آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۲۰۶۵
۰۹:۳۶
۱۳۹۸/۰۱/۱۸

چرا تبعیض نژادی در خودروهای خودران پررنگ است؟

پدال نیوز- گزارش‌هایی که پیشتر در فضای مجازی و رسانه‌ها منتشر شده بود حاکی از آن است که خودروهای خودران قادر به تشخیص افراد سیاه پوست نیستند و همین امر انتقادات زیادی مبنی بر تبعیض نژادی را بر این صنعت نوظهور وارد کرده بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از  ایسنا، خودروهای خودران که در طول یک سال اخیر از محبوبیت و استقبال بی نظیری از سوی کاربران و مشتریان صنعت خودرو برخوردار شده‌اند، مدتهاست که زیر لبه تیز تیغ منتقدان قرار گرفته‌اند اما حالا با انتشار اخبار و گزارش‌های جدیدی که در فضای مجازی منتشر شده است، به نظر می‌رسد که حالا با چالش‌های جدیدی مواجه شده‌اند که نگرش بسیاری از علاقمندان را نیز به آن تغییر داده و به سمت و سوی منفی کشانده است.
 
از آنجایی که این روزها فناوری خودروهای خودران از استقبال بی‌نظیری از سوی شهروندان و شرکت‌های فعال در صنعت خودروسازی برخوردار شده‌اند، حالا به نظر می‌رسد شرکت‌های بیشتری درصدد ورود به عرصه فناوری تولید و توسعه خودروهای خودران هستند و در این خصوص اعلام آمادگی کرده‌اند.
 
بر اساس گزارش گاردین، بسیاری از منتقدان با انتشار این خبر بر این باورند که تبعیض نژادی حالا به تکنولوژی خودروهای خودران نیز راه پیدا کرده است و حالا احتمال تصادف و سوانح رانندگی برای سیاه پوستان و افرادی که رنگ چهره و پوست تیره‌ای دارند، بسیار بیشتر و پررنگ‌تر از سفیدپوستان است و این بدان معناست که احتمال کشته شدن سیاه پوستان در خیابان و جاده‌های سطح شهرهایی که میزبان خودروهای خودران و هوشمند بدون راننده هستند، بسیار بیشتر بوده و آمار تصادفات رانندگی در بسیاری از کشورها بخصوص ایالات متحده آمریکا که تقریباً نیمی از جمعیت آن را سیاه پوستان و شهروندان دارای پوست و چهره تیره تشکیل می‌دهند، سر به فلک خواهد کشید.
 
متخصصان و مهندسانی که در حوزه هوش مصنوعی و خودروسازی فعالیت می‌کنند، بر این باورند که سنسور و حسگرهای به کار رفته در سیستم خودروهای خودران با یک نقص و مشکل فنی مواجه است به همین دلیل در برخی زوایای خاص به خصوص شب هنگام و در مواقع تاریکی قادر نخواهد بود حرکت و حضور آنها را تشخیص دهد به همین سبب تصادف رخ داده و ممکن است آمار تصادفات درون و برون شهری و همچنین مرگ و میر ناشی از آن به میزان قابل توجهی رشد و افزایش یابد.
 
این کارشناسان از شرکت‌های تولیدکننده فعال در این صنعت به صورت جدی درخواست و تقاضا کرده‌اند که فکری به حال این مشکل بزرگ در خودروهای خودران کرده و راهکار جدید و کاربردی را برای حل آن بیندیشند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته