4 رویکرد شهرداری تهران برای مدیریت ترافیک پایتخت
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر سیاستهای تعریفشده شهرداری تهران در جهت مدیریت ترافیک پایتخت گفت: کنترل آلودگی هوا، توسعه حمل و نقل عمومی، توسعه ناوگان دوچرخه سواری، توسعه پارکینگهای عمومی و پارک حاشیهای در سطح شهر، چهار محور مورد تاکید معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در سال جاری است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محسن پورسیدآقایی صبح امروز با تاکید بر اینکه کلانشهر تهران سالهاست که با معضل آلودگی هوا و ترافیک مواجه است، گفت: به لطف نزولات آسمانی و درعینحال اقدامات صورت گرفته در خصوص کنترل و نظارت بر عوامل آلایندگی خودروها (از طریق معاینه فنی) سال 97 را با کمترین روز آلوده و بدون تعطیلیِ ناشی از افزایش آلایندهها در هوا سپری کردیم. ازاینرو ادامه برنامههای ما در جهت کاهش آلودگی هوای تهران به عنوان محور نخست اقدامات معاونت حمل و نقل و ترافیک در سال 98 مورد توجه است.
پورسیدآقایی تاکید کرد: توسعه و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی با تکمیل خط 6 و 7 مترو، ساخت پایانههای مورد نیاز مترو و خرید وسایل نقلیه عمومی اعم از واگن مترو، مینیبوس و اتوبوس از دیگر محورهای مورد تاکید در مدیریت ترافیک تهران است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه پارامترهای شاخص توسعه در یک شهر حملونقل عمومی پاک، پیادهراهها و دوچرخه است، گفت: حمل و نقل سبز باید محور عمل باشد که این مهم نیازمند یک برنامهریزی جدی است. به همین منظور نیز توسعه مسیرهای دوچرخهسواری و افزایش تعداد این وسیله نقلیه پاک در دست اقدام است.
پورسیدآقایی در ادامه با اشاره به تکمیل طرح ترافیک و برداشتن حلقه زوج یا فرد و توسعه فضای پارکینگ در سطح شهر خاطرنشان کرد: جهتگیری و اقداماتِ در دست اجرا باید بهگونهای باشد که کاهش آلودگی هوا و ترافیک و توسعه حملونقل عمومی را به همراه داشته باشد.
بنا براعلام روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، معاون شهردار تهران در پایان تاکید کرد: باید تلاش کنیم آسمان آبی شهر را که به خاطر تولید خودروی بیکیفیت ازدست دادهایم مجددا به پایتخت بازگردانیم.
پورسیدآقایی تاکید کرد: توسعه و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی با تکمیل خط 6 و 7 مترو، ساخت پایانههای مورد نیاز مترو و خرید وسایل نقلیه عمومی اعم از واگن مترو، مینیبوس و اتوبوس از دیگر محورهای مورد تاکید در مدیریت ترافیک تهران است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه پارامترهای شاخص توسعه در یک شهر حملونقل عمومی پاک، پیادهراهها و دوچرخه است، گفت: حمل و نقل سبز باید محور عمل باشد که این مهم نیازمند یک برنامهریزی جدی است. به همین منظور نیز توسعه مسیرهای دوچرخهسواری و افزایش تعداد این وسیله نقلیه پاک در دست اقدام است.
پورسیدآقایی در ادامه با اشاره به تکمیل طرح ترافیک و برداشتن حلقه زوج یا فرد و توسعه فضای پارکینگ در سطح شهر خاطرنشان کرد: جهتگیری و اقداماتِ در دست اجرا باید بهگونهای باشد که کاهش آلودگی هوا و ترافیک و توسعه حملونقل عمومی را به همراه داشته باشد.
بنا براعلام روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، معاون شهردار تهران در پایان تاکید کرد: باید تلاش کنیم آسمان آبی شهر را که به خاطر تولید خودروی بیکیفیت ازدست دادهایم مجددا به پایتخت بازگردانیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا
شرایط فروش