درویش در مراسم افتتاح ایستگاه نعمتآباد مطرح کرد
انتقاد از نحوه حسابرسی شرکت مترو تهران
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت راهآهن شهری تهران و حومه، گفت: سالهای ۹۲ و ۹۳ سازمان حسابرسی وضعیت مترو تهران را مطلوب ارزیابی کرده و حالا یکباره نامطلوب اعلام میشود!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، هابیل درویش در مراسم افتتاح ایستگاه نعمتآباد از نیمه جنوبی خط 3 مترو تهران (صد و نود و پنجمین ایستگاه) که پیش از ظهر امروز با حضور محمدباقر قالیباف شهردار تهران، ابوالفضل قناعتی عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران، حمزه شکیب عضو سابق شورای شهر تهران، حجتالاسلام ناصحی رئیس کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر تهران، نوروزی شهردار منطقه 18، نثاری شهردار منطقه 19 و لاله افتخاری و حسین طلا نمایندگان مردم تهران در مجلس شورای اسلامی برگزار شد، اظهار داشت: جنوبیترین ایستگاه در خط 3 که یکی از ایستگاههای منحصر به فرد و زیبای مترو است با پیگیری شهردار تهران آماده شد.
وی تصریح کرد: ایستگاه نعمتآباد جزو ایستگاههایی بود که در گذشته حذف شده بود که با مدیریت شهری در دوران قالیباف این ایستگاه در دستور کار قرار گرفت تا در نهایت با اعتبار 90 تا 100 میلیارد تومان این ایستگاه آماده بهرهبرداری است.
درویش تصریح کرد: متأسفانه شاهد نوعی بیعدالتی در مترو هستیم که عنوان میشود که کار در مترو عمرانی است به طوری که بخش قابل توجهی از کار در مترو صنعتی است.
وی ادامه داد: کار جدیدی که در ایستگاه مترو نعمتآباد ایجاد شده است این است که همزمان با افتتاح این ایستگاه، ایستگاههای تاکسی و شرکت اتوبوسرانی نیز فعالیت خود را در مجاورت ایستگاه نعمتآباد آغاز خواهند کرد.
درویش در ادامه از تلاشهای صورت گرفته برای احداث ایستگاه نعمتآباد از شهردار منطقه 18 قدردانی کرد و گفت: با افتتاح این ایستگاه 25 تا 30 هزار مسافر در روز جابهجا خواهند شد.
وی گفت: منطقه نعمتآباد یک منطقه اقتصادی و مسکونی است و از جهات مختلف قابل توجه است که امیدواریم با افتتاح ایستگاه نعمتآباد مشکلات تردد مسافران در این منطقه مرتفع شود.
مدیرعامل شرکت راهآهن شهری تهران و حومه ادامه داد: خط سه از آن دسته از خطهایی است که کارهایش بومی بوده که این نکته از جهات مختلف قابل تأمل است.
درویش در ادامه این مراسم با انتقاد از برخی از اظهارات در خصوص مترو تهران، خاطرنشان کرد: نبایستی فعالیت مترو تهران را به سیاست گره بزنیم و این در حالی است که چطور ممکن است که در سال 92 و 93 سازمان حسابرسی وضعیت مترو تهران را مطلوب ارزیابی کرده و حالا یکباره نامطلوب اعلام میشود.
وی همچنین با اشاره به برخی از اظهارات و مطالب درباره فرزند قالیباف گفت: در حالی این صحبتهای خلاف و غیرصحیح مطرح میشود که بایستی انسانها بهشت و جهنم را در نظر بگیرند.
درویش در ادامه با اشاره به اینکه با افتتاح مترو فرودگاه روزانه 80 هزار نفر در این مسیر جابهجا خواهند شد، گفت: قطارهای ویژه برای این خط ساخته شده است ضمن اینکه در حال حاضر در خط 3 ایستگاههای باقیمانده در جنوب نداریم و تنها تعدادی خط در شمال تهران داریم که بر اساس برنامهریزی شده هر ماه یک ایستگاه به بهرهبرداری خواهد رسید.
درویش ادامه داد: در حال حاضر در خط 3 مترو تهران بیش از یک میلیون نفر جابهجا میشوند که بنا داریم با اتمام این خط فعالیتهای خود را در خطوط 6 و 7 متمرکز کنیم و امیدواریم تا پایان سال 95 بالغ بر 9 میلیون سفر با مترو انجام شود.
مدیرعامل شرکت راهآهن شهری تهران و حومه در پایان خاطرنشان کرد: انشاءالله تا عید نوروز سفرهای صورت گرفته از طریق مترو به 4 میلیون سفر خواهد رسید.
وی تصریح کرد: ایستگاه نعمتآباد جزو ایستگاههایی بود که در گذشته حذف شده بود که با مدیریت شهری در دوران قالیباف این ایستگاه در دستور کار قرار گرفت تا در نهایت با اعتبار 90 تا 100 میلیارد تومان این ایستگاه آماده بهرهبرداری است.
درویش تصریح کرد: متأسفانه شاهد نوعی بیعدالتی در مترو هستیم که عنوان میشود که کار در مترو عمرانی است به طوری که بخش قابل توجهی از کار در مترو صنعتی است.
وی ادامه داد: کار جدیدی که در ایستگاه مترو نعمتآباد ایجاد شده است این است که همزمان با افتتاح این ایستگاه، ایستگاههای تاکسی و شرکت اتوبوسرانی نیز فعالیت خود را در مجاورت ایستگاه نعمتآباد آغاز خواهند کرد.
درویش در ادامه از تلاشهای صورت گرفته برای احداث ایستگاه نعمتآباد از شهردار منطقه 18 قدردانی کرد و گفت: با افتتاح این ایستگاه 25 تا 30 هزار مسافر در روز جابهجا خواهند شد.
وی گفت: منطقه نعمتآباد یک منطقه اقتصادی و مسکونی است و از جهات مختلف قابل توجه است که امیدواریم با افتتاح ایستگاه نعمتآباد مشکلات تردد مسافران در این منطقه مرتفع شود.
مدیرعامل شرکت راهآهن شهری تهران و حومه ادامه داد: خط سه از آن دسته از خطهایی است که کارهایش بومی بوده که این نکته از جهات مختلف قابل تأمل است.
درویش در ادامه این مراسم با انتقاد از برخی از اظهارات در خصوص مترو تهران، خاطرنشان کرد: نبایستی فعالیت مترو تهران را به سیاست گره بزنیم و این در حالی است که چطور ممکن است که در سال 92 و 93 سازمان حسابرسی وضعیت مترو تهران را مطلوب ارزیابی کرده و حالا یکباره نامطلوب اعلام میشود.
وی همچنین با اشاره به برخی از اظهارات و مطالب درباره فرزند قالیباف گفت: در حالی این صحبتهای خلاف و غیرصحیح مطرح میشود که بایستی انسانها بهشت و جهنم را در نظر بگیرند.
درویش در ادامه با اشاره به اینکه با افتتاح مترو فرودگاه روزانه 80 هزار نفر در این مسیر جابهجا خواهند شد، گفت: قطارهای ویژه برای این خط ساخته شده است ضمن اینکه در حال حاضر در خط 3 ایستگاههای باقیمانده در جنوب نداریم و تنها تعدادی خط در شمال تهران داریم که بر اساس برنامهریزی شده هر ماه یک ایستگاه به بهرهبرداری خواهد رسید.
درویش ادامه داد: در حال حاضر در خط 3 مترو تهران بیش از یک میلیون نفر جابهجا میشوند که بنا داریم با اتمام این خط فعالیتهای خود را در خطوط 6 و 7 متمرکز کنیم و امیدواریم تا پایان سال 95 بالغ بر 9 میلیون سفر با مترو انجام شود.
مدیرعامل شرکت راهآهن شهری تهران و حومه در پایان خاطرنشان کرد: انشاءالله تا عید نوروز سفرهای صورت گرفته از طریق مترو به 4 میلیون سفر خواهد رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!