افزایش احتمال رانش جاده سوادکوه
پدال نیوز- طغیان رودخانه «تلار» و تغییر مسیر حرکت این رودخانه احتمال رانش جاده اصلی سوادکوه -تهران را افزایش داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، بازدید روز پنجشنبه از منطقه سیل زده شهرستان سوادکوه نشان می دهد که در اثر طغیان رودخانه تلار که دو بار در کمتر از سه هفته گذشته رخ داد آب به حاشیه راه سوادکوه به ویژه در بخشی از باند نخست این جاده در مسیر جنوب به شمال ( قائمشهر- تهران) در نزدیکی شهر زیرآب نفوذ و شکاف ایجاد کرده است.
بر اساس گزارش ماموران راهنمایی و رانندگی مازندران مستقر در این مسیر، در صورت جلوگیری نکردن از نفوذ آب به حاشیه جاده، احتمال رانش شدید حدود یک کیلومتر از این راه وجود دارد و با رانش زمین، تردد در باند اول متوقف می شود.
یکی از ماموران راهنمایی و رانندگی مازندران مستقر در این محور با تایید شکاف حدود یک کیلومتری این محور در حوزه شهر زیرآب در شهرستان سوادکوه این شکاف را ناشی از نفود آب رودخانه تلار به حاشیه جاده اعلام کرد.
رودخانه تلار که از کوههای البرز سرچشمه می گیرد پس از عبور از شهرستان سوادکوه ، سواکوه شمالی ، سیمرغ ، قائمشهر و جویبار به دریای خزر می ریزد. این رودخانه در طول مسیر 150 کیلومتری خود علاوه بر گذر از کوه و دشت و دمن ، از داخل چند شهر مرکزی مازندران هم عبور می کند که از جمله آن زیراب ، کیاکلا مرکز شهرستان سیمرغ و قائمشهر است.
رودخانه تلار علاوه بر طغیان بر اثر بارندگی شدید 26 اسفند پارسال که تا دوم فروردین امسال ادامه داشت ، 12 فروردین هم به خاطر بارندگی و آب شدن برف در بالادست طغیان کرد که بخشی از شهر زیراب در شهرستان سوادکوه را زیر آب برد.
بخشی از محور قائمشهر به تهران که به محور سوادکوه هم مشهور است از شهر زیراب و حاشیه روستاهای شهرستان سوادکوه و سوادکوه شمالی می گذرد و طغیان رودخانه تلار که گفته می شود دبی آب آن را 15 برابر حد معمول افزایش داده بود به این محور هم آسیب می زند.
بخشی از راه آهن شمال هم از حاشیه رودخانه تلار عبور می کند که سیلاب های اخیر سبب متوقف کردن حرکت قطارهای این مسیر و ایجاد اختلال در برنامه های نوروزی آن شده بود.
** جلوگیری از تردد خودرو در محور رانشی سوادکوه
مامور راهنمایی و رانندگی مستقر در منطقه که خواست نامش در گزارش فاش نشود به خبرنگار ایرنا گفت که در شرایط فعلی با ایجاد مانع در مسیر رانشی از تردد خودروها جلوگیری می شود تا فشار بیشتری به این محدوده وارد نشود که در این صورت جاده به طور کلی رانش خواهد کرد.
وی اضافه کرد : مسئولان راهور با راه و شهرسازی مازندران هماهنگ کرده اند تا هر چه سریع تر با اعزام تجهیزات راهسازی در منطقه و ترمیم حاشیه رودخانه از شکاف بیشتر و رانش احتمالی جلوگیری کنند.
** ضرب العجل استاندار مازندران برای ترمیم محور
استاندار مازندران هم در نشست شورای مدیریت بحران شهرستان سوادکوه که ارمروز با حضور خبرنگاران در منطقه بحران زده برگزار شد ، اداره کل راه و شهرسازی را مامور ترمیم جاده سوادکوه برای جلوگیری از شکاف بیشتر و رانش احتمالی کرد.
احمد حسین زادگان تاکید کرد تا هر چه سریع تر راه و شهرسازی با اعزام ماشین آلات راهسازی به منطقه این محور را ترمیم و از رانش جلوگیری کند.
وی گفت : در شرایط برگشت مسافران نوروزی محورهای استان به خصوص سوادکوه با ترافیک مواجه است و نیاز است تا هر چه سریع تر دست به کار شویم.
** اعزام ماشین آلات به منطقه
سیدمحمد نظری مدیرکل راه و شهرسازی مازندران شکاف ناشی از نفوذ آب در باند اول محور سوادکوه در حوزه شهر زیرآب را تایید کرد و گفت که ماشین آلات مورد نیاز پیش از ظهر امروز به سوادکوه منتقل خواهد شد و کار ترمیم نیز اجرایی خواهد شد.
محور سوادکوه حدود 260 کیلومتر طول دارد که دو سوم آن در حوزه استحفاظی مازندران واقع است.
سیل یک ماهه گذشته در مازندران به بیش از 54 کیلومتر از جاده های اصلی این استان خسارت زد.
بر اساس گزارش ماموران راهنمایی و رانندگی مازندران مستقر در این مسیر، در صورت جلوگیری نکردن از نفوذ آب به حاشیه جاده، احتمال رانش شدید حدود یک کیلومتر از این راه وجود دارد و با رانش زمین، تردد در باند اول متوقف می شود.
یکی از ماموران راهنمایی و رانندگی مازندران مستقر در این محور با تایید شکاف حدود یک کیلومتری این محور در حوزه شهر زیرآب در شهرستان سوادکوه این شکاف را ناشی از نفود آب رودخانه تلار به حاشیه جاده اعلام کرد.
رودخانه تلار که از کوههای البرز سرچشمه می گیرد پس از عبور از شهرستان سوادکوه ، سواکوه شمالی ، سیمرغ ، قائمشهر و جویبار به دریای خزر می ریزد. این رودخانه در طول مسیر 150 کیلومتری خود علاوه بر گذر از کوه و دشت و دمن ، از داخل چند شهر مرکزی مازندران هم عبور می کند که از جمله آن زیراب ، کیاکلا مرکز شهرستان سیمرغ و قائمشهر است.
رودخانه تلار علاوه بر طغیان بر اثر بارندگی شدید 26 اسفند پارسال که تا دوم فروردین امسال ادامه داشت ، 12 فروردین هم به خاطر بارندگی و آب شدن برف در بالادست طغیان کرد که بخشی از شهر زیراب در شهرستان سوادکوه را زیر آب برد.
بخشی از محور قائمشهر به تهران که به محور سوادکوه هم مشهور است از شهر زیراب و حاشیه روستاهای شهرستان سوادکوه و سوادکوه شمالی می گذرد و طغیان رودخانه تلار که گفته می شود دبی آب آن را 15 برابر حد معمول افزایش داده بود به این محور هم آسیب می زند.
بخشی از راه آهن شمال هم از حاشیه رودخانه تلار عبور می کند که سیلاب های اخیر سبب متوقف کردن حرکت قطارهای این مسیر و ایجاد اختلال در برنامه های نوروزی آن شده بود.
** جلوگیری از تردد خودرو در محور رانشی سوادکوه
مامور راهنمایی و رانندگی مستقر در منطقه که خواست نامش در گزارش فاش نشود به خبرنگار ایرنا گفت که در شرایط فعلی با ایجاد مانع در مسیر رانشی از تردد خودروها جلوگیری می شود تا فشار بیشتری به این محدوده وارد نشود که در این صورت جاده به طور کلی رانش خواهد کرد.
وی اضافه کرد : مسئولان راهور با راه و شهرسازی مازندران هماهنگ کرده اند تا هر چه سریع تر با اعزام تجهیزات راهسازی در منطقه و ترمیم حاشیه رودخانه از شکاف بیشتر و رانش احتمالی جلوگیری کنند.
** ضرب العجل استاندار مازندران برای ترمیم محور
استاندار مازندران هم در نشست شورای مدیریت بحران شهرستان سوادکوه که ارمروز با حضور خبرنگاران در منطقه بحران زده برگزار شد ، اداره کل راه و شهرسازی را مامور ترمیم جاده سوادکوه برای جلوگیری از شکاف بیشتر و رانش احتمالی کرد.
احمد حسین زادگان تاکید کرد تا هر چه سریع تر راه و شهرسازی با اعزام ماشین آلات راهسازی به منطقه این محور را ترمیم و از رانش جلوگیری کند.
وی گفت : در شرایط برگشت مسافران نوروزی محورهای استان به خصوص سوادکوه با ترافیک مواجه است و نیاز است تا هر چه سریع تر دست به کار شویم.
** اعزام ماشین آلات به منطقه
سیدمحمد نظری مدیرکل راه و شهرسازی مازندران شکاف ناشی از نفوذ آب در باند اول محور سوادکوه در حوزه شهر زیرآب را تایید کرد و گفت که ماشین آلات مورد نیاز پیش از ظهر امروز به سوادکوه منتقل خواهد شد و کار ترمیم نیز اجرایی خواهد شد.
محور سوادکوه حدود 260 کیلومتر طول دارد که دو سوم آن در حوزه استحفاظی مازندران واقع است.
سیل یک ماهه گذشته در مازندران به بیش از 54 کیلومتر از جاده های اصلی این استان خسارت زد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران