همایش مهندسی حملونقل و ترافیک برگزار میشود
پدال نیوز: دومین همایش مهندسی حملونقل و ترافیک که هرساله در آذرماه برگزار میشد، با رأی اعضای شورا در امسال در هفته سوم بهمنماه برگزار خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، اعضای شورای شهر بعدازظهر امروز در یکصد و بیست و چهارمین جلسه علنی شورا مصوب کردند که دومین همایش مهندسی حملونقل و ترافیک شیراز با همکاری دانشگاه و پلیس در راستای هر چه کاربردیتر شدن مقالات و حل مشکلات ترافیکی شهر برگزار شود.
در روند بررسی این پیشنهاد، برخی اعضای شورا با اشاره به بودجه اختصاص دادهشده برای بازنگری و بهنگام سازی مطالعات جامع حملونقل که توسط دانشگاه شیراز در حال انجام است خواستار آن شدند که ابتدا بر آن مطالعات تمرکز شده و موضوع جدیدی در دستور کار قرار نگیرد.
معاون حملونقل و ترافیک شیراز در ذیل این مصوبه از تغییرات فرهنگی و آگاهسازی عموم مردم و حتی مسئولان درباره مسائل ترافیکی مبتنی بر رویکرد انسانمحورانه بهجای رویکرد خودرومحور سخن گفت و افزود: این تغییر در نگاه عمومی مسئله کمی نیست که با برگزاری همایشها، ارائه مقالات و سخنرانیهای متعدد کارشناسان میسر شده و کمک کرده تا از روند تصمیمهای عوامانه فاصله گرفته و به وادی کارشناسانه شدن تصمیمات قدم نهیم که البته روندی بلندمدت است و با حجم زیاد مشکلات بهتدریج تأثیر خود را نشان میدهد.
زحمتکش خاطرنشان کرد: پیشازاین بسیاری تنها کار حملونقل و ترافیک را احداث تقاطع و آسفالت میدانستند و اکنون همگان به علمی بودن این موضوع معترف هستند ضمن اینکه در نخستین همایش که سال گذشته با حضور پر رنگ فرماندهان پلیس برگزار شد چند مقاله به معتبرترین مجامع علمی کشور راه یافتند.
علی زحمتکش یادآور شد: این همایش بنابر تصویب شورا سال گذشته نیز با همکاری اسپانسر برگزار شد و هزینه چندانی برای شهر نداشت ضمن آن که در مورد فرصت کم باقی مانده تا آذرماه که زمان پیشنهادی برگزاری بوده، ما نامه خود را یک ماه پیش به شورا دادیم و اکنون در دستور بررسی قرار گرفته است.
محمد حق نگر رئیس کمیسیون خدمات شهری شورا ضمن تائید سخنان زحمتکش، فعالیتهای معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری را درخور ستایش دانست و گفت: کارهای بسیاری در این چند سال انجامشده اما به سبب حجم زیاد مشکلات باقیمانده از قبل و روند تولید و شمارهگذاری خودروها و چندگانگی متولیان، اقدامات معاونت حملونقل و سایر مجموعههای شهرداری بهتدریج و بطئی اثرات خود را نشان میدهد.
در روند بررسی این پیشنهاد، برخی اعضای شورا با اشاره به بودجه اختصاص دادهشده برای بازنگری و بهنگام سازی مطالعات جامع حملونقل که توسط دانشگاه شیراز در حال انجام است خواستار آن شدند که ابتدا بر آن مطالعات تمرکز شده و موضوع جدیدی در دستور کار قرار نگیرد.
معاون حملونقل و ترافیک شیراز در ذیل این مصوبه از تغییرات فرهنگی و آگاهسازی عموم مردم و حتی مسئولان درباره مسائل ترافیکی مبتنی بر رویکرد انسانمحورانه بهجای رویکرد خودرومحور سخن گفت و افزود: این تغییر در نگاه عمومی مسئله کمی نیست که با برگزاری همایشها، ارائه مقالات و سخنرانیهای متعدد کارشناسان میسر شده و کمک کرده تا از روند تصمیمهای عوامانه فاصله گرفته و به وادی کارشناسانه شدن تصمیمات قدم نهیم که البته روندی بلندمدت است و با حجم زیاد مشکلات بهتدریج تأثیر خود را نشان میدهد.
زحمتکش خاطرنشان کرد: پیشازاین بسیاری تنها کار حملونقل و ترافیک را احداث تقاطع و آسفالت میدانستند و اکنون همگان به علمی بودن این موضوع معترف هستند ضمن اینکه در نخستین همایش که سال گذشته با حضور پر رنگ فرماندهان پلیس برگزار شد چند مقاله به معتبرترین مجامع علمی کشور راه یافتند.
علی زحمتکش یادآور شد: این همایش بنابر تصویب شورا سال گذشته نیز با همکاری اسپانسر برگزار شد و هزینه چندانی برای شهر نداشت ضمن آن که در مورد فرصت کم باقی مانده تا آذرماه که زمان پیشنهادی برگزاری بوده، ما نامه خود را یک ماه پیش به شورا دادیم و اکنون در دستور بررسی قرار گرفته است.
محمد حق نگر رئیس کمیسیون خدمات شهری شورا ضمن تائید سخنان زحمتکش، فعالیتهای معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری را درخور ستایش دانست و گفت: کارهای بسیاری در این چند سال انجامشده اما به سبب حجم زیاد مشکلات باقیمانده از قبل و روند تولید و شمارهگذاری خودروها و چندگانگی متولیان، اقدامات معاونت حملونقل و سایر مجموعههای شهرداری بهتدریج و بطئی اثرات خود را نشان میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش