رشد ۷ برابری تولید طی ۶ سال
پوشش رضایت بخش گازوئیل با استاندارد یورو در کشور
پدال نیوز- استفاده از گازوئیل با استاندارد یورو مدتی است که در دستور کار قرار گرفته و طی زمانی کوتاهی هم اکنون در تمامی کلان شهرها و بیش از ۱۱۲ شهر و برخی راههای مواصلاتی توزیع میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، پس از بنزین، نفت گاز یا گازوئیل در رتبه دوم استفاده در میان صاحبان خودرو قرار دارد، سوختی که از سال 91 تاکنون با افزایش 7 برابری به رقم تولید 44 میلیون لیتر در روز با کیفیت یورو رسیده که در 2 پالایشگاه بندرعباس و تبریز تولید و در 2 هزار و 400 جایگاه عرضه توزیع میشود.
این ارقام در شرایطی است که مصرف گازوئیل با کیفیتهای متفاوت در 9 ماهه ابتدای سال گذشته روزانه در حدود 98 میلیون لیتر و میزان مصرف در حدود 85 میلیون لیتر گزارش شده است.
از میان گازوئیلهای توزیع شده طبق اعلام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، در تمامی کلانشهرها و در بیش از 112 شهر گازوئیلی با کیفیت یورو 4 توزیع میشود که به گفته سید محمدرضا موسویخواه مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی هماکنون در شهرهای استان تهران، مرکزی و البرز بنزین و نفتگاز یورو 4 توزیع میشود و در شهر مشهد و استان خراسان رضوی به بیش از 90 درصد مصرف و در شهرهایی نظیر تربت حیدریه و مسیرهای مواصلاتی آن بهطور کامل عرضه گازوئیل یورو صورت میگیرد.
حوزه صنعت و کارخانهها یکی دیگر از مصرف کنندگان عمده گازوئیل در ایران به حساب میآیند که در صورت توزیع نفت گاز با کیفیت میتوان از مزایای آن مانند کاهش آلایندگیهای زیست محیطی بهره برد.
بر اساس اعلام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، اولویت در بخش صنعت با مصرفکنندگانی است که آلودگیهای بیشتری تولید میکنند، ولی با این شرایط سوخت توزیعی در بین تمام مصرفکنندگان عمده صنعتی در استانهای تهران، البرز و مرکزی هم اکنون یورو 4 است.
گفتنی است توزیع گازوئیل یا نفت گاز با استاندارد یورو 4 و 5 در کشور از پاییز سال گذشته آغاز شده و تنها در مدت زمان اندک به سطح مذکور از توزیع رسیده ایم.
این ارقام در شرایطی است که مصرف گازوئیل با کیفیتهای متفاوت در 9 ماهه ابتدای سال گذشته روزانه در حدود 98 میلیون لیتر و میزان مصرف در حدود 85 میلیون لیتر گزارش شده است.
از میان گازوئیلهای توزیع شده طبق اعلام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، در تمامی کلانشهرها و در بیش از 112 شهر گازوئیلی با کیفیت یورو 4 توزیع میشود که به گفته سید محمدرضا موسویخواه مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی هماکنون در شهرهای استان تهران، مرکزی و البرز بنزین و نفتگاز یورو 4 توزیع میشود و در شهر مشهد و استان خراسان رضوی به بیش از 90 درصد مصرف و در شهرهایی نظیر تربت حیدریه و مسیرهای مواصلاتی آن بهطور کامل عرضه گازوئیل یورو صورت میگیرد.
حوزه صنعت و کارخانهها یکی دیگر از مصرف کنندگان عمده گازوئیل در ایران به حساب میآیند که در صورت توزیع نفت گاز با کیفیت میتوان از مزایای آن مانند کاهش آلایندگیهای زیست محیطی بهره برد.
بر اساس اعلام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، اولویت در بخش صنعت با مصرفکنندگانی است که آلودگیهای بیشتری تولید میکنند، ولی با این شرایط سوخت توزیعی در بین تمام مصرفکنندگان عمده صنعتی در استانهای تهران، البرز و مرکزی هم اکنون یورو 4 است.
گفتنی است توزیع گازوئیل یا نفت گاز با استاندارد یورو 4 و 5 در کشور از پاییز سال گذشته آغاز شده و تنها در مدت زمان اندک به سطح مذکور از توزیع رسیده ایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو