کد خبر:
۱۰۱۹۷۹ ۰۹:۴۷
۱۳۹۸/۰۱/۱۷
پیشنهاد قطعه سازان برای رونق تولید
پدال نیوز: دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: ارائه تسهیلات ۴هزار میلیارد تومانی به قطعهسازان و حذف شورای رقابت از قیمتگذاریهای دستوری، آغازگر رونق تولید بوده و امید است با پیشنهادهای انجمن، اهداف مد نظر مقام معظم رهبری در سال رونق تولید محقق شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارشپدال نیوز؛ مازیار بیگلو اظهار کرد: همین دو اتفاق کافی بود تا جرقه رونق تولید پیشاپیش در قطعهسازی زده شده و همچون سنوات گذشته، قطعهسازان پیشگام و پیشروی اقدامات اقتصاد مقاومتی مد نظر رهبر معظم انقلاب باشند. وی با بیان اینکه سال ۱۳۹۸ در واقع باید سال رونق تولید قطعه و متعاقبا خودروباشد، گفت: سال پیشرو، در ظاهر سالی سخت خواهد بود، اما همانگونه که اجرای سیاستهای پیشنهادی انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو در پایان سال گذشته موجب بازیابی توان قطعهسازان شد، امید میرود پیشنهادهای این انجمن در سال رونق تولید نیز به جد موجب افزایش تولید قطعه و خودرو و در نهایت تحقق اهداف کشور شود. به گفته دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو، این پیشنهادها شامل تامین و توزیع الباقی نقدینگی ۱۱هزار میلیارد تومانی مصوبه هیات دولت ظرف ۳ ماه اول سال، اصلاح قیمتهای قراردادی قطعهسازان توسط خودروسازان تا قبل از اتمام فروردین ماه میشود. وی افزود: همچنین آزادسازی فرآیند واردات بدون انتقال ارز برای قطعهسازان و خودروسازان، اعمال تخفیفات و معافیتهای مالیاتی و بیمهای برای حفظ قدرت اشتغالزایی قطعهسازان نیز از پیشنهادهای انجمن قطعهسازان و مجموعههای خودرو برای سال جدید بوده است. بیگلو گفت: اجرای موارد فوق موجب خواهد شد روند تولید روزانه هر یک از دو خودروساز بزرگ ایران در مرز ۲۵۰۰ خودرو در روز به تثبیت رسیده، خودروهای تعهد شده در حداقل زمان ممکن به مشتریان تحویل شود و متعاقبا با شروع فرآیند فروش خودرو در حاشیه قیمت بازار، روند تولید سود در خودروسازی شروع شود که خود موجب ارتقای شاخص بازار سرمایه خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو