گلایه قالیباف از عدم اجرای قانون منع تردد خودروهای آلاینده
پدال نیوز: شهردار تهران ضمن تأکید بر اجرای قانون در خصوص منع تردد خودروهای آلاینده، کامیونها و اتوبوسها با بیش از ۲۰ سال عمر، گفت: در حالی این قانون ابلاغ شده است که هنوز قابلیت اجرایی پیدا نکرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، محمدباقر قالیباف در مراسم افتتاح ایستگاه نعمتآباد از نیمه جنوبی خط 3 مترو تهران (صد و نود و پنجمین ایستگاه) که پیش از ظهر امروز با حضور برخی از اعضای شورای شهر تهران و نمایندگان مردم تهران در مجلس شورای اسلامی برگزار شد ضمن اشاره به وعدههای داده شده از سوی شهرداری تهران جهت توسعه مترو، اظهار داشت: در حالی شهرداری تهران وعدههای خود را محقق میکند که کار از نظر فنی و شرایط اقتصادی سخت و دشوار است.
وی تصریح کرد: در شرایط فعلی جهت تأمین اعتبارات برای پروژهها با سختیهایی روبهرو هستیم و این در حالی است که شهرداری تهران پروژههایی را اجرا میکند که اکثریت آنها از جمله مترو به نوعی پروژههای ملی محسوب میشوند.
شهردار تهران خاطرنشان کرد: از همه همکاران در پرسنل شهرداری تهران که مجاهدانه و بیریا تلاش میکنند و به تعهدات خود عمل میکنند تشکر میکنم.
قالیباف افزود: با برنامهریزی انجام شده از سوی شهرداری تهران هر ماه یک ایستگاه مترو در تهران و با اولویت در جنوب شهر به بهرهبرداری خواهد رسید.
وی تصریح کرد: خدا را شاکریم در عین اینکه مترو در ابعاد مختلف پیش میرود شاهد مطرح شدن متروی تهران در سطح بینالمللی هستیم به طوری که مترو تهران به لحاظ کیفی و کمی در مقیاس بینالمللی مطرح میشود.
شهردار تهران اضافه کرد: امیدواریم با هدفگذاری که صورت گرفته است تا سال 96 هر هفت خط مترو تهران به بهرهبرداری کامل برسد.
قالیباف گفت: اگر چه در اجرای کارها با حرفهای نابحق و انتقاداتی نابجا روبهرو هستیم اما اعتقاد داریم اگر کار برای مردم و خدا باشد این حرفها و مطالب مهم نیست و قطعاً کار و خدمت در ذهن مردم باقی خواهد ماند و نگران چیزی نیستیم.
شهردار تهران در ادامه با تأکید بر اینکه کارهای مالی و پولی در شهرداری در مسیر درست خود و زیرنظر حسابرسان و مراجع ذیصلاح پیگیری میشود، گفت: این اطمینان را به مردم شهر تهران میدهم که کارها طبق روال انجام میشود و هر کجا هم خطایی مشخص شود و مراجع ذیصلاح آن را تأیید کنند امکان ندارد بنده به عنوان شهردار ذرهای از خطای مسئولان کوتاه بیایم.
وی تصریح کرد: در حالی شهرداری تهران پروژههای بزرگی را در دستور کار خود قرار داده است که اکثر کارگاههای ساختوساز در شهر تهران راکد است اما با همه این سختیها، شهرداری کارها را پیش میبرد و امروزه شاهد هستیم که مترو تهران جزو باکیفیتترین متروها در دنیاست و ارزانترین مترو محسوب میشود.
قالیباف گفت: یکی از چالشهای بزرگ ما آلودگی هواست و اگر مترو به حملونقل عمومی اولویت شهرداری تهران قرار گرفته است به خاطر این است که بتوانیم اقدامات لازم را در کاهش آلودگی هوا انجام و محدودیتهایی برای تردد خودروهای سبک و شخصی ایجاد شود.
وی ضمن گلایه از تردد ماشینهای سنگین و آلاینده در شهر تهران، گفت: گلهای که وجود دارد این است که ما نباید قانونی بنویسیم که اجرا نشود و در واقع اگر قانونی نوشتیم حتماً بایستی به درستی اجرا شود آن هم قانونی که به طور مستقیم با جان مردم سر کار دارد.
شهردار تهران ادامه داد: با افزایش آلودگی هوا کاهش روزهای پاک وضعیت برای قشرهای مختلف اعم از کودکان، افراد مسن و ... مشکل میشود و باید این موارد و مشکلات جدی مورد دستور قرار بگیرد.
قالیباف ادامه داد: در حالی در تهران شاهد تردد ماشینهایی با عمر 20 سال هستیم که بر اساس قانون این ماشینها حق تردد در شهر را ندارند به طوری که این مصوبه و قانون جهت اجرا به دستگاه مربوطه ابلاغ شده است.
وی با طرح چند پرسش که چرا و به چه علت قانون اشاره شده اجرا نمیشود، گفت: در حالی در تهران کامیونها و اتوبوسها با بیش از 20 سال از عمرشان تردد میکنند که عبور و مرور ین وسایل نقلیه در جادهها ممنوع شده است اما ما در داخل شهر از این مسائل به عنوان سرویس استفاده میکنیم.
شهردار تهران ادامه داد: یک موتورسیکلت عمر واقعیاش 8 سال است و ما اجازه میدهیم موتورسیکلتهایی با عمر 20 ساله در تهران تردد کنند به طوری که یک موتورسیکلت غیراستاندارد به اندازه 15 خودرو آلودگی هوا تولید میکند.
قالیباف در پایان خاطرنشان کرد: برای اجرای قانون محدودیتی نداریم اما بنده به عنوان شهردار دلیل اجرای قانون را نمیدانم و امیدوارم عزیزان ما قانون منع تردد خودروهای با عمر 20 سال ر در تهران اجرا کنند.
وی تصریح کرد: در شرایط فعلی جهت تأمین اعتبارات برای پروژهها با سختیهایی روبهرو هستیم و این در حالی است که شهرداری تهران پروژههایی را اجرا میکند که اکثریت آنها از جمله مترو به نوعی پروژههای ملی محسوب میشوند.
شهردار تهران خاطرنشان کرد: از همه همکاران در پرسنل شهرداری تهران که مجاهدانه و بیریا تلاش میکنند و به تعهدات خود عمل میکنند تشکر میکنم.
قالیباف افزود: با برنامهریزی انجام شده از سوی شهرداری تهران هر ماه یک ایستگاه مترو در تهران و با اولویت در جنوب شهر به بهرهبرداری خواهد رسید.
وی تصریح کرد: خدا را شاکریم در عین اینکه مترو در ابعاد مختلف پیش میرود شاهد مطرح شدن متروی تهران در سطح بینالمللی هستیم به طوری که مترو تهران به لحاظ کیفی و کمی در مقیاس بینالمللی مطرح میشود.
شهردار تهران اضافه کرد: امیدواریم با هدفگذاری که صورت گرفته است تا سال 96 هر هفت خط مترو تهران به بهرهبرداری کامل برسد.
قالیباف گفت: اگر چه در اجرای کارها با حرفهای نابحق و انتقاداتی نابجا روبهرو هستیم اما اعتقاد داریم اگر کار برای مردم و خدا باشد این حرفها و مطالب مهم نیست و قطعاً کار و خدمت در ذهن مردم باقی خواهد ماند و نگران چیزی نیستیم.
شهردار تهران در ادامه با تأکید بر اینکه کارهای مالی و پولی در شهرداری در مسیر درست خود و زیرنظر حسابرسان و مراجع ذیصلاح پیگیری میشود، گفت: این اطمینان را به مردم شهر تهران میدهم که کارها طبق روال انجام میشود و هر کجا هم خطایی مشخص شود و مراجع ذیصلاح آن را تأیید کنند امکان ندارد بنده به عنوان شهردار ذرهای از خطای مسئولان کوتاه بیایم.
وی تصریح کرد: در حالی شهرداری تهران پروژههای بزرگی را در دستور کار خود قرار داده است که اکثر کارگاههای ساختوساز در شهر تهران راکد است اما با همه این سختیها، شهرداری کارها را پیش میبرد و امروزه شاهد هستیم که مترو تهران جزو باکیفیتترین متروها در دنیاست و ارزانترین مترو محسوب میشود.
قالیباف گفت: یکی از چالشهای بزرگ ما آلودگی هواست و اگر مترو به حملونقل عمومی اولویت شهرداری تهران قرار گرفته است به خاطر این است که بتوانیم اقدامات لازم را در کاهش آلودگی هوا انجام و محدودیتهایی برای تردد خودروهای سبک و شخصی ایجاد شود.
وی ضمن گلایه از تردد ماشینهای سنگین و آلاینده در شهر تهران، گفت: گلهای که وجود دارد این است که ما نباید قانونی بنویسیم که اجرا نشود و در واقع اگر قانونی نوشتیم حتماً بایستی به درستی اجرا شود آن هم قانونی که به طور مستقیم با جان مردم سر کار دارد.
شهردار تهران ادامه داد: با افزایش آلودگی هوا کاهش روزهای پاک وضعیت برای قشرهای مختلف اعم از کودکان، افراد مسن و ... مشکل میشود و باید این موارد و مشکلات جدی مورد دستور قرار بگیرد.
قالیباف ادامه داد: در حالی در تهران شاهد تردد ماشینهایی با عمر 20 سال هستیم که بر اساس قانون این ماشینها حق تردد در شهر را ندارند به طوری که این مصوبه و قانون جهت اجرا به دستگاه مربوطه ابلاغ شده است.
وی با طرح چند پرسش که چرا و به چه علت قانون اشاره شده اجرا نمیشود، گفت: در حالی در تهران کامیونها و اتوبوسها با بیش از 20 سال از عمرشان تردد میکنند که عبور و مرور ین وسایل نقلیه در جادهها ممنوع شده است اما ما در داخل شهر از این مسائل به عنوان سرویس استفاده میکنیم.
شهردار تهران ادامه داد: یک موتورسیکلت عمر واقعیاش 8 سال است و ما اجازه میدهیم موتورسیکلتهایی با عمر 20 ساله در تهران تردد کنند به طوری که یک موتورسیکلت غیراستاندارد به اندازه 15 خودرو آلودگی هوا تولید میکند.
قالیباف در پایان خاطرنشان کرد: برای اجرای قانون محدودیتی نداریم اما بنده به عنوان شهردار دلیل اجرای قانون را نمیدانم و امیدوارم عزیزان ما قانون منع تردد خودروهای با عمر 20 سال ر در تهران اجرا کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Changan Hunter K50 در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر CHERY OMODA C5 PHEV جدید در نمایشگاه شانگهای شکار شد +تصاویر Exeed Exlantix ES دنیای متفاوت چری در اوج سکوت +تصاویر معمای قیمت خودروی وارداتی سیاستهای نابودگر خودرو در آمریکا تعرفههای ترامپ به ضرر فولکس واگن تمام شد ابرخودروی هیبریدی فراری آمد تسلاهزار نفر را استخدام میکند Jetour G700 در دو نسخه ویژه توسط چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت Jetour G900 آفرودر دوزیستی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Battleship SUV آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Toyota bZ5، کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Buick Saga در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر گسترش شبکه خدمات پس از فروش اولویت مدیران خودرو هوندا از دو خودروی برقی P7 و S7 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر ربات مشاور فروش AiMOGA توسط CHERY معرفی شد! chery tiggo 8 plus در نمایشگاه شانگاهی 2025 رونمایی شد +تصاویر رشد ۱۱ درصدی سهم گروه بهمن در بازار خودروهای کشنده شعله ناکارآمدی در زنجیره واردات خودرو سقف شیشهای قیمت خودرو عقبنشینی تعرفهای آمریکا خودروی ناقص در خط تولید ورود خودرو به بورس قوت گرفت مذاکرات چین و آلمان در مورد خودروهای برقی ۱۱ میلیون دستگاه موتورسیکلت فرسوده است تویوتا برای چین چرا چینی ها در بازار خودرو ایران دست به عصا حرکت می کنند؟ بنتلی از سه مدل جدید در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی کرد شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Jetour G700 در دو نسخه ویژه توسط چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تسلاهزار نفر را استخدام میکند ابرخودروی هیبریدی فراری آمد تعرفههای ترامپ به ضرر فولکس واگن تمام شد سیاستهای نابودگر خودرو در آمریکا معمای قیمت خودروی وارداتی Exeed Exlantix ES دنیای متفاوت چری در اوج سکوت +تصاویر CHERY OMODA C5 PHEV جدید در نمایشگاه شانگهای شکار شد +تصاویر Changan Hunter K50 در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر