کد خبر:
۱۰۲۰۲۴ ۱۴:۵۵
۱۳۹۸/۰۱/۱۷
اتحاد شرکت های ژاپنی برای تولید باتری موتورسیکلت
پدال نیوز- شرکتهای ژاپنی هوندا، کاواساکی، سوزوکی و یاماها از اتحاد و همکاری خود برای تولید باتریهای استاندارد قابل تعویض به منظور استفاده در موتورسیکلتهای برقی خبر داده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، با افزایش استقبال از خودروها و موتورسیکلتهای برقی، تلاش سازندگان این نوع وسایل نقلیه برای تولید محصولات مجهز به باتریهای قدرتمند که با یک بار شارژ بتوانند مسافت قابل توجهی را طی کنند، افزایش یافته است.
پیش از این تعدادی از شرکتهای اروپایی سازنده موتورسیکلتهای برقی از اجرای ابتکار عمل مشابهی خبر داده بودند و حالا ژاپنیها نیز قصد دارند در همین مسیر قدم بردارند.
طی یک دهه آینده استفاده از خودروهای مصرف کننده سوختهای فسیلی در برخی کشورهای اروپایی ممنوع خواهد شد و از همین رو ارتقای فناوری مورد استفاده در خودروهای برقی مورد توجه جدی قرار گرفته است. در عین حال مشکل اصلی که باعث عدم اقبال به موتورسیکلتهای برقی شده آن است که باتریهای آنها بسیار گران قیمت بوده و با یک بار شارژ نیز قادر به پیمودن مسافت زیادی نیست. از همین رو خرید موتورسیکلتهای بنزین سوز کماکان گزینهای مطلوبتر است.
وجود استانداردهای مختلف نیز ایجاد ایستگاههای شارژ موتورسیکلتهای برقی که برای خریداران انواع این محصولات مذکور قابل استفاده باشد، دشوار کرده و لذا همکاری ژاپنیها نویدبخش برطرف شدن بسیاری از چالشهای موجود در این زمینه است. هنوز مشخص نیست محصولات مبتنی بر نتایج این همکاری چه زمانی به بازار میآید، اما چهار شرکت یادشده گفته اند که قدرت موتور آنها به اندازه موتورهای 125 سی سی بنزین سوز موجود در بازار خواهد بود.
پیش از این تعدادی از شرکتهای اروپایی سازنده موتورسیکلتهای برقی از اجرای ابتکار عمل مشابهی خبر داده بودند و حالا ژاپنیها نیز قصد دارند در همین مسیر قدم بردارند.
طی یک دهه آینده استفاده از خودروهای مصرف کننده سوختهای فسیلی در برخی کشورهای اروپایی ممنوع خواهد شد و از همین رو ارتقای فناوری مورد استفاده در خودروهای برقی مورد توجه جدی قرار گرفته است. در عین حال مشکل اصلی که باعث عدم اقبال به موتورسیکلتهای برقی شده آن است که باتریهای آنها بسیار گران قیمت بوده و با یک بار شارژ نیز قادر به پیمودن مسافت زیادی نیست. از همین رو خرید موتورسیکلتهای بنزین سوز کماکان گزینهای مطلوبتر است.
وجود استانداردهای مختلف نیز ایجاد ایستگاههای شارژ موتورسیکلتهای برقی که برای خریداران انواع این محصولات مذکور قابل استفاده باشد، دشوار کرده و لذا همکاری ژاپنیها نویدبخش برطرف شدن بسیاری از چالشهای موجود در این زمینه است. هنوز مشخص نیست محصولات مبتنی بر نتایج این همکاری چه زمانی به بازار میآید، اما چهار شرکت یادشده گفته اند که قدرت موتور آنها به اندازه موتورهای 125 سی سی بنزین سوز موجود در بازار خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش