همایش مهندسی حملونقل و ترافیک برگزار میشود
پدال نیوز: دومین همایش مهندسی حملونقل و ترافیک که هرساله در آذرماه برگزار میشد، با رأی اعضای شورا در امسال در هفته سوم بهمنماه برگزار خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، اعضای شورای شهر بعدازظهر امروز در یکصد و بیست و چهارمین جلسه علنی شورا مصوب کردند که دومین همایش مهندسی حملونقل و ترافیک شیراز با همکاری دانشگاه و پلیس در راستای هر چه کاربردیتر شدن مقالات و حل مشکلات ترافیکی شهر برگزار شود.
در روند بررسی این پیشنهاد، برخی اعضای شورا با اشاره به بودجه اختصاص دادهشده برای بازنگری و بهنگام سازی مطالعات جامع حملونقل که توسط دانشگاه شیراز در حال انجام است خواستار آن شدند که ابتدا بر آن مطالعات تمرکز شده و موضوع جدیدی در دستور کار قرار نگیرد.
معاون حملونقل و ترافیک شیراز در ذیل این مصوبه از تغییرات فرهنگی و آگاهسازی عموم مردم و حتی مسئولان درباره مسائل ترافیکی مبتنی بر رویکرد انسانمحورانه بهجای رویکرد خودرومحور سخن گفت و افزود: این تغییر در نگاه عمومی مسئله کمی نیست که با برگزاری همایشها، ارائه مقالات و سخنرانیهای متعدد کارشناسان میسر شده و کمک کرده تا از روند تصمیمهای عوامانه فاصله گرفته و به وادی کارشناسانه شدن تصمیمات قدم نهیم که البته روندی بلندمدت است و با حجم زیاد مشکلات بهتدریج تأثیر خود را نشان میدهد.
زحمتکش خاطرنشان کرد: پیشازاین بسیاری تنها کار حملونقل و ترافیک را احداث تقاطع و آسفالت میدانستند و اکنون همگان به علمی بودن این موضوع معترف هستند ضمن اینکه در نخستین همایش که سال گذشته با حضور پر رنگ فرماندهان پلیس برگزار شد چند مقاله به معتبرترین مجامع علمی کشور راه یافتند.
علی زحمتکش یادآور شد: این همایش بنابر تصویب شورا سال گذشته نیز با همکاری اسپانسر برگزار شد و هزینه چندانی برای شهر نداشت ضمن آن که در مورد فرصت کم باقی مانده تا آذرماه که زمان پیشنهادی برگزاری بوده، ما نامه خود را یک ماه پیش به شورا دادیم و اکنون در دستور بررسی قرار گرفته است.
محمد حق نگر رئیس کمیسیون خدمات شهری شورا ضمن تائید سخنان زحمتکش، فعالیتهای معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری را درخور ستایش دانست و گفت: کارهای بسیاری در این چند سال انجامشده اما به سبب حجم زیاد مشکلات باقیمانده از قبل و روند تولید و شمارهگذاری خودروها و چندگانگی متولیان، اقدامات معاونت حملونقل و سایر مجموعههای شهرداری بهتدریج و بطئی اثرات خود را نشان میدهد.
در روند بررسی این پیشنهاد، برخی اعضای شورا با اشاره به بودجه اختصاص دادهشده برای بازنگری و بهنگام سازی مطالعات جامع حملونقل که توسط دانشگاه شیراز در حال انجام است خواستار آن شدند که ابتدا بر آن مطالعات تمرکز شده و موضوع جدیدی در دستور کار قرار نگیرد.
معاون حملونقل و ترافیک شیراز در ذیل این مصوبه از تغییرات فرهنگی و آگاهسازی عموم مردم و حتی مسئولان درباره مسائل ترافیکی مبتنی بر رویکرد انسانمحورانه بهجای رویکرد خودرومحور سخن گفت و افزود: این تغییر در نگاه عمومی مسئله کمی نیست که با برگزاری همایشها، ارائه مقالات و سخنرانیهای متعدد کارشناسان میسر شده و کمک کرده تا از روند تصمیمهای عوامانه فاصله گرفته و به وادی کارشناسانه شدن تصمیمات قدم نهیم که البته روندی بلندمدت است و با حجم زیاد مشکلات بهتدریج تأثیر خود را نشان میدهد.
زحمتکش خاطرنشان کرد: پیشازاین بسیاری تنها کار حملونقل و ترافیک را احداث تقاطع و آسفالت میدانستند و اکنون همگان به علمی بودن این موضوع معترف هستند ضمن اینکه در نخستین همایش که سال گذشته با حضور پر رنگ فرماندهان پلیس برگزار شد چند مقاله به معتبرترین مجامع علمی کشور راه یافتند.
علی زحمتکش یادآور شد: این همایش بنابر تصویب شورا سال گذشته نیز با همکاری اسپانسر برگزار شد و هزینه چندانی برای شهر نداشت ضمن آن که در مورد فرصت کم باقی مانده تا آذرماه که زمان پیشنهادی برگزاری بوده، ما نامه خود را یک ماه پیش به شورا دادیم و اکنون در دستور بررسی قرار گرفته است.
محمد حق نگر رئیس کمیسیون خدمات شهری شورا ضمن تائید سخنان زحمتکش، فعالیتهای معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری را درخور ستایش دانست و گفت: کارهای بسیاری در این چند سال انجامشده اما به سبب حجم زیاد مشکلات باقیمانده از قبل و روند تولید و شمارهگذاری خودروها و چندگانگی متولیان، اقدامات معاونت حملونقل و سایر مجموعههای شهرداری بهتدریج و بطئی اثرات خود را نشان میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!