کد خبر:
۱۰۲۰۲۴ ۱۴:۵۵
۱۳۹۸/۰۱/۱۷
اتحاد شرکت های ژاپنی برای تولید باتری موتورسیکلت
پدال نیوز- شرکتهای ژاپنی هوندا، کاواساکی، سوزوکی و یاماها از اتحاد و همکاری خود برای تولید باتریهای استاندارد قابل تعویض به منظور استفاده در موتورسیکلتهای برقی خبر داده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، با افزایش استقبال از خودروها و موتورسیکلتهای برقی، تلاش سازندگان این نوع وسایل نقلیه برای تولید محصولات مجهز به باتریهای قدرتمند که با یک بار شارژ بتوانند مسافت قابل توجهی را طی کنند، افزایش یافته است.
پیش از این تعدادی از شرکتهای اروپایی سازنده موتورسیکلتهای برقی از اجرای ابتکار عمل مشابهی خبر داده بودند و حالا ژاپنیها نیز قصد دارند در همین مسیر قدم بردارند.
طی یک دهه آینده استفاده از خودروهای مصرف کننده سوختهای فسیلی در برخی کشورهای اروپایی ممنوع خواهد شد و از همین رو ارتقای فناوری مورد استفاده در خودروهای برقی مورد توجه جدی قرار گرفته است. در عین حال مشکل اصلی که باعث عدم اقبال به موتورسیکلتهای برقی شده آن است که باتریهای آنها بسیار گران قیمت بوده و با یک بار شارژ نیز قادر به پیمودن مسافت زیادی نیست. از همین رو خرید موتورسیکلتهای بنزین سوز کماکان گزینهای مطلوبتر است.
وجود استانداردهای مختلف نیز ایجاد ایستگاههای شارژ موتورسیکلتهای برقی که برای خریداران انواع این محصولات مذکور قابل استفاده باشد، دشوار کرده و لذا همکاری ژاپنیها نویدبخش برطرف شدن بسیاری از چالشهای موجود در این زمینه است. هنوز مشخص نیست محصولات مبتنی بر نتایج این همکاری چه زمانی به بازار میآید، اما چهار شرکت یادشده گفته اند که قدرت موتور آنها به اندازه موتورهای 125 سی سی بنزین سوز موجود در بازار خواهد بود.
پیش از این تعدادی از شرکتهای اروپایی سازنده موتورسیکلتهای برقی از اجرای ابتکار عمل مشابهی خبر داده بودند و حالا ژاپنیها نیز قصد دارند در همین مسیر قدم بردارند.
طی یک دهه آینده استفاده از خودروهای مصرف کننده سوختهای فسیلی در برخی کشورهای اروپایی ممنوع خواهد شد و از همین رو ارتقای فناوری مورد استفاده در خودروهای برقی مورد توجه جدی قرار گرفته است. در عین حال مشکل اصلی که باعث عدم اقبال به موتورسیکلتهای برقی شده آن است که باتریهای آنها بسیار گران قیمت بوده و با یک بار شارژ نیز قادر به پیمودن مسافت زیادی نیست. از همین رو خرید موتورسیکلتهای بنزین سوز کماکان گزینهای مطلوبتر است.
وجود استانداردهای مختلف نیز ایجاد ایستگاههای شارژ موتورسیکلتهای برقی که برای خریداران انواع این محصولات مذکور قابل استفاده باشد، دشوار کرده و لذا همکاری ژاپنیها نویدبخش برطرف شدن بسیاری از چالشهای موجود در این زمینه است. هنوز مشخص نیست محصولات مبتنی بر نتایج این همکاری چه زمانی به بازار میآید، اما چهار شرکت یادشده گفته اند که قدرت موتور آنها به اندازه موتورهای 125 سی سی بنزین سوز موجود در بازار خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها