آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۱۹۹۷
۱۱:۰۲
۱۳۹۸/۰۱/۱۷

تحول فضای داخلی در سدان C4 سیتروئن +تصاویر

صفحه نمایش 9 اینچی و سیستم اطلاعات و سرگرمی جدیدتر با قابلیت فرمان صوتی این روزها به ذائقه مشتریان چینی این برند فرانسوی خوش آمده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در حالیکه اکثر بازارهای اروپای غربی دیگر تمایلی به سدان‌های سیتروئن نشان نمی‌دهند، چینی‌ها 5 مدل مختلف از این سدان‌ها را در کشورشان به فروش می‌رسانند.

به گزارش"کارسکوپ"، سیترون C4 L یکی از این سدان‌هاست که اخیرا با حفظ فضای خارجی تغییرات مهمی را در فضای داخلی تجربه کرده است.

تحول فضای داخلی در سدان C4 سیتروئن

سیتروئن C4 L را در سال 2012 معرفی کرده و در سال 2016 نسخه فیس‌لیفت شده آن را ارائه داد.

سیتروئن فضای خارجی C4 L را حفظ کرده و در مقابل داشبورد خودرو را مورد بازطراحی قرار داده است. به همین دلیل فضای داخلی چهره جدید به خود گرفته و کاملا رقابتی نشان می‌دهد. صفحه نمایش 9 اینچی و سیستم اطلاعات و سرگرمی جدیدتر با قابلیت فرمان صوتی یکی از گزینه‌های ویژه این خودرو است که این روزها به ذائقه مشتریان چینی این برند فرانسوی خوش آمده است. این صفحه نمایش در بخش مرکزی داشبورد قرار گرفته و تم دو رنگ این بخش در جذاب شدن بیشتر فضای داخلی موثر است.

تحول فضای داخلی در سدان C4 سیتروئن

از دیگر ارتقاهای این خودرو می‌توان به سامانه کنترل هوا، فرمان سه پر،  نمایشگر چند منظوره، دریچه تهویه هوای بازطراحی شده و ترمز پارک الکترونیک اشاره کرد. با این وجود داشبورد نظم بیشتری یافته و سردرگمی کمتری را برای راننده رقم می‌زند. فضا به مراتب نسبت به نسل  قبل مدرن‌تر شده و منبع این طراحی را می‌توان به مدل هاچ‌بک C4 اروپایی نسبت داد.

سدان‌های C4 L بر روی همان پلت‌فرم‌های جدید C4 سوار شده‌اند، با این وجود فاصله بین محوری در این خودرو 110 میلیمتر بلندتر شده که فضای بیشتری را برای سرنشینان خودرو رقم می‌زند. مسافران ردیف عقب نیر فضای پای بیشتری دارند.

تحول فضای داخلی در سدان C4 سیتروئن

خودرو با یک موتور 1.2 لیتری 134 اسب‌بخاری و نسخه توربوشارژ 167 اسب‌بخاری ارائه می‌شود که با یک سیستم انتقال قدرت خودکار هماهنگ است.

تحول فضای داخلی در سدان C4 سیتروئن

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد