رشد ۷ برابری تولید طی ۶ سال
پوشش رضایت بخش گازوئیل با استاندارد یورو در کشور
پدال نیوز- استفاده از گازوئیل با استاندارد یورو مدتی است که در دستور کار قرار گرفته و طی زمانی کوتاهی هم اکنون در تمامی کلان شهرها و بیش از ۱۱۲ شهر و برخی راههای مواصلاتی توزیع میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، پس از بنزین، نفت گاز یا گازوئیل در رتبه دوم استفاده در میان صاحبان خودرو قرار دارد، سوختی که از سال 91 تاکنون با افزایش 7 برابری به رقم تولید 44 میلیون لیتر در روز با کیفیت یورو رسیده که در 2 پالایشگاه بندرعباس و تبریز تولید و در 2 هزار و 400 جایگاه عرضه توزیع میشود.
این ارقام در شرایطی است که مصرف گازوئیل با کیفیتهای متفاوت در 9 ماهه ابتدای سال گذشته روزانه در حدود 98 میلیون لیتر و میزان مصرف در حدود 85 میلیون لیتر گزارش شده است.
از میان گازوئیلهای توزیع شده طبق اعلام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، در تمامی کلانشهرها و در بیش از 112 شهر گازوئیلی با کیفیت یورو 4 توزیع میشود که به گفته سید محمدرضا موسویخواه مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی هماکنون در شهرهای استان تهران، مرکزی و البرز بنزین و نفتگاز یورو 4 توزیع میشود و در شهر مشهد و استان خراسان رضوی به بیش از 90 درصد مصرف و در شهرهایی نظیر تربت حیدریه و مسیرهای مواصلاتی آن بهطور کامل عرضه گازوئیل یورو صورت میگیرد.
حوزه صنعت و کارخانهها یکی دیگر از مصرف کنندگان عمده گازوئیل در ایران به حساب میآیند که در صورت توزیع نفت گاز با کیفیت میتوان از مزایای آن مانند کاهش آلایندگیهای زیست محیطی بهره برد.
بر اساس اعلام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، اولویت در بخش صنعت با مصرفکنندگانی است که آلودگیهای بیشتری تولید میکنند، ولی با این شرایط سوخت توزیعی در بین تمام مصرفکنندگان عمده صنعتی در استانهای تهران، البرز و مرکزی هم اکنون یورو 4 است.
گفتنی است توزیع گازوئیل یا نفت گاز با استاندارد یورو 4 و 5 در کشور از پاییز سال گذشته آغاز شده و تنها در مدت زمان اندک به سطح مذکور از توزیع رسیده ایم.
این ارقام در شرایطی است که مصرف گازوئیل با کیفیتهای متفاوت در 9 ماهه ابتدای سال گذشته روزانه در حدود 98 میلیون لیتر و میزان مصرف در حدود 85 میلیون لیتر گزارش شده است.
از میان گازوئیلهای توزیع شده طبق اعلام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، در تمامی کلانشهرها و در بیش از 112 شهر گازوئیلی با کیفیت یورو 4 توزیع میشود که به گفته سید محمدرضا موسویخواه مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی هماکنون در شهرهای استان تهران، مرکزی و البرز بنزین و نفتگاز یورو 4 توزیع میشود و در شهر مشهد و استان خراسان رضوی به بیش از 90 درصد مصرف و در شهرهایی نظیر تربت حیدریه و مسیرهای مواصلاتی آن بهطور کامل عرضه گازوئیل یورو صورت میگیرد.
حوزه صنعت و کارخانهها یکی دیگر از مصرف کنندگان عمده گازوئیل در ایران به حساب میآیند که در صورت توزیع نفت گاز با کیفیت میتوان از مزایای آن مانند کاهش آلایندگیهای زیست محیطی بهره برد.
بر اساس اعلام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، اولویت در بخش صنعت با مصرفکنندگانی است که آلودگیهای بیشتری تولید میکنند، ولی با این شرایط سوخت توزیعی در بین تمام مصرفکنندگان عمده صنعتی در استانهای تهران، البرز و مرکزی هم اکنون یورو 4 است.
گفتنی است توزیع گازوئیل یا نفت گاز با استاندارد یورو 4 و 5 در کشور از پاییز سال گذشته آغاز شده و تنها در مدت زمان اندک به سطح مذکور از توزیع رسیده ایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش