آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۱۸۰۴
۱۶:۱۲
۱۳۹۸/۰۱/۱۲
مدیر بازاریابی برند چری عنوان کرد:

از بازار انحصاری خودرو سودی نمی بریم

پدال نیوز- سال ۹۷، سال بحرانی برای صنعت خودورو بود و همه موارد به سمتی حرکت کرد که کسب و کاربراساس یک جریان سیاسی وارد رکود شود و در چنین شرایطی مساله دولت نیست بلکه مساله، اتفاق هایی است که در بازار رخ می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،  بابک صدرایی مدیر بازاریابی برند چری شرکت مدیران خودرو با بیان این مطلب گفت:  صنعت خودرو و واردات در این حوزه، به میزان زیادی وابسته به ارز هستند و همزمان با افزایش یک باره قیمت ارز شاهد افزایش قیمت بودیم به این معنا که قیمت خودرو با نوسانات ارزی ارتباط مستقیمی دارد.
او با اشاره به اینکه به اعتقاد برخی، این افزایش قیمت تنها در خودروهای وارداتی که متعلق به قشر مرفه جامعه است تاثیرگذار خواهد بود و خودروهایی که مورد استفاده عموم جامعه هستند، وابستگی چندانی به دلار ندارند و می توانند از طریق تولیدات داخل نیاز خود را تامین کنند تصریح کرد: این در حالیست که قیمت همین خودروها نیز 2.5 تا سه برابر شده که نشان از وابستگی این خودروها به قیمت ارز دارد.
به گفته صدرایی در نتیجه به دلیل در اختیار داشتن یک زیرساخت بیمار در صنعت خودرو و حتی در بخش واردات، تجارت سالمی نداشته ایم و این فساد در زیرساخت ها باعث شد تا در مواجهه با بحران، شاهد اثرات منفی سریع باشیم که این امر باعث برهم خوردن کسب و کار اقتصادی می شود.  
مدیر بازاریابی برند چری  معتقد است: در صنعت خودرو باید برنامه ریزی داشته باشیم ضمن آن که لازم است در نقل و انتقالات و تخصیص ارز به واردات قطعات نیز تسهیل بیشتری صورت گیرد. صنعت خودرو به عنوان صنعتی پیشران به دلیل شرایط موجود، همواره شاهد اعمال تحریم های یک جانبه خواهد بود بنابراین نیازمند زیرساخت هایی برای رفع مشکلات این صنعت هستیم. از سال های گذشته تاکنون بحث تولید پلتفرم ملی در ایران مطرح بوده اما هیچ گاه توجهی به آن نشد و شرکت های داخلی سرمایه گذاری در این زمینه انجام ندادند و هیچ همکاری مشترکی با نهادهای علمی، دانشگاهی و تحقیقاتی که دارای جوان های خوش فکری است، صورت نگرفته است. در همین حال صنعت قطعه نیز دارای ساختار معیوبی است و این ساختار باعث می شود تا با وارد آمدن کوچکترین ضربه به این صنعت، با مشکلات عدیده ای مواجه شویم، بنابراین لازم است موارد و راهکارهایی همواره مدنظر قرار گیرد.
صدرایی همچنین با اشاره به اینکه ظرف چند سال آینده همه شرکت های خودروساز به سمت تولید خودرو برقی حرکت می کنند اما در ایران کوچکترین حرکت و تلاشی در این زمینه از سوی خودروسازان انجام نشده و باید نسبت به اجرایی شدن آن اقدام کرد اظهار کرد: بدون شک بازار خودرو نمی تواند یک بازار انحصاری باشد حتی 10 سال قبل که دروازه های واردات را بستیم، نه تنها سودی نکردیم بلکه ضرر نیز کردیم در حالی که در بازار رقابتی، اقتصاد ایران می توانست مانند همسایه ما ترکیه، رشد بیشتری داشته باشد بنابراین با انحصار نمی توان کاری پیش برد و در صورت ایجاد انحصار در بازار و ممنوعیت واردات تنها شاهد گام های رو به عقبی خواهیم بود.
او در انتها گفت: دولت اگر حمایت و برنامه لازم را نداشته باشد حتی سرمایه گذاران داخلی نیز بازار ایران را ترک کرده و به کشورهای اطراف خواهند رفت در همین حال سرمایه گذاران خارجی نیز تحت فشار تحریم ها از ایران خارج شدند بنابراین باید چگونگی برقراری ارتباط سرمایه گذار داخلی و قشر دانش زای داخلی و نخبه بررسی شود تا صنعت اشتغال زا و مولدی مانند خودرو دچار مشکل نشود. 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقی‌های آمریکا زیر ضرب تعرفه‏‏‌ واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیش‌بینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابان‌های شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی می‌شود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش می‌دهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه‌ مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش می‌دهد کارت سوخت این وسایل نقلیه‌ باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخره‌‌ها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد رشد تولید 325 درصدی محصولات سایپا دیزل ب ام و از هیولای برقی VDX در AUTO SHANGHAI رونمایی می کند ثبت نام تاکسی های برقی برای دارندگان تاکسی فرسوده ایمنی ۵ ستاره برند فونیکس NEV خودروسازان معروف پیش از خودرو چه ابزارهایی تولید می‌کردند؟ آگهی واگذاری سهام ۴۲ درصدی سایپا به متقاضیان منتشر شد خلف وعده دولت درباره سود بازرگانی خودرو +سند پیش فروش لوکانو L7 مکث موتور اعلام شد +جدول جدول/ قیمت خودروهای پرطرفدار داخلی بعد از مذاکرات عمان محصول ولوو قربانی تعرفه‌‌‌های آمریکا افت فروش استلانتیس همزیستی مالکیت خصوصی با سیاستگذاری دولتی؟ واکنش بازار خودرو به مذاکرات عمان تعویق برنامه تولید خودروهای چینی در آمریکای لاتین کراس اوور تمام برقی Mazda EZ-60 در شانگهای رونمایی می‌شود اوتار ۱۱ در دوازده دقیقه فروش رفت شرایط فروش مزدا 3 از سوی بی ام کارز اعلام شد +جدول حضور Volkswagen ، Audi و BMW در نمایشگاه شانگهای 2025 Cyber X کراس اوور MG در AUTO SHANGHAI 2025 رونمایی می‌شود خودروهای کارکرده پشت چراغ تعرفه آیا فناوری SHS در L7 PHEV راه‌حل بهتری برای سفر ارائه می‌دهد؟