آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۲۰۹۵
۱۳:۴۲
۱۳۹۸/۰۱/۱۸

پیش بینی کاهش قیمت خودرو و رکود بازار در سال 98

پدال نیوز: عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو در دانشگاه علم و صنعت ایران بیان می کند که اگر نهاده های اصلی ازجمله قیمت ارز و پارامترهای کلان سایسی ثابت بمانند -یعنی وضعیت حال حاضر پابرجا باشد- و ضمنا نحوه قیمت گذاری خودرو تغییر نکند، در سه ماهه ابتدایی سال 98 اندک اندک شاهد کاهش قیمت در بازار و نه در خودروساز خواهیم بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ امیرحسن کاکایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو درخصوص وضعیت صنعت و بازار خودرو در سال 98 اظهار داشت: پیش بینی وضعیت حوزه خودرو کار دشواری است. به طور خاص، صنعت خودرو و بازار خودرو تابع پارامترهای کلان اقتصادی هستند ضمن آنکه خود نیز بر این حوزه تاثیرگذار می باشند، اما اگر فرض کنیم نهاده های اصلی ازجمله قیمت ارز و پارمترهای کلان سایسی ثابت بمانند -یعنی وضعیت حال حاضر پابرجا باشد- و ضمنا نحوه قیمت گذاری خودرو تغییر نکند، در سه ماهه اول سال 98 اندک اندک شاهد کاهش قیمت در بازار و نه در خودروساز خواهیم بود، زیرا قیمت خودروساز قبلا پایین بود و لازم بود به قیمت حاشیه بازار منتقل شود.
 
وی افزود: در حال حاضر که قیمت فروش خودروساز مطابق با حاشیه بازار است اندک اندک قیمت ها در بازار کاهش خواهد یافت و به سمت ثبات در بازار خودرو پیش خواهیم رفت. حدس بنده این است که سال آینده حوالی تابستان به رکود در بازار می رسیم زیرا وضعیت اقتصادی خیلی مساعد نیست و قیمت ها بالا و خارج از توان مردم بوده و لذا کاهش تقاضا به وجود خواهد آمد، ضمن آنکه همزمان وضعیت تولید بهتر خواهد شد، بنابراین بعید به نظر می رسد که این تعداد خریدار برای خودروهایی با این قیمت وجود داشته باشد.
 
کاکایی تصریح کرد: به عنوان نمونه، افزایش قیمت 2 برابری خودرو پراید قیمت جذابی برای مردم نیست و لذا اگر پارامترهای گفته شده ثابت بماند، احتمالا در اواسط سال رکودی را مشاهده خواهیم کرد. از طرف دیگر خودروسازان با برنامه هایی که دارند احتمالا برای اواخر سال تلاش خواهند کرد خودروهایی که در راه دارند به نتیجه رسانند و شاهد خودروهای جدید با توان داخلی در بازار خودرو خواهیم بود.
 
عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو در دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: اینکه وضعیت صنعت در سال جدید چگونه خواهد بود به پارامترهای بسیار دیگر و به برنامه های دولت وابسته است، زیرا در سال 97 صنعت خودرو ضربه بسیاری خورد و اینکه جبران این امر چگونه خواهد بود برای ما چندان مشخص نیست.
 
کاکایی در پایان گفت: فعلا صنعت خودرو در حال جنگ برای بقا -و نه رشد- است اما پیش بینی می شود که به همت همگی، امر بقا اتفاق خواهد افتاد و صنعت خودرو از این گردنه عبور می کند اما اینکه مسائلی مثل رشد و توسعه نیز به وقوع می پیوندد یا خیر، کاملا واضح نیست و باید اندکی به جلو رویم تا ببینیم چه مسائلی پیش خواهد آمد.
 
 
 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان