برای مهار سیل مدیریت واحد نداریم, هر نهاد ساز خود را میزند؛
آیا زیرساختهای عمرانی کشور بیکیفیت هستند؟
پدال نیوز- نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس گفت: وضعیت کنونی زیرساخت های عمرانی در استان های سیل زده نشان می دهد که این پروژه ها فاقد پیوست های فنی و زیست محیطی بوده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، سیداحسن علوی نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس با انتقاد از وضعیت و کیفیت زیرساخت های عمرانی در کشور، گفت: حوادث سیل اخیر در استان های گلستان، مازندران، لرستان و خوزستان ساز و کاری طبیعی برای سنجش مقاومت و کیفیت پروژه های عمرانی بود که متأسفانه اغلب این زیرساخت ها از این آزمون با موفقیت عبور نکردند.
سیداحسن علوی
نماینده مردم سنندج و دیواندره در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: متأسفانه درحادثه سیل چند هفته گذشته، بسیاری از زیرساخت های استان ها از جمله جاده، پل و خطوط راه آهن آسیب های جدی دیده اند، به طوری که برخی از زیرساخت ها با عمر کمتر از یک سال نیز نابود شده اند.
بسیاری از زیرساخت های عمرانی فاقد پیوست های فنی و زیست محیطی هستند
علوی گفت: وضعیت کنونی زیرساخت های عمرانی در استان های سیل زده نشان می دهد که این پروژه ها فاقد پیوست های فنی و زیست محیطی بوده اند، از طرف دیگر زیرساخت های نابود شده استانی مانند لرستان نمونه ای از پروژه های اجرایی شده در کل کشور است.
وی ادامه داد: با توجه به شرایط فنی و کارشناسی زیرساخت های عمرانی باید فکری برای اصلاح این ساختار صورت گیرد، در غیر این صورت در حوادث آتی باید شاهد آسیب های جدی تر در این حوزه باشیم.
بسیاری از جاده ها، پل ها و خطوط راه آهن به اشتباه در کنار رودخانه ها احداث شده، این مسئله موجب شده که در زمان بروز سیل، این زیرساخت ها نابود شوند و مسیر برای کمک به سیل زدگان از بین رود
این نماینده مردم در مجلس دهم گفت: متأسفانه بسیاری از جاده ها، پل ها و خطوط راه آهن به اشتباه در کنار رودخانه ها احداث شده و شرایط و ضوابط درستی و فنی برای اجرای این پروژه ها در نظر گرفته نشده، این مسئله موجب شده که در زمان بروز سیل، این زیرساخت ها نابود شوند و مسیر برای کمک به سیل زدگان از بین رود.
احتمال بروز سیلاب در استان کردستان
وی با اشاره به احتمال بروز سیلاب در استان کردستان، افزود: البته حجم و میزان سیل در استان کردستان همانند لرستان و خوزستان نخواهد بود اما برای این میزان نیز تمهیداتی اندیشیده شده است.
برای مهار سیل مدیریت واحد نداریم/ هر نهاد ساز خود را می زند
نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس ادامه داد: حوادث اخیر سیل در استان های کشور نشان داد که ما برای مهار سیل، مدیریت واحد نداریم و هر نهاد و سازمان برنامه های خود را اجرایی می کند، این در حالی است که تمام دستگاه های امدادی، نظامی و حمایتی باید توسط یک نهاد واحد مدیریت شوند تا تلاش ها و اقدامات به نتیجه مطلوب برسد.
سیداحسن علوی
نماینده مردم سنندج و دیواندره در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: متأسفانه درحادثه سیل چند هفته گذشته، بسیاری از زیرساخت های استان ها از جمله جاده، پل و خطوط راه آهن آسیب های جدی دیده اند، به طوری که برخی از زیرساخت ها با عمر کمتر از یک سال نیز نابود شده اند.
بسیاری از زیرساخت های عمرانی فاقد پیوست های فنی و زیست محیطی هستند
علوی گفت: وضعیت کنونی زیرساخت های عمرانی در استان های سیل زده نشان می دهد که این پروژه ها فاقد پیوست های فنی و زیست محیطی بوده اند، از طرف دیگر زیرساخت های نابود شده استانی مانند لرستان نمونه ای از پروژه های اجرایی شده در کل کشور است.
وی ادامه داد: با توجه به شرایط فنی و کارشناسی زیرساخت های عمرانی باید فکری برای اصلاح این ساختار صورت گیرد، در غیر این صورت در حوادث آتی باید شاهد آسیب های جدی تر در این حوزه باشیم.
بسیاری از جاده ها، پل ها و خطوط راه آهن به اشتباه در کنار رودخانه ها احداث شده، این مسئله موجب شده که در زمان بروز سیل، این زیرساخت ها نابود شوند و مسیر برای کمک به سیل زدگان از بین رود
این نماینده مردم در مجلس دهم گفت: متأسفانه بسیاری از جاده ها، پل ها و خطوط راه آهن به اشتباه در کنار رودخانه ها احداث شده و شرایط و ضوابط درستی و فنی برای اجرای این پروژه ها در نظر گرفته نشده، این مسئله موجب شده که در زمان بروز سیل، این زیرساخت ها نابود شوند و مسیر برای کمک به سیل زدگان از بین رود.
احتمال بروز سیلاب در استان کردستان
وی با اشاره به احتمال بروز سیلاب در استان کردستان، افزود: البته حجم و میزان سیل در استان کردستان همانند لرستان و خوزستان نخواهد بود اما برای این میزان نیز تمهیداتی اندیشیده شده است.
برای مهار سیل مدیریت واحد نداریم/ هر نهاد ساز خود را می زند
نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس ادامه داد: حوادث اخیر سیل در استان های کشور نشان داد که ما برای مهار سیل، مدیریت واحد نداریم و هر نهاد و سازمان برنامه های خود را اجرایی می کند، این در حالی است که تمام دستگاه های امدادی، نظامی و حمایتی باید توسط یک نهاد واحد مدیریت شوند تا تلاش ها و اقدامات به نتیجه مطلوب برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است