کد خبر:
۱۰۱۷۷۱ ۱۹:۳۵
۱۳۹۸/۰۱/۱۱
ملاقات با اسپرت بایک ژاپنی در خیابان های پایتخت +عکس
پدال نیوز: موتورسیکلت مورد بررسی ما یک دستگاه سوزوکی GSX-R750 مدل 2009 بوده که توسط مالک آن وارد کشور شده است.
به گزارش "پدال نیوز"
طراحی ظاهری
در نگاه اول، این موتورسیکلت ظاهر تهاجمی خود را کاملا به رخ می‌کشد. در طراحی این مدل، به‌جای آن‌که فلاپ‌ها به باک متصل و یکپارچه باشند، باک به‌شکلی طراحی شده است که با خطوط شکسته، حجم خاصی را به‌وجود می‌آورد و همین موضوع استایلی تنومند و عضلانی برای این موتورسیکلت به‌ارمغان آورده است.
از دیگر ویژگی‌های طراحی این موتور می‌توان به زاویه نشستن راکب روی زین اشاره کرد که در سطح پایین‌تری از باک قرار گرفته است تا با فرم خاصش، کاملا راحت و ارگونومیک باشد. کیفیت بالای قطعات و رنگ این مدل کاملا مشهود است.
پشت فرمان
با روشن کردن موتورسیکلت موردنظر، نخستین چیزی که شما را جذب خواهد کرد، صدا و غرش بی‌نظیر آن است که این امر مرهون طراحی سیستم پیشرفته اگزوز یا سیستم SAES سوزوکی و درنهایت پیشرانه قدرتمند 750سی‌سی آن است.
موتور نصب‌شده در این موتورسیکلت، یک پیشرانه چهارسیلندر است و برای هر سیلندر، چهار سوپاپ طراحی شده است. با توجه به سیستم پاشش سوخت انژکتوری، سیستم هوشمند جرقه‌زنی و بهینه‌سازی زمان‌بندی سوپاپ‌ها، می‌تواند 148اسب‌بخار قدرت و 86.3نیوتون‌متر گشتاور تولید کند.
سیستم خنک‌کاری این مدل پیشرفته بوده و دارای رادیاتور و فن جمع‌وجوری است که در مدت‌زمان کم، دمای موتور را کاهش می‌دهد و به دمای ایده‌آل می‌رساند. برای این موتورسیکلت از یک گیربکس 6سرعته با ضریب ثابت استفاده شده است و هنگام رانندگی شتاب خیره‌کننده و هیجان‌انگیزی را به شما منتقل می‌کند.
زمانی‌که به دنده 6 می‌رسید، حداکثر سرعت در اختیار شما قرار می‌گیرد که باتوجه به دنده‌ها، گشتاور و دور خوبی را ایجاد می‌کند. کلاچ‌های چندصفحه‌ای که در روغن غوطه‌ور هستند، در کسری از ثانیه می‌توانند دنده‌ها را تعویض کنند.
سواری و هندلینگ
در تست‌های خیابانی، این موتورسیکلت هنگام حرکت روی سطوح ناهموار و دست‌اندازهای سطح شهر، سواری نرمی را در اختیار ما قرار داد. کمک‌گازی محورعقب، ظرفیت جذب ضربات را به‌شکل بهینه دارد و سواری نرمی را فراهم می‌کند. باتوجه به سایز تایرهای 70/120 با رینگ 17اینچی در جلو و 55/180 با رینگ 17اینچی در عقب، این موتورسیکلت پایداری بالایی را در سرعت 140کیلومتربرساعت از خود نشان داد و به‌لطف هندسه طراحی فرمان به‌کمک کنترل الکترونیکی هندلینگ خوبی داشت.
سیستم ترمز و ایمنی
با تست‌هایی که ما روی این موتورسیکلت تمام‌اسپرت انجام دادیم، سیستم ترمز عملکرد خوبی از خود نشان داد. این موتورسیکلت دارای سیستم ترمز ABS بوده و با توجه به هر چرخ، دارای سنسور عملگر مجزاست. سنسور سرعت به‌خوبی سرعت را پایش می‌کند و به ECU گزارش می‌دهد و متناسب با شرایط، با قطعووصل پی‌درپی نیروی هیدرولیکی، به کاهش سرعت کمک بسزایی می‌کند. ضمن اینکه سیستم ترمز در جلو دارای دو دیسک با قطر 310میلی‌متری با کالیپر چهار پیستونه و تک‌دیسک با قطر 220میلی‌متر است کالیپر دو پیستونه آن از آنچه تصور می‌کردیم، سرعت را سریع‌تر کاهش می‌دهند.
نقاط قوت و ضعف
به گزارش پدال نیوز، این موتورسیکلت در دسته اسپرت‌ها قرار دارد. برای بررسی بیشتر آن به تست خیابانی پرداختیم.
در نگاه اول، این موتورسیکلت ظاهر تهاجمی خود را کاملا به رخ می‌کشد. در طراحی این مدل، به‌جای آن‌که فلاپ‌ها به باک متصل و یکپارچه باشند، باک به‌شکلی طراحی شده است که با خطوط شکسته، حجم خاصی را به‌وجود می‌آورد و همین موضوع استایلی تنومند و عضلانی برای این موتورسیکلت به‌ارمغان آورده است.
