کد خبر:
۱۰۲۰۲۴ ۱۴:۵۵
۱۳۹۸/۰۱/۱۷
اتحاد شرکت های ژاپنی برای تولید باتری موتورسیکلت
پدال نیوز- شرکتهای ژاپنی هوندا، کاواساکی، سوزوکی و یاماها از اتحاد و همکاری خود برای تولید باتریهای استاندارد قابل تعویض به منظور استفاده در موتورسیکلتهای برقی خبر داده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، با افزایش استقبال از خودروها و موتورسیکلتهای برقی، تلاش سازندگان این نوع وسایل نقلیه برای تولید محصولات مجهز به باتریهای قدرتمند که با یک بار شارژ بتوانند مسافت قابل توجهی را طی کنند، افزایش یافته است.
پیش از این تعدادی از شرکتهای اروپایی سازنده موتورسیکلتهای برقی از اجرای ابتکار عمل مشابهی خبر داده بودند و حالا ژاپنیها نیز قصد دارند در همین مسیر قدم بردارند.
طی یک دهه آینده استفاده از خودروهای مصرف کننده سوختهای فسیلی در برخی کشورهای اروپایی ممنوع خواهد شد و از همین رو ارتقای فناوری مورد استفاده در خودروهای برقی مورد توجه جدی قرار گرفته است. در عین حال مشکل اصلی که باعث عدم اقبال به موتورسیکلتهای برقی شده آن است که باتریهای آنها بسیار گران قیمت بوده و با یک بار شارژ نیز قادر به پیمودن مسافت زیادی نیست. از همین رو خرید موتورسیکلتهای بنزین سوز کماکان گزینهای مطلوبتر است.
وجود استانداردهای مختلف نیز ایجاد ایستگاههای شارژ موتورسیکلتهای برقی که برای خریداران انواع این محصولات مذکور قابل استفاده باشد، دشوار کرده و لذا همکاری ژاپنیها نویدبخش برطرف شدن بسیاری از چالشهای موجود در این زمینه است. هنوز مشخص نیست محصولات مبتنی بر نتایج این همکاری چه زمانی به بازار میآید، اما چهار شرکت یادشده گفته اند که قدرت موتور آنها به اندازه موتورهای 125 سی سی بنزین سوز موجود در بازار خواهد بود.
پیش از این تعدادی از شرکتهای اروپایی سازنده موتورسیکلتهای برقی از اجرای ابتکار عمل مشابهی خبر داده بودند و حالا ژاپنیها نیز قصد دارند در همین مسیر قدم بردارند.
طی یک دهه آینده استفاده از خودروهای مصرف کننده سوختهای فسیلی در برخی کشورهای اروپایی ممنوع خواهد شد و از همین رو ارتقای فناوری مورد استفاده در خودروهای برقی مورد توجه جدی قرار گرفته است. در عین حال مشکل اصلی که باعث عدم اقبال به موتورسیکلتهای برقی شده آن است که باتریهای آنها بسیار گران قیمت بوده و با یک بار شارژ نیز قادر به پیمودن مسافت زیادی نیست. از همین رو خرید موتورسیکلتهای بنزین سوز کماکان گزینهای مطلوبتر است.
وجود استانداردهای مختلف نیز ایجاد ایستگاههای شارژ موتورسیکلتهای برقی که برای خریداران انواع این محصولات مذکور قابل استفاده باشد، دشوار کرده و لذا همکاری ژاپنیها نویدبخش برطرف شدن بسیاری از چالشهای موجود در این زمینه است. هنوز مشخص نیست محصولات مبتنی بر نتایج این همکاری چه زمانی به بازار میآید، اما چهار شرکت یادشده گفته اند که قدرت موتور آنها به اندازه موتورهای 125 سی سی بنزین سوز موجود در بازار خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها