همایش مهندسی حملونقل و ترافیک برگزار میشود
پدال نیوز: دومین همایش مهندسی حملونقل و ترافیک که هرساله در آذرماه برگزار میشد، با رأی اعضای شورا در امسال در هفته سوم بهمنماه برگزار خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، اعضای شورای شهر بعدازظهر امروز در یکصد و بیست و چهارمین جلسه علنی شورا مصوب کردند که دومین همایش مهندسی حملونقل و ترافیک شیراز با همکاری دانشگاه و پلیس در راستای هر چه کاربردیتر شدن مقالات و حل مشکلات ترافیکی شهر برگزار شود.
در روند بررسی این پیشنهاد، برخی اعضای شورا با اشاره به بودجه اختصاص دادهشده برای بازنگری و بهنگام سازی مطالعات جامع حملونقل که توسط دانشگاه شیراز در حال انجام است خواستار آن شدند که ابتدا بر آن مطالعات تمرکز شده و موضوع جدیدی در دستور کار قرار نگیرد.
معاون حملونقل و ترافیک شیراز در ذیل این مصوبه از تغییرات فرهنگی و آگاهسازی عموم مردم و حتی مسئولان درباره مسائل ترافیکی مبتنی بر رویکرد انسانمحورانه بهجای رویکرد خودرومحور سخن گفت و افزود: این تغییر در نگاه عمومی مسئله کمی نیست که با برگزاری همایشها، ارائه مقالات و سخنرانیهای متعدد کارشناسان میسر شده و کمک کرده تا از روند تصمیمهای عوامانه فاصله گرفته و به وادی کارشناسانه شدن تصمیمات قدم نهیم که البته روندی بلندمدت است و با حجم زیاد مشکلات بهتدریج تأثیر خود را نشان میدهد.
زحمتکش خاطرنشان کرد: پیشازاین بسیاری تنها کار حملونقل و ترافیک را احداث تقاطع و آسفالت میدانستند و اکنون همگان به علمی بودن این موضوع معترف هستند ضمن اینکه در نخستین همایش که سال گذشته با حضور پر رنگ فرماندهان پلیس برگزار شد چند مقاله به معتبرترین مجامع علمی کشور راه یافتند.
علی زحمتکش یادآور شد: این همایش بنابر تصویب شورا سال گذشته نیز با همکاری اسپانسر برگزار شد و هزینه چندانی برای شهر نداشت ضمن آن که در مورد فرصت کم باقی مانده تا آذرماه که زمان پیشنهادی برگزاری بوده، ما نامه خود را یک ماه پیش به شورا دادیم و اکنون در دستور بررسی قرار گرفته است.
محمد حق نگر رئیس کمیسیون خدمات شهری شورا ضمن تائید سخنان زحمتکش، فعالیتهای معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری را درخور ستایش دانست و گفت: کارهای بسیاری در این چند سال انجامشده اما به سبب حجم زیاد مشکلات باقیمانده از قبل و روند تولید و شمارهگذاری خودروها و چندگانگی متولیان، اقدامات معاونت حملونقل و سایر مجموعههای شهرداری بهتدریج و بطئی اثرات خود را نشان میدهد.
در روند بررسی این پیشنهاد، برخی اعضای شورا با اشاره به بودجه اختصاص دادهشده برای بازنگری و بهنگام سازی مطالعات جامع حملونقل که توسط دانشگاه شیراز در حال انجام است خواستار آن شدند که ابتدا بر آن مطالعات تمرکز شده و موضوع جدیدی در دستور کار قرار نگیرد.
معاون حملونقل و ترافیک شیراز در ذیل این مصوبه از تغییرات فرهنگی و آگاهسازی عموم مردم و حتی مسئولان درباره مسائل ترافیکی مبتنی بر رویکرد انسانمحورانه بهجای رویکرد خودرومحور سخن گفت و افزود: این تغییر در نگاه عمومی مسئله کمی نیست که با برگزاری همایشها، ارائه مقالات و سخنرانیهای متعدد کارشناسان میسر شده و کمک کرده تا از روند تصمیمهای عوامانه فاصله گرفته و به وادی کارشناسانه شدن تصمیمات قدم نهیم که البته روندی بلندمدت است و با حجم زیاد مشکلات بهتدریج تأثیر خود را نشان میدهد.
زحمتکش خاطرنشان کرد: پیشازاین بسیاری تنها کار حملونقل و ترافیک را احداث تقاطع و آسفالت میدانستند و اکنون همگان به علمی بودن این موضوع معترف هستند ضمن اینکه در نخستین همایش که سال گذشته با حضور پر رنگ فرماندهان پلیس برگزار شد چند مقاله به معتبرترین مجامع علمی کشور راه یافتند.
علی زحمتکش یادآور شد: این همایش بنابر تصویب شورا سال گذشته نیز با همکاری اسپانسر برگزار شد و هزینه چندانی برای شهر نداشت ضمن آن که در مورد فرصت کم باقی مانده تا آذرماه که زمان پیشنهادی برگزاری بوده، ما نامه خود را یک ماه پیش به شورا دادیم و اکنون در دستور بررسی قرار گرفته است.
محمد حق نگر رئیس کمیسیون خدمات شهری شورا ضمن تائید سخنان زحمتکش، فعالیتهای معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری را درخور ستایش دانست و گفت: کارهای بسیاری در این چند سال انجامشده اما به سبب حجم زیاد مشکلات باقیمانده از قبل و روند تولید و شمارهگذاری خودروها و چندگانگی متولیان، اقدامات معاونت حملونقل و سایر مجموعههای شهرداری بهتدریج و بطئی اثرات خود را نشان میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش