آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۱۸۷۴
۱۷:۵۹
۱۳۹۸/۰۱/۱۴

بنزین ایرانی نیازی به مکمل دارد؟

پدال نیوز- مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران گفت: مکمل‌هایی که با نام اکتان افزایی عرضه می شود هیچ تأثیری در افزایش کیفیت سوخت و یا بهسوزی آن ندارند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از  تسنیم، در برخی جایگاههای عرضه بنزین در نقاط مختلف کشور اقدام به فروش مکمل‌هایی برای افزایش اکتان بنزین توزیعی می‌شود. کارکنان این جایگاهها در زمان سوختگیری، برای فروش مکمل اکتان‌افزا بازاریابی می‌کنند به این طریق که بنزین عرضه شده را فاقد اکتان مناسب و آسیب‌رسان به موتور خودرو معرفی می‌کنند و راهکار حل این مسئله را خرید یک اکتان‌افزا و ریختن آن در باک خودرو عنوان می‌کنند.
 
سیدمحمدرضا موسوی خواه مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در این خصوص به خبرنگار تسنیم گفت: عرضه و فروش هر نوع مکمل سوخت در جایگاههای عرضه سوخت کشور اکیداً ممنوع است و اگر مردم با موردی مواجه شدند می توانند گزارش‌های خود را به بازرسی مناطق و یا شماره 09627 اطلاع دهند.
 
وی افزود: سوخت تولیدی کشور دارای استانداردهای ملی است و کیفیت مناسبی برای مصرف دارد و نیاز به هیچ نوع مکملی مثل مکمل‌های اکتان افزا ندارد.
 
موسوی خواه با تأکید بر اینکه "مکمل‌هایی که با نام اکتان افزایی عرضه می شود هیچ تأثیری در افزایش کیفیت سوخت و یا به‌سوزی آن ندارند"، گفت: ادعای فروشندگان این مکمل ها در خصوص اکتان افزایی و ارتقای کیفیت سوخت با این مکمل ها به هیچ وجه مورد تأیید شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی نیست و عرضه این مکمل ها هیچ مجوزی از سوی این شرکت، سازمان حفاظت محیط زیست و یا دیگر مراجع رسمی ندارد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه