آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۱۸۴
۱۷:۱۳
۱۳۹۴/۰۸/۱۸

گلایه قالیباف از عدم اجرای قانون منع تردد خودروهای آلاینده

پدال نیوز: شهردار تهران ضمن تأکید بر اجرای قانون در خصوص منع تردد خودروهای آلاینده، کامیون‌ها و اتوبوس‌ها با بیش از ۲۰ سال عمر، گفت: در حالی این قانون ابلاغ شده است که هنوز قابلیت اجرایی پیدا نکرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، محمدباقر قالیباف در مراسم افتتاح ایستگاه نعمت‌آباد از نیمه جنوبی خط 3 مترو تهران (صد و نود و پنجمین ایستگاه) که پیش از ظهر امروز با حضور برخی از اعضای شورای شهر تهران و نمایندگان مردم تهران در مجلس شورای اسلامی برگزار شد ضمن اشاره به وعده‌های داده شده از سوی شهرداری تهران جهت توسعه مترو، اظهار داشت: در حالی شهرداری تهران وعده‌های خود را محقق می‌کند که کار از نظر فنی و شرایط اقتصادی سخت و دشوار است.
 
وی تصریح کرد: در شرایط فعلی جهت تأمین اعتبارات برای پروژه‌ها با سختی‌هایی روبه‌رو هستیم و این در حالی است که شهرداری تهران پروژه‌هایی را اجرا می‌کند که اکثریت آنها از جمله مترو به نوعی پروژه‌های ملی محسوب می‌شوند.
 
شهردار تهران خاطرنشان کرد: از همه همکاران در پرسنل شهرداری تهران که مجاهدانه و بی‌ریا تلاش می‌کنند و به تعهدات خود عمل می‌کنند تشکر می‌کنم.
 
قالیباف افزود: با برنامه‌ریزی انجام شده از سوی شهرداری تهران هر ماه یک ایستگاه مترو در تهران و با اولویت در جنوب شهر به بهره‌برداری خواهد رسید.
 
وی تصریح کرد: خدا را شاکریم در عین اینکه مترو در ابعاد مختلف پیش می‌رود شاهد مطرح شدن متروی تهران در سطح بین‌المللی هستیم به طوری که مترو تهران به لحاظ کیفی و کمی در مقیاس بین‌المللی مطرح می‌شود.
 
شهردار تهران اضافه کرد: امیدواریم با هدف‌گذاری که صورت گرفته است تا سال 96 هر هفت خط مترو تهران به بهره‌برداری کامل برسد.
 
قالیباف گفت: اگر چه در اجرای کارها با حرف‌های نابحق و انتقاداتی نابجا روبه‌رو هستیم اما اعتقاد داریم اگر کار برای مردم و خدا باشد این حرف‌ها و مطالب مهم نیست و قطعاً کار و خدمت در ذهن مردم باقی خواهد ماند و نگران چیزی نیستیم.
 
شهردار تهران در ادامه با تأکید بر اینکه کارهای مالی و پولی در شهرداری در مسیر درست خود و زیرنظر حسابرسان و مراجع ذیصلاح پیگیری می‌شود، گفت: این اطمینان را به مردم شهر تهران می‌دهم که کارها طبق روال انجام می‌شود و هر کجا هم خطایی مشخص شود و مراجع ذیصلاح آن را تأیید کنند امکان ندارد بنده به عنوان شهردار ذره‌ای از خطای مسئولان کوتاه بیایم.
 
وی تصریح کرد: در حالی شهرداری تهران پروژه‌های بزرگی را در دستور کار خود قرار داده است که اکثر کارگاه‌های ساخت‌وساز در شهر تهران راکد است اما با همه این سختی‌ها، شهرداری کارها را پیش می‌برد و امروزه شاهد هستیم که مترو تهران جزو باکیفیت‌ترین متروها در دنیاست و ارزان‌ترین مترو محسوب می‌شود.
 
قالیباف گفت: یکی از چالش‌های بزرگ ما آلودگی هواست و اگر مترو به حمل‌ونقل عمومی اولویت شهرداری تهران قرار گرفته است به خاطر این است که بتوانیم اقدامات لازم را در کاهش آلودگی هوا انجام و محدودیت‌هایی برای تردد خودروهای سبک و شخصی ایجاد شود.
 
وی ضمن گلایه از تردد ماشین‌های سنگین و آلاینده در شهر تهران، گفت: گله‌ای که وجود دارد این است که ما نباید قانونی بنویسیم که اجرا نشود و در واقع اگر قانونی نوشتیم حتماً بایستی به درستی اجرا شود آن هم قانونی که به طور مستقیم با جان مردم سر کار دارد.
 
شهردار تهران ادامه داد: با افزایش آلودگی هوا  کاهش روزهای پاک وضعیت برای قشرهای مختلف اعم از کودکان، افراد مسن و ... مشکل می‌شود و باید این موارد و مشکلات جدی مورد دستور قرار بگیرد.
 
قالیباف ادامه داد: در حالی در تهران شاهد تردد ماشین‌هایی با عمر 20 سال هستیم که بر اساس قانون این ماشین‌ها حق تردد در شهر را ندارند به طوری که این مصوبه و قانون جهت اجرا به دستگاه مربوطه ابلاغ شده است.
 
وی با طرح چند پرسش که چرا و به چه علت قانون اشاره شده اجرا نمی‌شود، گفت: در حالی در تهران کامیون‌ها و اتوبوس‌ها با بیش از 20 سال از عمرشان تردد می‌کنند که عبور و مرور ین وسایل نقلیه در جاده‌ها ممنوع شده است اما ما در داخل شهر از این مسائل به عنوان سرویس استفاده می‌کنیم.
 
شهردار تهران ادامه داد: یک موتورسیکلت عمر واقعی‌اش 8 سال است و ما اجازه می‌دهیم موتورسیکلت‌هایی با عمر 20 ساله در تهران تردد کنند به طوری که یک موتورسیکلت غیراستاندارد به اندازه 15 خودرو آلودگی هوا تولید می‌کند.
 
قالیباف در پایان خاطرنشان کرد: برای اجرای قانون محدودیتی نداریم اما بنده به عنوان شهردار دلیل اجرای قانون را نمی‌دانم و امیدوارم عزیزان ما قانون منع تردد خودروهای با عمر 20 سال ر در تهران اجرا کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو