کد خبر:
۱۰۲۱۶۰ ۱۳:۲۳
۱۳۹۸/۰۱/۱۹
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس تشریح کرد
برنامه های کمیسون صنایع برای صنعت خودرو در سال 98
پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی برنامه های این کمیسیون برای رونق تولید در صنعت خودرو را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ ولی ملکی سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس در گفت و گو با خبرنگار خودروکار اظهار کرد: در اولویت برنامه هایی که کمیسیون صنایع در سال رونق تولید برای صنعت خودرو در نظر گرفته است مقرر شده است تا طرح ساماندهی بازار بررسی و ظرف یک هفته به صحن علنی مجلس فرستاده شود.
او ادامه داد: همچنین همکاران ما به طرح تحقیق و تفحص از خودروسازی ها به ویژه دو خودروسازی بزرگ ایران خودرو سایپا ورود پیدا کرده اند تا بتوانند ظرف سه ماه آینده نتیجه دقیق تحقیقات خود را ارائه کنند.
ملکی در مورد کمک مجلس به بهبود تولید در سال رونق تولید عنوان کرد: از سال گذشته تلاش شد تا تولید افزایش پیدا کند که این امر محقق شد و تولید روزانه خودروسازان از روزی 600 هزار الی 700 هزار دستگاه به حدود 2 هزار دستگاه در روز برسد که برای رسیدن به این هدف خودروسازان تسهیلات 2 هزار میلیارد تومانی را برای پرداخت مطالبات قطعه سازان دریافت کردند و کمیسیون صنایع هم در این مورد هم حساسیت های لازم را داشت و این موضوع را کنترل و پیگیری می کرد. اکنون نیز 10 هزار کانتیر قطعات خودرو در پشت درهای گمرک مانده است و باید این قطعات وارد شود برای این مسئله نیز با وزارت صنعت، معدن و تجارت مذاکره داشته ایم و قول داده اند که این مسئله حل و فصل شود. این قطعات که وارد شود بخشی از نیازهای خودروسازی ها تامین خواهد شد و می تواند باعث تعدیل شدن قیمت ها در بازار شود.
سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس همچنین با اشاره به 14 هزار خودروی در گمرک مانده اظهار کرد: این خودروها جزء تعهدات شرکت های واردکننده به مردم است و باید ترخیص آن ها تسهیل شود. ترخیص این خودروها می تواند به پایین آمدن و تثبیت قیمت ها موثر واقع شود.
او در ادامه تصریح کرد: تلاش کمیسیون صنایع این است که تا جایی که ممکن است ابتدا از تعدیل نیرو در قطعه سازان جلوگیری شود چرا که برای افزایش تولید قطعه سازان باید با ظرفیت کامل کار کنند. امسال سال رونق تولید نام گذاری شده است و رونق تولید به معنی بالا رفتن تیراژ و کیفیت تولید است. تولید برای آنکه رونق پیدا کند باید قطعات مورد نیاز آن تامین شود وقتی قطعات مورد نیاز تامین شود خودروسازان نیز موظف به تولید خواهند شد. در این شرایط هم خودروساز به تعدیل نیرو فکر نمی کند.رونق تولید به افزایش شاغلین نیز کمک می کند و اشتغال نیز بیشتر می شود. از سویی دیگر تولید ناخالص ملی نیز بالا می رود و پشتوانه مالی نیز قوی تر خواهد شد و ارزش پول ملی نیز بهبود می یابد و همچنین التهاب بازار کاهش می یابد و دلال بازی و رانت خواری نیز رنگ می بازد.کمیسیون صنایع و معدن به عنوان کمیسیون تخصصی در امر صنعت، معدن و تجارت وظیفه ذاتی خود می داند که در این راستا ورود پیدا کند که در اولین جلسه کمیسیون به این مهم پرداخته شد.
انتهای پیام/
او ادامه داد: همچنین همکاران ما به طرح تحقیق و تفحص از خودروسازی ها به ویژه دو خودروسازی بزرگ ایران خودرو سایپا ورود پیدا کرده اند تا بتوانند ظرف سه ماه آینده نتیجه دقیق تحقیقات خود را ارائه کنند.
ملکی در مورد کمک مجلس به بهبود تولید در سال رونق تولید عنوان کرد: از سال گذشته تلاش شد تا تولید افزایش پیدا کند که این امر محقق شد و تولید روزانه خودروسازان از روزی 600 هزار الی 700 هزار دستگاه به حدود 2 هزار دستگاه در روز برسد که برای رسیدن به این هدف خودروسازان تسهیلات 2 هزار میلیارد تومانی را برای پرداخت مطالبات قطعه سازان دریافت کردند و کمیسیون صنایع هم در این مورد هم حساسیت های لازم را داشت و این موضوع را کنترل و پیگیری می کرد. اکنون نیز 10 هزار کانتیر قطعات خودرو در پشت درهای گمرک مانده است و باید این قطعات وارد شود برای این مسئله نیز با وزارت صنعت، معدن و تجارت مذاکره داشته ایم و قول داده اند که این مسئله حل و فصل شود. این قطعات که وارد شود بخشی از نیازهای خودروسازی ها تامین خواهد شد و می تواند باعث تعدیل شدن قیمت ها در بازار شود.
سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس همچنین با اشاره به 14 هزار خودروی در گمرک مانده اظهار کرد: این خودروها جزء تعهدات شرکت های واردکننده به مردم است و باید ترخیص آن ها تسهیل شود. ترخیص این خودروها می تواند به پایین آمدن و تثبیت قیمت ها موثر واقع شود.
او در ادامه تصریح کرد: تلاش کمیسیون صنایع این است که تا جایی که ممکن است ابتدا از تعدیل نیرو در قطعه سازان جلوگیری شود چرا که برای افزایش تولید قطعه سازان باید با ظرفیت کامل کار کنند. امسال سال رونق تولید نام گذاری شده است و رونق تولید به معنی بالا رفتن تیراژ و کیفیت تولید است. تولید برای آنکه رونق پیدا کند باید قطعات مورد نیاز آن تامین شود وقتی قطعات مورد نیاز تامین شود خودروسازان نیز موظف به تولید خواهند شد. در این شرایط هم خودروساز به تعدیل نیرو فکر نمی کند.رونق تولید به افزایش شاغلین نیز کمک می کند و اشتغال نیز بیشتر می شود. از سویی دیگر تولید ناخالص ملی نیز بالا می رود و پشتوانه مالی نیز قوی تر خواهد شد و ارزش پول ملی نیز بهبود می یابد و همچنین التهاب بازار کاهش می یابد و دلال بازی و رانت خواری نیز رنگ می بازد.کمیسیون صنایع و معدن به عنوان کمیسیون تخصصی در امر صنعت، معدن و تجارت وظیفه ذاتی خود می داند که در این راستا ورود پیدا کند که در اولین جلسه کمیسیون به این مهم پرداخته شد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت
شرایط فروش