از دیگر ویژگی‌های طراحی این موتور می‌توان به زاویه نشستن راکب روی زین اشاره کرد که در سطح پایین‌تری از باک قرار گرفته است تا با فرم خاصش، کاملا راحت و ارگونومیک باشد. کیفیت بالای قطعات و رنگ این مدل کاملا مشهود است.
پشت فرمان
با روشن کردن موتورسیکلت موردنظر، نخستین چیزی که شما را جذب خواهد کرد، صدا و غرش بی‌نظیر آن است که این امر مرهون طراحی سیستم پیشرفته اگزوز یا سیستم SAES سوزوکی و درنهایت پیشرانه قدرتمند 750سی‌سی آن است.
موتور نصب‌شده در این موتورسیکلت، یک پیشرانه چهارسیلندر است و برای هر سیلندر، چهار سوپاپ طراحی شده است. با توجه به سیستم پاشش سوخت انژکتوری، سیستم هوشمند جرقه‌زنی و بهینه‌سازی زمان‌بندی سوپاپ‌ها، می‌تواند 148اسب‌بخار قدرت و 86.3نیوتون‌متر گشتاور تولید کند.
سیستم خنک‌کاری این مدل پیشرفته بوده و دارای رادیاتور و فن جمع‌وجوری است که در مدت‌زمان کم، دمای موتور را کاهش می‌دهد و به دمای ایده‌آل می‌رساند. برای این موتورسیکلت از یک گیربکس 6سرعته با ضریب ثابت استفاده شده است و هنگام رانندگی شتاب خیره‌کننده و هیجان‌انگیزی را به شما منتقل می‌کند.
زمانی‌که به دنده 6 می‌رسید، حداکثر سرعت در اختیار شما قرار می‌گیرد که باتوجه به دنده‌ها، گشتاور و دور خوبی را ایجاد می‌کند. کلاچ‌های چندصفحه‌ای که در روغن غوطه‌ور هستند، در کسری از ثانیه می‌توانند دنده‌ها را تعویض کنند.
سواری و هندلینگ
در تست‌های خیابانی، این موتورسیکلت هنگام حرکت روی سطوح ناهموار و دست‌اندازهای سطح شهر، سواری نرمی را در اختیار ما قرار داد. کمک‌گازی محورعقب، ظرفیت جذب ضربات را به‌شکل بهینه دارد و سواری نرمی را فراهم می‌کند. باتوجه به سایز تایرهای 70/120 با رینگ 17اینچی در جلو و 55/180 با رینگ 17اینچی در عقب، این موتورسیکلت پایداری بالایی را در سرعت 140کیلومتربرساعت از خود نشان داد و به‌لطف هندسه طراحی فرمان به‌کمک کنترل الکترونیکی هندلینگ خوبی داشت.
سیستم ترمز و ایمنی
با تست‌هایی که ما روی این موتورسیکلت تمام‌اسپرت انجام دادیم، سیستم ترمز عملکرد خوبی از خود نشان داد. این موتورسیکلت دارای سیستم ترمز ABS بوده و با توجه به هر چرخ، دارای سنسور عملگر مجزاست. سنسور سرعت به‌خوبی سرعت را پایش می‌کند و به ECU گزارش می‌دهد و متناسب با شرایط، با قطعووصل پی‌درپی نیروی هیدرولیکی، به کاهش سرعت کمک بسزایی می‌کند. ضمن اینکه سیستم ترمز در جلو دارای دو دیسک با قطر 310میلی‌متری با کالیپر چهار پیستونه و تک‌دیسک با قطر 220میلی‌متر است کالیپر دو پیستونه آن از آنچه تصور می‌کردیم، سرعت را سریع‌تر کاهش می‌دهند.
نقاط قوت و ضعف
از نقاط قوت برجسته سوزوکی GSX-R750 می‌توان به ظاهر تهاجمی و اسپرت خاص، پیشرانه پرقدرت با حجم کم، پایداری بالا هنگام رانندگی در سرعت بالا، عملکرد بی‌نظیر سیستم ترمز، سواری نرم به کمک سیستم تعلیق جدید و کارآمد و درنهایت صدای جذاب آن اشاره کرد. شتاب صفر تا 100کیلومتر این اسپرت‌بایک 198کیلوگرمی تنها 3.2ثانیه است. اما تنها نقطه‌ضعف این موتورسیکلت را می‌توان هندلینگ ضعیف آن دانست. چراکه به‌دلیل وزن نسبتا زیاد هنگام گردش در پیچ‌ها، کمی نیروی بیشتری را برای متمایل کردن بدنه می‌طلبد. ازسوی‌دیگر به‌دلیل نسبت تراکم بالا نباید موتور در مدت زمان طولانی با دور آرام کار کند، زیرا باتوجه به کیفیت سوخت، پدیده ناک به‌وجود می‌آید و استهلاک موتور را افزایش می‌دهد. در پایان از امیر سلیمانی مالک موتورسیکلت مورد بررسی، کمال تشکر را داریم.
اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژی‌ها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است