کد خبر:
۱۰۱۹۷۹ ۰۹:۴۷
۱۳۹۸/۰۱/۱۷
پیشنهاد قطعه سازان برای رونق تولید
پدال نیوز: دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: ارائه تسهیلات ۴هزار میلیارد تومانی به قطعهسازان و حذف شورای رقابت از قیمتگذاریهای دستوری، آغازگر رونق تولید بوده و امید است با پیشنهادهای انجمن، اهداف مد نظر مقام معظم رهبری در سال رونق تولید محقق شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارشپدال نیوز؛ مازیار بیگلو اظهار کرد: همین دو اتفاق کافی بود تا جرقه رونق تولید پیشاپیش در قطعهسازی زده شده و همچون سنوات گذشته، قطعهسازان پیشگام و پیشروی اقدامات اقتصاد مقاومتی مد نظر رهبر معظم انقلاب باشند. وی با بیان اینکه سال ۱۳۹۸ در واقع باید سال رونق تولید قطعه و متعاقبا خودروباشد، گفت: سال پیشرو، در ظاهر سالی سخت خواهد بود، اما همانگونه که اجرای سیاستهای پیشنهادی انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو در پایان سال گذشته موجب بازیابی توان قطعهسازان شد، امید میرود پیشنهادهای این انجمن در سال رونق تولید نیز به جد موجب افزایش تولید قطعه و خودرو و در نهایت تحقق اهداف کشور شود. به گفته دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو، این پیشنهادها شامل تامین و توزیع الباقی نقدینگی ۱۱هزار میلیارد تومانی مصوبه هیات دولت ظرف ۳ ماه اول سال، اصلاح قیمتهای قراردادی قطعهسازان توسط خودروسازان تا قبل از اتمام فروردین ماه میشود. وی افزود: همچنین آزادسازی فرآیند واردات بدون انتقال ارز برای قطعهسازان و خودروسازان، اعمال تخفیفات و معافیتهای مالیاتی و بیمهای برای حفظ قدرت اشتغالزایی قطعهسازان نیز از پیشنهادهای انجمن قطعهسازان و مجموعههای خودرو برای سال جدید بوده است. بیگلو گفت: اجرای موارد فوق موجب خواهد شد روند تولید روزانه هر یک از دو خودروساز بزرگ ایران در مرز ۲۵۰۰ خودرو در روز به تثبیت رسیده، خودروهای تعهد شده در حداقل زمان ممکن به مشتریان تحویل شود و متعاقبا با شروع فرآیند فروش خودرو در حاشیه قیمت بازار، روند تولید سود در خودروسازی شروع شود که خود موجب ارتقای شاخص بازار سرمایه خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین
شرایط فروش