رشد ۷ برابری تولید طی ۶ سال
پوشش رضایت بخش گازوئیل با استاندارد یورو در کشور
پدال نیوز- استفاده از گازوئیل با استاندارد یورو مدتی است که در دستور کار قرار گرفته و طی زمانی کوتاهی هم اکنون در تمامی کلان شهرها و بیش از ۱۱۲ شهر و برخی راههای مواصلاتی توزیع میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، پس از بنزین، نفت گاز یا گازوئیل در رتبه دوم استفاده در میان صاحبان خودرو قرار دارد، سوختی که از سال 91 تاکنون با افزایش 7 برابری به رقم تولید 44 میلیون لیتر در روز با کیفیت یورو رسیده که در 2 پالایشگاه بندرعباس و تبریز تولید و در 2 هزار و 400 جایگاه عرضه توزیع میشود.
این ارقام در شرایطی است که مصرف گازوئیل با کیفیتهای متفاوت در 9 ماهه ابتدای سال گذشته روزانه در حدود 98 میلیون لیتر و میزان مصرف در حدود 85 میلیون لیتر گزارش شده است.
از میان گازوئیلهای توزیع شده طبق اعلام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، در تمامی کلانشهرها و در بیش از 112 شهر گازوئیلی با کیفیت یورو 4 توزیع میشود که به گفته سید محمدرضا موسویخواه مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی هماکنون در شهرهای استان تهران، مرکزی و البرز بنزین و نفتگاز یورو 4 توزیع میشود و در شهر مشهد و استان خراسان رضوی به بیش از 90 درصد مصرف و در شهرهایی نظیر تربت حیدریه و مسیرهای مواصلاتی آن بهطور کامل عرضه گازوئیل یورو صورت میگیرد.
حوزه صنعت و کارخانهها یکی دیگر از مصرف کنندگان عمده گازوئیل در ایران به حساب میآیند که در صورت توزیع نفت گاز با کیفیت میتوان از مزایای آن مانند کاهش آلایندگیهای زیست محیطی بهره برد.
بر اساس اعلام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، اولویت در بخش صنعت با مصرفکنندگانی است که آلودگیهای بیشتری تولید میکنند، ولی با این شرایط سوخت توزیعی در بین تمام مصرفکنندگان عمده صنعتی در استانهای تهران، البرز و مرکزی هم اکنون یورو 4 است.
گفتنی است توزیع گازوئیل یا نفت گاز با استاندارد یورو 4 و 5 در کشور از پاییز سال گذشته آغاز شده و تنها در مدت زمان اندک به سطح مذکور از توزیع رسیده ایم.
این ارقام در شرایطی است که مصرف گازوئیل با کیفیتهای متفاوت در 9 ماهه ابتدای سال گذشته روزانه در حدود 98 میلیون لیتر و میزان مصرف در حدود 85 میلیون لیتر گزارش شده است.
از میان گازوئیلهای توزیع شده طبق اعلام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، در تمامی کلانشهرها و در بیش از 112 شهر گازوئیلی با کیفیت یورو 4 توزیع میشود که به گفته سید محمدرضا موسویخواه مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی هماکنون در شهرهای استان تهران، مرکزی و البرز بنزین و نفتگاز یورو 4 توزیع میشود و در شهر مشهد و استان خراسان رضوی به بیش از 90 درصد مصرف و در شهرهایی نظیر تربت حیدریه و مسیرهای مواصلاتی آن بهطور کامل عرضه گازوئیل یورو صورت میگیرد.
حوزه صنعت و کارخانهها یکی دیگر از مصرف کنندگان عمده گازوئیل در ایران به حساب میآیند که در صورت توزیع نفت گاز با کیفیت میتوان از مزایای آن مانند کاهش آلایندگیهای زیست محیطی بهره برد.
بر اساس اعلام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، اولویت در بخش صنعت با مصرفکنندگانی است که آلودگیهای بیشتری تولید میکنند، ولی با این شرایط سوخت توزیعی در بین تمام مصرفکنندگان عمده صنعتی در استانهای تهران، البرز و مرکزی هم اکنون یورو 4 است.
گفتنی است توزیع گازوئیل یا نفت گاز با استاندارد یورو 4 و 5 در کشور از پاییز سال گذشته آغاز شده و تنها در مدت زمان اندک به سطح مذکور از توزیع رسیده ایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