دلیل بسته نگه داشتن جاده هراز چه بود؟
پدال نیوز- در حالی حدود ۱۱ ساعت از پاکسازی نخاله از سطح جاده هراز و اعلام بازگشایی رسانه ای این محور پرتردد در مازندران می گذرد ، اختلاف نظر راهداری با پلیس راه باعث شد تا این محور همچنان بر روی خودروهای عبوری بسته بماند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، محور هراز ساعت 21 و 3 دقیقه جمعه شب 16 فروردین ماه به دلیل ریزش سنگ بسته شد و با تلاش حدود 24 ساعته راهداران سنگ و نخاله از کف جاده جمع آوری و بازگشایی محور از سوی مدیران راهداری و حمل و نقل جاده ای مازندران اعلام شد.
با این وجود با گذشت حدود 11 ساعت از اعلام بازگشایی این محور شریانی مازندران - تهران ، هنوز پلیس راه استان اجازه تردد به خودروهای عبوری را نداده است.
** هراز آماده تردد
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای مازندران گفت : محور هراز با تلاش راهداری و انتقال بموقع ماشین آلات مورد نیاز اواخر شب گذشته بازگشایی شد.
احمدآفرین محمدزاده روز یکشنبه در گفت و گوی تلفنی با خبرنگار ایرنا افزود : از نظر راهداری با رعایت ایمنی کامل جاده هراز برای برقراری تردد خودروهای عبوری آماده است و مشکلی ندارد.
وی گفت : با این و صف اجازه برقراری تردد در محورها بر عهده پلیس راه است و هر زمانی که پلیس راه اعلام کند تردد از سرگرفته می شود.
** نبود ایمنی تردد در هراز
رئیس پلیس راه مازندران دلیل عدم صدور مجوز برای برقراری تردد در محور هراز را نبود ایمنی به دلیل احتمال ریزش سنگ بیان کرد.
سرهنگ علیرضا قدمی روز یکشنبه در گفت و گوی تلفنی با خبرنگار ایرنا گفت : همچنان احتمال ریزش سنگ در محور هراز به دلیل بارش ها و معلق بودن سنگ در دیواره حاشیه جاده وجود دارد و برای سلامت مسافران و خودروهای عبوری این محور همچنان بسته می ماند.
محور هراز یکی از پرافیک ترین محورهای اصلی و کوتاهترین مسیر مواصلاتی مازندران - تهران نسبت به سایر محورها ی اصلی استان شامل کندوان و سوادکوه است و این کوتاهی مسیر ، اقبال تردد در آن را برای خودروها بیشتر کرد به طوری که طبق گزارش رسمی تردد روزانه در این محور به 40 هزار دستگاه خودرو می رسد.
از مسافت 180 کیلومتری محور هراز حدود 105 کیلومتر در حوزه راهداری و حمل و نقل جاده ای استان مازندران قرار دارد که تاکنون 73 کیلومتر از این محور در حوزه این استان چهارخطه شد و پیش بینی می شود با اعتبار سه هزار میلیارد ریالی تا پایان سال 99 چهارخطه این محور تکمیل شود.
با این وجود با گذشت حدود 11 ساعت از اعلام بازگشایی این محور شریانی مازندران - تهران ، هنوز پلیس راه استان اجازه تردد به خودروهای عبوری را نداده است.
** هراز آماده تردد
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای مازندران گفت : محور هراز با تلاش راهداری و انتقال بموقع ماشین آلات مورد نیاز اواخر شب گذشته بازگشایی شد.
احمدآفرین محمدزاده روز یکشنبه در گفت و گوی تلفنی با خبرنگار ایرنا افزود : از نظر راهداری با رعایت ایمنی کامل جاده هراز برای برقراری تردد خودروهای عبوری آماده است و مشکلی ندارد.
وی گفت : با این و صف اجازه برقراری تردد در محورها بر عهده پلیس راه است و هر زمانی که پلیس راه اعلام کند تردد از سرگرفته می شود.
** نبود ایمنی تردد در هراز
رئیس پلیس راه مازندران دلیل عدم صدور مجوز برای برقراری تردد در محور هراز را نبود ایمنی به دلیل احتمال ریزش سنگ بیان کرد.
سرهنگ علیرضا قدمی روز یکشنبه در گفت و گوی تلفنی با خبرنگار ایرنا گفت : همچنان احتمال ریزش سنگ در محور هراز به دلیل بارش ها و معلق بودن سنگ در دیواره حاشیه جاده وجود دارد و برای سلامت مسافران و خودروهای عبوری این محور همچنان بسته می ماند.
محور هراز یکی از پرافیک ترین محورهای اصلی و کوتاهترین مسیر مواصلاتی مازندران - تهران نسبت به سایر محورها ی اصلی استان شامل کندوان و سوادکوه است و این کوتاهی مسیر ، اقبال تردد در آن را برای خودروها بیشتر کرد به طوری که طبق گزارش رسمی تردد روزانه در این محور به 40 هزار دستگاه خودرو می رسد.
از مسافت 180 کیلومتری محور هراز حدود 105 کیلومتر در حوزه راهداری و حمل و نقل جاده ای استان مازندران قرار دارد که تاکنون 73 کیلومتر از این محور در حوزه این استان چهارخطه شد و پیش بینی می شود با اعتبار سه هزار میلیارد ریالی تا پایان سال 99 چهارخطه این محور تکمیل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود