح وام 25 میلیون تومانی خرید خودرو گفت : خودروساز با پذیرش این نوع ثبت نام ریسک بزرگی را پذیرفته زیرا طبق بخشنامه و روال قبلی 50 درصد از نرخ خودرو را به عنوان حقوق مالکانه می گرفتیم و اطمینان داشتیم شخصی که 50 درصد از پول خودرو را پرداخته احتمال اینکه اقساط آن را کامل پرداخت کند زیاد است در نتیجه ما فقط 2 تا 3 درصد ریزش داشتیم اما در این طرح پیش پرداخت، 20 درصد شده است .
تقی زاده گفت : مشتریان هر قدر میزان پیش پرداخت خود را بیشتر کنند در پایان 4 سال سود کمتری خواهند پرداخت .
وی با اشاره به اینکه 1500 قطعه ساز خودرو داریم افزود: افزایش کیفیت خودرو فقط به خودروساز بستگی ندارد بلکه به قطعه سازان هم بستگی دارد و باید فرآیند ها بهبود یابد و فناوری بیشتری وارد کشور و سرمایه گذاری بیشتری شود تا کیفیت افزایش یابد .
تقی زاده ادامه داد : روند رو به رشدی را در کیفیت خدمات رسانی به مشتری داریم.
در ادامه خان کرمی معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران خودرو گفت : پارسال تیراژ خودروها را افزایش دادیم و امسال مقوله کیفیت را طراحی کردیم و شورای عالی کیفیت تشکیل شد و حدود 700 طرح کیفی و طراحی چه از نظر قطعه و چه از نظر فرآیند تحویل و تولید در حال اجراست و روز به روز بهبود می یابد .
وی افزود : هدف کیفی ایران خودرو برای محصولات این است که به گونه ای شود که خودروهای تولیدی این شرکت زیر 10 هزار کیلومتر مراجعه به نمایندگی برای دریافت خدمت نداشته باشد .
تقی زاده معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی سایپا با اشاره به اینکه این وام در حال حاضر یک ونیم میلیون تومان خرید و فروش می شود، از مردم خواست فقط به نمایندگی های مجاز مراجعه کنند و به سایت ها و پیامک های غیر معتبر توجه نکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی واژهسازی در واردات خودرو بوته نقد وعدههای خودرویی امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد کاهش رشد فروش خودرو در چین کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد افت تولید خودروهای تجاری خودروی بورسی در پیچ رکود پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروسازان برتر کم آوردند