دلیل بسته نگه داشتن جاده هراز چه بود؟
پدال نیوز- در حالی حدود ۱۱ ساعت از پاکسازی نخاله از سطح جاده هراز و اعلام بازگشایی رسانه ای این محور پرتردد در مازندران می گذرد ، اختلاف نظر راهداری با پلیس راه باعث شد تا این محور همچنان بر روی خودروهای عبوری بسته بماند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، محور هراز ساعت 21 و 3 دقیقه جمعه شب 16 فروردین ماه به دلیل ریزش سنگ بسته شد و با تلاش حدود 24 ساعته راهداران سنگ و نخاله از کف جاده جمع آوری و بازگشایی محور از سوی مدیران راهداری و حمل و نقل جاده ای مازندران اعلام شد.
با این وجود با گذشت حدود 11 ساعت از اعلام بازگشایی این محور شریانی مازندران - تهران ، هنوز پلیس راه استان اجازه تردد به خودروهای عبوری را نداده است.
** هراز آماده تردد
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای مازندران گفت : محور هراز با تلاش راهداری و انتقال بموقع ماشین آلات مورد نیاز اواخر شب گذشته بازگشایی شد.
احمدآفرین محمدزاده روز یکشنبه در گفت و گوی تلفنی با خبرنگار ایرنا افزود : از نظر راهداری با رعایت ایمنی کامل جاده هراز برای برقراری تردد خودروهای عبوری آماده است و مشکلی ندارد.
وی گفت : با این و صف اجازه برقراری تردد در محورها بر عهده پلیس راه است و هر زمانی که پلیس راه اعلام کند تردد از سرگرفته می شود.
** نبود ایمنی تردد در هراز
رئیس پلیس راه مازندران دلیل عدم صدور مجوز برای برقراری تردد در محور هراز را نبود ایمنی به دلیل احتمال ریزش سنگ بیان کرد.
سرهنگ علیرضا قدمی روز یکشنبه در گفت و گوی تلفنی با خبرنگار ایرنا گفت : همچنان احتمال ریزش سنگ در محور هراز به دلیل بارش ها و معلق بودن سنگ در دیواره حاشیه جاده وجود دارد و برای سلامت مسافران و خودروهای عبوری این محور همچنان بسته می ماند.
محور هراز یکی از پرافیک ترین محورهای اصلی و کوتاهترین مسیر مواصلاتی مازندران - تهران نسبت به سایر محورها ی اصلی استان شامل کندوان و سوادکوه است و این کوتاهی مسیر ، اقبال تردد در آن را برای خودروها بیشتر کرد به طوری که طبق گزارش رسمی تردد روزانه در این محور به 40 هزار دستگاه خودرو می رسد.
از مسافت 180 کیلومتری محور هراز حدود 105 کیلومتر در حوزه راهداری و حمل و نقل جاده ای استان مازندران قرار دارد که تاکنون 73 کیلومتر از این محور در حوزه این استان چهارخطه شد و پیش بینی می شود با اعتبار سه هزار میلیارد ریالی تا پایان سال 99 چهارخطه این محور تکمیل شود.
با این وجود با گذشت حدود 11 ساعت از اعلام بازگشایی این محور شریانی مازندران - تهران ، هنوز پلیس راه استان اجازه تردد به خودروهای عبوری را نداده است.
** هراز آماده تردد
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای مازندران گفت : محور هراز با تلاش راهداری و انتقال بموقع ماشین آلات مورد نیاز اواخر شب گذشته بازگشایی شد.
احمدآفرین محمدزاده روز یکشنبه در گفت و گوی تلفنی با خبرنگار ایرنا افزود : از نظر راهداری با رعایت ایمنی کامل جاده هراز برای برقراری تردد خودروهای عبوری آماده است و مشکلی ندارد.
وی گفت : با این و صف اجازه برقراری تردد در محورها بر عهده پلیس راه است و هر زمانی که پلیس راه اعلام کند تردد از سرگرفته می شود.
** نبود ایمنی تردد در هراز
رئیس پلیس راه مازندران دلیل عدم صدور مجوز برای برقراری تردد در محور هراز را نبود ایمنی به دلیل احتمال ریزش سنگ بیان کرد.
سرهنگ علیرضا قدمی روز یکشنبه در گفت و گوی تلفنی با خبرنگار ایرنا گفت : همچنان احتمال ریزش سنگ در محور هراز به دلیل بارش ها و معلق بودن سنگ در دیواره حاشیه جاده وجود دارد و برای سلامت مسافران و خودروهای عبوری این محور همچنان بسته می ماند.
محور هراز یکی از پرافیک ترین محورهای اصلی و کوتاهترین مسیر مواصلاتی مازندران - تهران نسبت به سایر محورها ی اصلی استان شامل کندوان و سوادکوه است و این کوتاهی مسیر ، اقبال تردد در آن را برای خودروها بیشتر کرد به طوری که طبق گزارش رسمی تردد روزانه در این محور به 40 هزار دستگاه خودرو می رسد.
از مسافت 180 کیلومتری محور هراز حدود 105 کیلومتر در حوزه راهداری و حمل و نقل جاده ای استان مازندران قرار دارد که تاکنون 73 کیلومتر از این محور در حوزه این استان چهارخطه شد و پیش بینی می شود با اعتبار سه هزار میلیارد ریالی تا پایان سال 99 چهارخطه این محور تکمیل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو