آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۲۰۶۰
۰۸:۵۶
۱۳۹۸/۰۱/۱۸
تعریف تراز ارزی تنها راه درآمد زایی خودروسازان

تاثیر شعار امسال بر افزایش درآمدهای صادراتی خودروسازان

پدال نیوز: در سالی که به نام رونق تولید نامگذاری شده ناگفته پیداست که محور درآمدزایی ها نیز بر این اساس پی ریزی خواهد شد و یکی از راه های درآمدزایی در صنعت خودرو، صادرات است. هرچند در سال های گذشته کارنامه موفقی در این زمینه به ثبت نرسیده اما مدیران این حوزه همچنان در سال گذشته با وجود موانع و تحریم ها خبر از اعداد و ارقام صادراتی می دهند. در این شرایط این پرسش مطرح می شود که نامگذاری امسال به نام رونق تولید تا چه اندازه در صادرات نیز موثر خواهد بود؟ فعالان این حوزه معتقدند دولت با تعریف تراز ارزی می تواند برنامه مشخصی برای کسب درآمدهای ارزی تعریف کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سعید مدنی، کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با خودروکار با اشاره به غفلتی که در سال های گذشته در زمینه صادرات صنعت خودرو رخ داده است، می گوید: «عدم توانایی خودروسازان در بروز نگاه داشتن تولیدات از جمله چالش های صنعت خودرو بود این در حالیست که همواره نیز به دلیل تغییر مدیریت های پی در پی که در گروه های خودروسازی انجام می شد، خودروها چندان به روز نشد و در حالی که گروه خودروسازی سایپا پیشقراول صادرات بود، این تغییرات باعث شد تا بسیاری از پروژه ها به کندی پیش رود و محصولات جدیدی که می توانست بازار صادراتی خوبی داشته باشد، به نتیجه نرسد».
 
وی با تاکید بر این که صادرات خودروهای خارجی باید با برند و لوگوی این شرکت ها انجام شود و این صادرات جز با مجوز مربوطه امکانپذیر نخواهد بود، تصریح می کند: «محدودیت صادرات این خودروها چه در زمان تحریم ها و غیر از آن، همیشه در صنعت خودرو وجود داشته و این امر به عنوان حلقه مفقوده صنعت خودرو به شمار می رود چرا که همیشه وابسته به برندها هستیم و این شرکت ها نیز معمولا در صادرات محصولات با برند خود، همکاری لازم را با صنعت خودرو ایران ندارند».
 
مدنی می گوید: «آنچه همواره مایه امید این صنعت به شمار می رود، صادرات خودرو با برند ملی است که در حال حاضر مراحل تولید آزمایشی انجام شده اما هنوز در ابتدای راه هستیم این در حالیست که این خودروها ارزبری بالایی دارند و تغییر مدیریت ها نیز این پروژه را به تاخیر انداخته در حالی که می توانست جایگزین محصولات قدیمی صادراتی شود. بنابراین نیازمند تلاش شبانه روزی در این زمینه هستیم زیرا این خودروها با برند و لوگوی ملی خواهند بود و قطعه سازان خارجی به ویژه کشورهایی که با امریکایی ها ارتباطات تجاری زیادی ندارند، محدودیتی برای فروش قطعات این خودروها به ایران ندارد بنابراین باید هرچه سریع تر نسبت به افزایش تولید خودروهای جدید با برند ملی و صادرات آن ها اقدام کرد».
 
مدیرعامل سابق گروه خودروسازی سایپا در ارتباط با خودروهای دارای برند خارجی نیز اظهار می کند: «در این خصوص نیز لازم است مذاکرات انجام و در انتظار برای به نتیجه رسیدن مذاکرات باشیم چرا که این امر وابستگی زیادی به شکل روابط سیاسی ایران با دنیا خواهد داشت اما بدون شک در صورت تداوم روند سال گذشته به طور قطع چالش های زیادی برای صادرات و دریافت درآمد ارز حاصل از صادرات وجود خواهد داشت».
 
وی با بیان این که خودرو SP100 سایپا امید این گروه خودروسازی برای صادرات بود، می افزاید: «اگر این خودرو در کلاس جهانی به تولید می رسید، می توانست جایگزین خودروهای صادراتی ایران باشد اما در حال حاضر که کشورهای همسایه در حال رشد و بازسازی خود هستند و ارتباطات کاملی با دنیا دارند، به دنبال خودروهایی با آپشن های بیشتر برای جایگزینی هستند هرچند که پیش از این چنین اقدامی را به دلیل ارتباط خوب با ایران انجام نمی دادند اما در حال حاضر به دلیل ضعیف تر شدن ارتباطات، آن ها جایگزین خود را پیدا کردند براین اساس صنعت خودرو در یک فضای رقابتی قرار گرفته است».
 
به گفته این کارشناس صنعت خودرو، «بسیاری از قراردادهای صنعت خودرو در دوره ای از زمان بر اساس قرارداد فروش و صادرات و بر اساس پروتکل های سیاسی بین سیاستمداران دو کشور به امضا می رسید و سیاسیون نسبت به اجرایی کردن آن اقدام می کردند اما در حال حاضر این روند دیده نمی شود و صنعت خودرو گرفتار فضای رقابتی سنگین است و کشورهای دیگری در مقاصد صادراتی ایران در حال فعالیت هستند مگر آن که ایران نسبت به تولید محصولی قابل رقابت اقدام کند و بهترین این محصول، پلتفرم داخلی ایران است زیرا با برندهای خارجی امکان صادرات وجود ندارد».
 
مدنی یادآور می شود: «در شرایط فعلی سیاسی نباید چندان امیدوار به درآمدهای ارزی و صادراتی صنعت خودرو بود چرا که در عین حال با وجود این مشکلات گرفتار نیازهای داخلی و تقاضای انباشته در بازار داخل است که این امر خود یک چالش است».
 
او بر تلاش خودروسازان بر بازگرداندن بازارهای صادراتی صنعت خودرو تاکید می کند و می افزاید: «در دوره ای از زمان گروه خودروسازی سایپا حتی تا 10 درصد تولیدات خود را صادر کرد که در صورت تحقق این عدد در سال جاری بخشی از نیازهای ارزی خودروسازان از طریق صادرات تامین می شود زیرا به اعتقاد بنده خودروسازان می توانند در شرایط عادی، تراز ارزی برای خود تعریف کنند و اگر خودروهای جدید با پلتفرمی به روز را صادر ودرصد ساخت داخل را افزایش دهند».
 
به اعتقاد مدنی، «خودروسازان می توانند با صادرات 20 تا 30 درصد تولیدات نیاز ارزی خود را تامین کنند این در حالیست که نیاز ارزی صنعت خودرو حدود 70 درصد برآورد می شود و این امر به شرطی محقق می شود که درصد ساخت داخل بالا باشد و اضافه درآمد صرف خودروهای صادراتی و خرید باقی قطعاتی که تولید داخلی دارند، شود».
 
این کارشناس صنعت خودرو اظهار می کند: «دولت می تواند نسبت به برنامه ریزی و ابلاغ تراز ارزی برای برخی از صنایع قادام کند چرا که صنعتی مانند صنعت خودرو که نیاز ارزی آن بیشتر از صادرات است باید برای افزایش صادرات تلاش کند در این شرایط فشاری از سوی خودروسازان به دولت و بازار برای تامین ارز وارد نخواهد آمد».

آن چه مسلم است در شرایط فعلی توجه به افزایش عمق ساخت داخل و رونق تولید می تواند تنها راهگشای صنعتی مانند صنعت خودرو باشد که همواره درگیر تامین نیاز ارزی خود است و این امر محقق نمی شود جز با برنامه ریزی و تعیین راهکارهایی همچون تدوین تراز ارزی در صنعت خودرو.
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانک‌های واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد